[隧道]設計開挖線是2003年全國科學技術名詞審定委員會公布的土木工程名詞。
基本介紹
- 中文名:[隧道]設計開挖線
- 外文名:pay line
- 所屬學科: 土木工程
- 公布年度 :2003年
[隧道]設計開挖線是2003年全國科學技術名詞審定委員會公布的土木工程名詞。
[隧道]設計開挖線是2003年全國科學技術名詞審定委員會公布的土木工程名詞。出處《土木工程名詞》第一版1公布時間2003年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。...
鐵路隧道是專供火車運輸行駛的通道。鐵路穿越山嶺地區時,由於牽引能力有限和最大限坡要求(小於24%) ,需要克服高程障礙。開挖隧道穿越山嶺是一種合理的選擇,其作用是縮短線路減小坡度改善運營條件、提高牽引能力。根據其所在位置可分為三大...
《大跨度隧道全斷面開挖施工工法》的套用實例如下:1.京廣複線大瑤山隧道 隧道全長14.295千米,埋深70~910米,在砂岩、板岩、泥灰岩等地層中通過穿越11條斷層,其中9號斷層長465米,湧水量高達4200噸/天,為雙線電氣化鐵路隧道,設計...
並在中間預留上台階核心土,同時施作拱部初期支護,核心土沿隧道縱向長度為3-5米,寬度為隧道開挖跨度的1/3—1/2,高度為1.5-2.5米,根據初期支護鋼架間的距離確定開挖循環進尺,為保證隧道開挖安全,防止圍岩鬆弛,按設計要求做好...
影響損失的因素包括圍岩的性質、開挖面上使用的 壓力、盾構的設計以及推進速度。隧道應在損失為零的地方。軟弱地層隧道掘進機通常從一個相對較小的豎井中始發,機器後面的部分在推進過程中逐漸加上。盾構法 盾構法是暗挖法施工中的一種...
大亮山隧道位於雲南省雲縣境內。途徑大亮山隧道的線路是雲縣—臨滄高速公路。隧道設計 隧道結構 大亮山特長隧道結構形式為雙洞分離式隧道,其雙線全長20445米,洞門採用端牆式洞門。隧道參數 大亮山隧道隧道右線起訖里程為K12+620~K22+...
《隧道“零仰坡”開挖進洞施工工法》的操作要點如下:一、施工順序 “零仰坡”開挖法進洞施工示意圖2。二、測量放樣 根據隧道洞口的設計結構形式、洞口的地形標高和自然坡度詳細計算出洞口最小開挖邊仰坡邊線的坐標和各樁中心坐標。利用...
隧道位置 翔安隧道位於中國福建省廈門市,連線湖裡區與翔安區,西起湖裡區的仙岳路與環島幹道組成的五通立交,下穿潯江港海域,北至翔安區,沿著翔安大道止於與翔安南路構成的翔安南立交;途經該隧道主要線路為翔安大道。隧道設計 隧道...
(1)隧道的位置要有利於環保,有利於洞口及洞身開挖的穩定性。因此,隧道儘可能布置在地質條件較好的地層中,洞口段無不良地質現象,避免大開挖,有利於兩端接線及洞外工程布置。(2)隧道段路線平縱面設計,結合現場條件,儘量採用較高...
二、可節約建設用地,避免高邊坡開挖,減少植被破壞,保護生態環境,符合隧道“早進晚出”的設計施工理念。三、施工工藝簡單,施工安全。操作原理 適用範圍 《偏壓狀態下明暗交界段隧道進洞開挖施工工法》適用於進洞口山體坡面與隧道走向斜...
鑽爆施工:鑽爆作業是隧道施工控制工期、保證開挖輪廓的關鍵。隧道採用微振動控制光面爆破技術,並根據圍岩情況及時修正爆破參數,達到最佳爆破效果,形成整齊圓順的開挖斷面,減少超挖,杜絕欠挖。鑽爆作業:施工時按照爆破設計進行鑽眼、裝...
,中間為管廊,寬4.5米;隧道全線按照雙向6車道高速公路標準進行設計,設計車輛速度為100千米/時。太湖隧道施工鋼筋用量達33萬噸,混凝土澆築達200餘萬方,打設鋼板(管)樁圍堰總長4.2萬米,基坑土方的開挖量達1000萬方,用於填路基...
2018年12月13日10點18分,新八達嶺隧道順利 。建設歷程 2016年4月,新八達嶺隧道開工建設。截至2017年3月,新八達嶺隧道主要施工進度如下:正洞設計長度12010m,開挖完成1435m,占比12%;仰拱完成824m,占比7%;二次襯砌完成600m,占...