零跑汽車

零跑汽車是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智慧型電動汽車品牌，成立於2015年12月24日。零跑汽車始終堅持核心技術的自主研發，成功自研智慧型動力、智慧型網聯、智慧型駕駛三大核心技術，是擁有智慧型電動汽車完整自主研發能力以及掌握核心技術的整車廠家。

2017年11月，首款量產車型零跑S01亮相。2018年11月，全國首家直營零跑中心開業。2019年1月，零跑S01上市；同年5月，獲得杭州市智慧型網聯汽車-自動駕駛路測牌照。2020年5月，零跑T03上市；10月，推出中國首款完全自主智慧財產權的AI智慧型駕駛晶片“凌芯01”；11月，零跑C11亮相廣州車展。2021年4月，零跑通過了工信部核准，獲得新能源汽車生產資質，其車輛生產企業名稱也由長江汽車變更為零跑汽車；11月，發布“LEAP POWER‘升維’智慧型動力技術”。2022年6月，零跑第10萬台量產車——零跑C11性能版正式下線；9月29日，以“9863.HK”為股票代碼在港交所上市。2024年3月，與華為鴻蒙合作簽約，將基於HarmonyOS NEXT鴻蒙星河版啟動零跑汽車APP的鴻蒙原生套用開發。

2019年，零跑汽車被評選為獨角獸企業。2021年，零跑獲得谷歌Waymo 2021自動駕駛算法挑戰賽第一名；零跑C11獲得2021中國十佳車身大獎“最佳結構獎”。2023年，零跑C10LS220靜謐智慧型油冷電驅總成獲得“中國心”2023年度十佳新能源汽車動力系統。

2024年全年，零跑汽車累計交付近30萬台，同比增長超100%，超額完成了25萬台的年銷量目標。

基本介紹

• 中文名：零跑汽車 
• 外文名：Leapmotor
• 所屬行業：汽車設計研發 
• 創立時間：2015年 
• 創始人：朱江明 
• 所屬公司：浙江零跑科技股份有限公司 
• 副總裁：李騰飛
• 所在地：浙江省杭州市濱江區物聯網街451號1樓 

品牌起源

2015年，零跑汽車創始團隊聚在一起，討論未來汽車行業發展方向和新企業的戰略規劃。在這次會議上，確定了純電動、自動駕駛、車路協同等遠期技術方向，並基於“零排放、零碰撞、零擁堵”的目標，將新企業命名為“零跑汽車”。零跑汽車的願景使命是為消費者提供極致體驗的智慧型電動汽車，打造輕鬆、環保的出行方式。

零跑汽車

發展歷程

早期創立

2015年的2月24號，零跑汽車正式成立。2017年11月，零跑汽車首款量產車型S01亮相；12月，零跑汽車獲紅杉中國Pre-A輪領投。2018年6月，亞洲消費電子展上，零跑汽車宣布與大華股份聯手研發首款國產AI自動駕駛晶片“凌芯01”；10月，零跑汽車金華智慧型製造基地首批S01白車身下線；11月，零跑汽車全國首家直營零跑中心正式開業；同月，零跑汽車將完成25億元A輪融資。

快速發展

2019年1月3日，零跑汽車在北京水立方舉行品牌發布會並發布上市了首款量產車型S01；4月，零跑汽車首款跨界純電動SUV車型——零跑C-more亮相上海車展；5月，零跑汽車獲得杭州市智慧型網聯汽車-自動駕駛路測牌照；6月，零跑S01批量交付正式開啟；8月，零跑汽車獲A-2輪3.6億元融資；同月，零跑汽車被連續評選為獨角獸企業。

2020年1月，零跑T03車型在電動汽車百人會論壇正式亮相；4月，零跑S01 460版上市；5月，零跑T03車型上市；5月9日，一汽轎車與零跑汽車在長春正式簽署戰略合作協定，雙方將在智慧型電動汽車關鍵零部件的研發、製造和生產套用上展開合作，聯合策劃與開發智慧型電動車車型；10月，零跑T03 400輕享版上市；同月，零跑與大華聯手打造的中國首款完全自主產權的車規級AI智慧型駕駛晶片“凌芯01”在京推出；11月，零跑C11廣州車展全球首發亮相；12月，零跑C11預售發布會。

