“山鷹”教練機是中國航空工業集團貴州航空工業集團自行研製生產的高級教練機。
“山鷹”教練機是中國航空工業集團貴州航空工業集團自行研製生產的高級教練機。
“山鷹”新型高級教練機的設計既考慮與基礎教練機和第三代戰鬥機的銜接,又結合國內飛機製造技術的基礎,因此設計和生產方面都具有廣泛的繼承性。...
“山鷹”教練機是中國航空工業集團貴州航空工業集團自行研製生產的高級教練機。...... “山鷹”教練機是中國航空工業集團貴州航空工業集團自行研製生產的高級教練機。...
教練-9(中國代號:JL-9,綽號:山鷹,英文:Guizhou JL-9,外貿型號:FTC-2000,綽號:神鷹),是一型高級教練機。該機是在殲教-7的基礎上,重新設計氣動外形,換裝渦噴...
簡稱中航工業洪都),繼初教-6、K-8教練機、教練-8之後,又推出了具有先進氣動...同時中國空軍已經大量採購貴航“山鷹”教練機,留給L-15的裝備空間越來越少。...
在和平時期,教練機常常是空軍里單一機種中數量最大的。教練機要求廉價、耐用、容易操縱,為了適合初學學員,需要容 山鷹 忍粗暴操作。教練機還需要具有很高的出動率...
發展沿革2003年2月國防科工委批准L-15高級教練機軍貿立項和飛機主要技術指標。 有軍事觀察人士認為,一旦“獵鷹”(“教練-10”)裝備部隊以後,中國航空兵教練機訓練...
在她20多年的飛機設計工作中,先後參加了殲教七系列飛機、殲教七A型機等型號飛機及“山鷹”高級教練機的研製工作。從事過飛機結構強度設計工作及機體定延壽工作、維修...
“山鷹”新型教練機是中國航空工業第一集團公司旗下的貴航集團研製成功的。該高教機能彌補目前中國部隊使用訓練的J7L和其改型的JJL7A高級教練機的一些突出缺陷、...
2003年首飛的JL9“山鷹”新型高級中國貴州航空工業(集團)2007年第一期短期融資券信用評級報告3教練機即將完成設計定型。隨著“山鷹”教練機定型成功,批量投入部隊服役...
2004年出現在觀眾面前的LFC-16戰鬥機已經與CY-1有了不少區別。LFC-16戰鬥機的機體基於“山鷹”高級教練機,但將雙座改為單座,垂尾頂端也作了切尖處理,CY-1的...
2011年,競爭艦載教練機的JL9山鷹教練機艦載型使用DSI進氣口道 2012年殲-31繼續沿用DSI進氣道設計方法 dsi變速器 編輯 DSI自動變速器公司 DSI是Drivetrain Systems ...