2021年1月，零跑科技與合肥市政府正式簽訂戰略合作協定；同月，零跑汽車B輪融資完成，融資金額43億元，超募13億元；4月30日，長江汽車變更為零跑汽車，工信部發布了第343批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，零跑作為被許可的整車生產企業在該批公告中予以發布，這標誌著零跑通過核准，獲得新能源汽車生產資質；6月，零跑T03舒享版上市；7月，零跑發布2.0戰略；7月15日，金華AI工廠首台整車（T03舒享版）下線，標誌著零跑真正實現智慧型汽車自研、智產、銷售、服務一體化完整產業鏈，成為國內新勢力中唯一具備全域自研自造能力的企業；8月，零跑科技完成新一輪融資，融資金額達45億元，其中杭州國資投資金額30億元；9月28日，零跑C11正式上市；11月，零跑在廣州車展發布“LEAP POWER‘升維’智慧型動力技術”。

公司上市

2022年3月17日，零跑汽車稱已向港交所遞交招股書；3月21日，零跑汽車公布上市後首份全年財報。數據顯示，2022年零跑汽車實現營收123.85億元，同比增加295.4%，但同時全年淨虧損擴大至51.09億元，上年同期虧損額為28.46億元，同比擴大79.53%；5月10日，零跑C01首發亮相併正式啟動預售；6月28日，零跑汽車官微宣布，零跑第10萬台量產車——零跑C11性能版正式下線；8月17日，證監會核准浙江零跑科技股份有限公司發行境外上市外資股及境內未上市股份到境外上市；8月29日，港交所公告披露浙江零跑科技股份有限公司聆訊後資料集，零跑汽車已通過港交所上市聆訊；9月18日，浙江零跑科技股份有限公司向港交所遞交上市申請；9月28日，零跑汽車發布在港IPO發售價及發售結果公告，公司全球發售約1.308億股股份，其中香港發售股份214.64萬股，國際發售股份約1.287億股，另有15%超額配股權；最終發售價定為每股發售股份48港元，每手買賣單位100股；摩根大通、中金公司、花旗及建銀國際為聯席保薦人；預期股份將於2022年9月29日於聯交所主機板掛牌上市；9月28日，零跑汽車發布旗艦車型——多場景智慧型豪華電動轎車C01；9月29日，零跑汽車於港交所上市首日破發；9月30日，據零跑汽車官微，零跑汽車與汽車零部件科技公司佛吉亞在杭州簽署戰略合作協定；以色列時間2022年11月22日至23日，零跑汽車首批海外門店相繼落地以色列特拉維夫、海法以及拉馬特甘Ayalon購物中心，這是其全球化進程的又一重要舉措。

市場擴張

2023年2月1日，零跑汽車官微訊息，零跑汽車1月交付1139台汽車，累計交付達16.51萬台；3月，零跑汽車承諾：即日起至3月31日24時止，凡在此期間下定並鎖單零跑23款全系車型 (23款T03、23款C11、23款C01) 及C11增程的用戶，自訂購日 (含) 起90天內，如所購車型的官方售價發生降價或加大現金優惠政策，零跑汽車承諾將主動返還差價；4月，零跑汽車官方公布交付數據，3 月交付 6172 台，環比提升 93%，C11 車型單月鎖單 10000+；5月1日，零跑汽車公布4月新車交付量，當月總計交付新車8726台，環比增長41%，C系列車型占比超83%；6月1日，零跑汽車官微公布5月新車交付量：5月交付12058台，環比增長超38%；6月20日，零跑汽車官微宣布，公司與采埃孚集團近日簽署戰略合作協定，雙方將在乘用車智慧型底盤領域展開合作，共同開發智慧型底盤產品；10月26日，Stellantis N.V.（下稱“Stellantis集團”）和浙江零跑科技股份有限公司（下稱“零跑汽車”）今日宣布：Stellantis集團計畫投資約15億歐元以獲取零跑汽車約20%的股權，這將使Stellantis集團成為零跑汽車的一個重要股東。本次交易同時也確定，Stellantis集團和零跑汽車將以51%:49%的比例成立一家名為“零跑國際（Leapmotor International）”的合資公司。2023年11月2日，零跑汽車宣布全系車型降價，至高金融貼息10000元/台，11月1日-11月30日下定零跑T03、零跑C01、零跑C11、零跑C01超級增程、零跑C11超級增程均可享受金融貼息、選裝基金等；12月24日，零跑汽車宣布，已累計交付突破30萬輛；12月，零跑交付18618台汽車，同比增長119%，環比增長0.59%；2023年累計交付144155台，同比增長超 29%，較20萬輛的年度銷量目標完成了72.1%。

2024年1月10日晚，零跑汽車首款全球化車型C10正式開啟預售，增程車型預售價格區間為15.18萬至18.18萬元、純電車型為15.58萬至18.58萬元；1月24日，零跑汽車發布聲明稱，不再設總裁崗位；3月1日，零跑汽車公布2月交付量，2月交付6566台，零跑C10預售超45000單；3月2日，零跑C10暨2024年新品全家桶煥新發布會在杭州舉辦。零跑C10正式上市，其智駕版搭載一顆禾賽AT128超高清遠距雷射雷達，售價16萬多，擁有同級唯一採用Orin-X+雷射雷達硬體的高階駕駛輔助系統。此外，作為零跑品牌的主銷車型零跑C11也迎來了全新升級，2024款全新C11推出了搭載雷射雷達的智駕版。2024年3月15日，零跑汽車與華為舉辦鴻蒙合作簽約儀式，並宣布將基於HarmonyOS NEXT鴻蒙星河版啟動零跑汽車APP的鴻蒙原生套用開發；4月20日，百台零跑C01智行版轎車正式成為滴滴輕享專車，交付給常林集團進行運營；4月25日，零跑汽車宣布，零跑C16正式開啟預售，預計滿配售價在20萬元以內，將於6月上市並開啟交付。4月，零跑汽車共交付15005台；5月，零跑汽車與Stellantis集團共同宣布成立“零跑國際”，總部選址阿姆斯特丹；5月14日，零跑汽車和Stellantis的合資公司Leapmotor International B.V.已完成所有必要性審批，正式成立並開啟運營；6月1日，零跑汽車宣布，5月交付達18165台；6月20日，零跑汽車確認零跑T03車型在波蘭生產；7月1日，零跑汽車發布最新銷量數據顯示，6月共交付達20116台，同比增長52.3%，零跑汽車上半年累計交付量達86696台；截至2024年7月16日，零跑汽車宣布累計交付突破400,000台；截至2024年7月18日收盤，零跑汽車(09863.HK)報收於25.05港元，下跌2.72%，換手率0.17%，成交量189.14萬股，成交額4730.24萬港元；7月22日，零跑汽車官微訊息，智慧型6座SUV零跑C16上市不滿一個月，大定已突破10000台。零跑C16於6月28日正式上市，定位中大型6座SUV，售價區間15.58-18.58萬元。當地時間2024年7月30日，歐洲汽車巨頭 Stellantis宣布，首批零跑 C10、T03 車型已經從中國上海啟航前往歐洲，隨後數月內將有更多電動汽車向歐洲進軍。；8月1日，零跑汽車公布了7月份的交付數據。公司7月份共交付22093台新能源汽車，同比增長54.1%。；8月，零跑汽車公布2024年上半年財報後，發布了後續的產品規劃。在2024年推出 C10、C16 等基於 LEAP 3.0 技術架構的產品之後，2024年10月，B 平台首款全球化車型 B10 將在巴黎車展期間亮相，將採用零跑最新技術架構 LEAP 3.5；8月19日，據零跑汽車訊息，8月18日，拉薩零跑中心康達汽貿城店正式開業。拉薩零跑中心位於拉薩市經濟開發區A區博達路5號（拉貢路3號），集銷售、交付及服務於一體。

2024年9月1日，零跑汽車宣布，2024年8月，零跑汽車交付達30305台，連創歷史新高，同比增長超113%，環比增長超37%；其中，零跑汽車SUV家族交付占比超72%，零跑C16交付超8000台。9月3日，零跑汽車發布訊息，零跑8月新開門店30家，截至8月31日，零跑在全國門店數為653家。

2024年9月25日，零跑汽車全新 B 平台首款全球化車型 —— 零跑 B10 將在10月14日開幕的巴黎車展上正式亮相，官方曬出了新車的偽裝照。9月25日，零跑汽車宣布零跑 C10、零跑 T03 正式在歐洲上市，並公布售價信息。其中，零跑 C10 起售價 36400 歐元，約合人民幣 28.6 萬元；零跑 T03 起售價 18900 歐元，約合人民幣 14.8 萬元。零跑方面提示，因各國情況不同，各國起售價有一定差異。10月1日，零跑汽車公布，9月交付33767台，同比增長113.7%；前三季度累計172861台，同比增長94.6%。

2024年10月7日，零跑汽車創始人、董事長、CEO朱江明在朋友圈曬出了國慶“成績單”。在剛剛過去的7天假期，零跑汽車以其卓越的產品品質及競爭力，獲得市場廣泛認可，訂單數突破 1.7 萬，其中C系列占比達到80%。這也是短期內，零跑傳來的又一喜訊。零跑汽車9月交付達33767台，站穩月銷3萬大關，同比增長94.6%。1-9月累計銷量172861台，全年銷量目標完成率69.14%，勢頭強勁，穩居造車新勢力前三。

2024年10月17日，零跑汽車官微訊息，隨著一台嶄新的C16智駕版駛出總裝線，零跑迎來一個新里程碑時刻——第50萬台量產車正式下線。

2024年11月6日，市場訊息顯示，中國電動汽車製造商零跑汽車暫停其在波蘭的電動汽車項目。

截至2024年10月31日，零跑汽車在全國已有698家門店。

2024年12月10日，零跑汽車宣布，全國已有超700家門店，其中231家零跑中心、346家體驗中心、161家服務中心。

2024年12月，零跑汽車旗下即將推出的全新緊湊型SUV——零跑B10，其申報信息已在工信部最新一期新車申報目錄中曝光。這款新車將鎖定在10至15萬元的價格區間，並計畫於2025年3月正式上市。

2024年全年，零跑汽車累計交付近30萬台，同比增長超100%，超額完成了25萬台的年銷量目標。

2025年2月1月，零跑汽車發布的數據顯示，2025年1月交付量為2.52萬輛，同比增長105%。

2025年2月，零跑汽車採用的小零GPT大模型已部署DeepSeek-R1大模型。2月10日，零跑汽車宣布，零跑B10將於3月10日正式開啟預售。

2025年2月21日，零跑汽車宣布新款T03正式上市，其中310舒享版售價5.99萬元起，403舒享版6.99萬起。

主要產品

零跑汽車已規劃三大整車平台，分別為S平台、T平台和C平台。S平台首款車型已經於2019年1月上市。T平台首款車型已於2020年4月上市。C平台首款車型已於2021年上市。零跑B10將鎖定在10至15萬元的價格區間，並計畫於2025年3月正式上市。

零跑S01

零跑S01定位於“十萬級智慧型純電動轎跑”。

外觀方面，零跑S01採用雙門轎跑造型，隱藏式門把手和無框線車門，遊艇式懸浮車頂設計，簡約運動的造型風格使整車風阻係數低至0.29。

動力方面，採用自主研發的一體化電驅總成，輕量化車身工藝，其最大功率為125kW，峰值扭矩為250N·m，百公里加速6.9秒。

續航方面，該車型具有高效的動力電池系統，380版本NEDC續航里程≥305公里，460版本NEDC續航里程為451公里。

智慧型配置方面，配備由指靜脈識別解鎖+人臉識別啟動的“生物鑰匙系統”和領先的智慧型互聯套用，可以實現車端、移動端、雲端共聯互通；先進的ADAS系統，含自適應巡航、車道保持、疲勞駕駛預警、智慧型自動泊車等多項智慧型駕駛輔助功能。

零跑S01已實現L2.5級別自動駕駛，後續可通過OTA升級解鎖更多功能。

零跑T03

2025年2月21日，零跑汽車宣布新款T03正式上市，其中310舒享版售價5.99萬元起，403舒享版6.99萬起。

零跑T03定位高端智慧型純電小車。

外觀方面，零跑T03採用曲面科技美學設計語言，微笑曲線前臉、15寸鋁合金輪轂。

智慧型配置方面，搭載Leap On智慧型車機系統，可實現語音聲控、導航、遠程操控、視頻分享等功能；全車具備“3攝像頭+1毫米波雷達+11超音波雷達”硬體基礎，具有APS智慧型泊車系統、CCS定速巡航系統、ACC自適應巡航系統等10項智慧型駕駛輔助。

零跑T03可實現L2級智慧型駕駛輔助，且支持遠程OTA升級解鎖更多功能。

零跑T03

零跑C11

零跑C11定位“越級滿配純電SUV”。

外觀方面，零跑C11採用“數字曲面”的設計風格。

動力方面，搭載自研新一代電驅系統，三合一電驅總成最高效率超過93.2%，根據配置不同，提供三個版本的車型，其中豪華版與尊享版採用後置後驅布局，電機最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速成績皆為7.9秒。其中尊享版的電池容量達到90kWh，NEDC續航610km；豪華版電池容量為76.6kWh，NEDC續航510km。此外，性能版車型採用四驅布局，最大輸出功率400kW，最大扭矩720N·m，其0-100km/h加速成績4.8秒，擁有90kWh電池，550km的NEDC續航里程。

智慧型配置方面，搭載兩顆凌芯01智慧型駕駛晶片，算力達到8.4Tops，可接入12路攝像頭實現2.5D的360°環視、自動泊車、ADAS域控制以及近L3級別的智慧型輔助駕駛功能。

零跑C11從晶片級打通整個智慧型駕駛系統，採用整套具有完全自主智慧財產權的智慧型駕駛解決方案，用戶可通過OTA享受快速疊代。

2023年2月9日，零跑 C11 增程版開啟預售。

零跑C01

2022年9月28日，零跑汽車線上上舉辦了“零跑C01進階人生C位”沉浸式發布會。發布會上，零跑汽車最新旗艦車型——零跑C01正式上市。該車型採用無框線車門，百公里加速達到3秒級，並且搭載 CTC 電池技術，綜合續航里程超過700km。該車型根據配置共推出5款車型，售價區間為19.38-28.68萬元。外觀設計上，零跑C01的很多細節都與零跑C11有很多相似之處，尤其是前臉部分有很多顯著的家族化特徵。前臉封閉式格柵搭配貫穿式前燈組及前包圍組件整體極具現代氣息，而整車的前後下壓式的線條勾勒，營造出古典而又利落的轎跑車身曲線，整體造型頗具動感。

零跑C01

零跑C16

2024年6月28日，零跑科技在金華召開零跑C16上市發布會，該車定位家庭6座SUV，分純電、增程兩個版本，上市指導價格15.58-18.58萬元。外觀方面，零跑C16採用了家族新設計，配備貫穿式前大燈、尾燈，還有迎財神車門把手等等。零跑C16車身尺寸為4915*1905*1770mm，達到中大型SUV的級別。新車一共有六種顏色可選，分別是琉璃翠、星輝銀、星煜紫、天幕灰、珍珠白以及金屬黑。舒適體驗方面，零跑C16採用MPSUV智慧空間設計：車內有效空間長度3301mm，整體空間利用率高達67.2%，車內容積達5290L。官方表示，在6座滿員情況下，後備箱依然可以輕鬆放下兩個24寸行李箱；三排獨立放倒後，更有至高1022L擴展容積；三排座椅可獨立翻折，提供4/5/6座模式，適用全場景出行。續航方面，零跑C16純電車型採用全域800V高壓碳化矽快充平台，充電功率最大180kW，官方測試，電量自30%充至80%最快15分鐘。智慧型體驗方面，零跑C16智慧型座艙採用高通驍龍SA8295P晶片，AI算力NPU達到30TOPS，確保充足的語音、語義、圖像處理和自學習成長能力。

零跑C16

零跑B10

零跑B10將鎖定在10至15萬元的價格區間，並計畫於2025年3月正式上市。

在車輛設計上，零跑B10展現出了強烈的科技感。車尾部分，它採用了流行的貫穿式尾燈設計，兩側尾燈以不規則的間斷線條呈現，不僅視覺效果獨特，更彰顯了其前衛的設計理念。尾燈下方，零跑汽車的英文標識“LEAPMOTOR”清晰可見。車尾上方還巧妙地配備了高位剎車燈，進一步提升了行車安全性。車身尺寸方面，零跑B10的長寬高分別為4515毫米、1885毫米和1655毫米，軸距則達到了2735毫米，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。

在動力系統上，零跑B10同樣表現出色。它搭載了由金華凌昇動力科技有限公司生產的TZ180XY005驅動電機，最大功率高達160千瓦，為車輛提供了強勁的動力輸出。更新車還將配備高通驍龍8295晶片和雷射雷達，實現了語音大模型和端到端大模型的智慧型駕駛功能。零跑B10還採用了多合一智慧型電驅系統和CTC電池底盤一體化技術，使得其純電續航里程超過了600公里，大大提升了車輛的實用性和便利性。

零跑B10

主要車型

公司治理

高級管理層

姓名	介紹
朱江明	創始人、董事長兼執行長
徐軍	高級副總裁兼營運長
敬華	高級副總裁
曹力	執行董事兼高級副總裁
周洪濤	執行董事兼高級副總裁
巫存	副總裁
舒春成	副總裁
參考資料：數據截至2024年10月26日

董事會成員

姓名	職位
朱江明	創始人、董事長兼執行長
曹力	執行董事兼高級副總裁
周洪濤	執行董事兼高級副總裁
Grégoire Olivier	非執行董事
Douglas Ostermann	非執行董事
金宇峰	非執行董事
付於武	獨立非執行董事
沈林華	獨立非執行董事
萬家樂	獨立非執行董事
參考資料：數據截至2024年10月26日

核心技術

零跑汽車自成立以來，始終致力於核心技術自主研發，已成功自研智慧型動力、智慧型網聯、智慧型駕駛三大核心技術。

零跑汽車

截至2021年9月30日，零跑已獲得及申報在途專利一共1231項，其中已獲得授權專利827項，發明專利占總比將近50%，其中三電專利占比達40%。

智慧型動力技術

零跑智慧型動力技術由智慧型電驅、智慧型電池兩大系統組成，每個系統各自都是由深度學習的軟體算法、智慧型適配的硬體產品組成。

智慧型電驅系統總成，全域自研電機、減速器、控制器總成、電驅結構、系統架構、控制硬體、控制軟體等核心部件。搭載在C11上的電驅總成，在集成度、輕量化、NVH性能方面達到領先水平，入選2021年度“中國心”。

智慧型電池系統採用高能量密度電池模組，液冷溫控系統，系統溫差可控制在±1.5℃以內，有效保障電池安全和使用壽命；在安全性方面，已累積完成24項安全測試，並且達標。

智慧型網聯技術

零跑汽車智慧型互聯繫統，由智慧型車機、手機APP、語音識別、雲端系統共同組成，實現車端、移動端、雲端共聯互通，以實現人、車、生活的互聯體驗。可實現車輛語音控制、網路電台、線上音樂、微信、視頻分享、遠程控制、能量管理、預約充電、預約空調等多項互聯功能，並採用BIG TABLE高效存儲模式及多重安全保障，帶給消費者便捷、科技、安全的駕享體驗。

零跑汽車

智慧型駕駛技術

基於大華股份在安防監控和智慧交通領域的算法和技術積累，零跑已完整掌握自動駕駛核心硬體平台和算法技術，實現了對自動駕駛感知、決策、執行層關鍵技術的自動化全覆蓋。

零跑汽車從晶片級打通整個智慧型駕駛系統，採用整套具有完全自主智慧財產權的智慧型駕駛解決方案，通過Leap Pilot 3.0 總計22項智慧型駕駛輔助系統，用戶可通過OTA享受疊代升級。

生產基地

零跑汽車金華AI工廠用地面積551畝。基地規劃建設有三電車間及汽車核心部件四大工藝車間，可滿足精益化生產要求，併兼顧出口市場所需的工藝能力，柔性生產線可實現三平台多車型部件共線生產，工廠總規劃產能 25 萬輛。與傳統汽車工廠相比，零跑汽車金華AI工廠建設有專門的三電車間，擁有電池裝配車間、電驅裝配車間、電子裝配車間，能夠承擔電池PACK、電機總成、控制器、攝像頭、大燈等自研產品的生產。

擁有完全自研、自產能力的零跑金華工廠，其核心競爭優勢在於它是一座按照工業4.0理念建設的AI智慧型工廠。新京報貝殼財經記者通過在現場的參觀、採訪了解到，零跑汽車的車間工藝設備先進，工廠通過配置數百台業界最先進的庫卡機器人，實現了機器視覺、智慧型化輸送、工業網際網路等新技術，實現了製造高度智慧型化。零跑汽車這座按照智慧型製造標準理念規劃和建設的全新AI工廠，充分保障了產品質量，同時擁有能耗低、環保的特點，也符合中國碳達峰、碳中和的發展方向。

渠道建設

零跑汽車推出“直營+城市合作夥伴”全新商業模式，在杭州、北京、武漢、上海、金華設立多家直營零跑中心，並在其他核心城市選擇與全國汽車流通領域優秀經銷商展開合作，利用合作夥伴成熟健全的售後體系為廣大車主服務。截至2021年10月底，現有全國重點城市200餘家零售門店，實現主要城市全覆蓋。

零跑汽車還構建了由綜合服務中心、服務中心、交付中心和第三方連鎖合作組成的多樣化服務網路。截至2021年10月底，零跑在運營服務網點超100家，覆蓋北、上、廣、深、杭、武漢、成都、重慶等一線城市及主要地級市，並不斷豐富一線城市服務網點和下沉縣級市服務布局。

零跑社區

零跑汽車APP是為用戶打造的了解零跑最新資訊及車友交流的線上平台，也是為用戶提供溝通與體驗分享的社區平台。零跑汽車朱江明等高管主動加入，親自聆聽用戶建議，線上回答用戶問題。

品牌文化

品牌願景

成為值得尊敬的世界級智慧型電動車企

品牌使命

為用戶的出行和生活創造最大價值

品牌定位

全智慧型、有溫度、更自信

品牌標語

零跑汽車，超越您的期待

獲獎記錄

時間	榮譽
2023年11月	零跑C10LS220靜謐智慧型油冷電驅總成獲得“中國心”2023年度十佳新能源汽車動力系統
2021年11月	零跑C11水冷電驅動力總成榮獲“中國心”2021年度十佳新能源汽車動力系統
2021年10月	零跑C11入圍中國十佳車身獎項評選名單，榮獲“最佳結構獎”
2021年06月	谷歌Waymo 2021自動駕駛算法挑戰賽中，零跑算法團隊獲2D實測挑戰賽第一名
2020年07月	獲評艾媒金榜(iiMedia Ranking)《2020中國新經濟獨角獸汽車交通領域TOP30榜單》前30名
2019年11月	零跑汽車以70億人民幣估值上榜《世茂海峽·2019三季度胡潤大中華區獨角獸指數》
2019年10月	零跑汽車以70億元位列《2019胡潤全球獨角獸榜》第264位
參考資料：數據截至2024年10月26日

市場情況

2021年11月8日，零跑汽車據悉聘請銀行為其安排規模超過10億美元的香港IPO。

2022年1月訊息，零跑汽車公布了最新交付數據，2021 年全年累計交付達 43121 台。其中，零跑汽車 12 月交付創新高，達 7807 台，環比增長 39%，同比增長368%。

2022年2月2日訊息，零跑汽車1月交付量8085台 同比增長434%。

2022年4月25日，零跑汽車發布國內首款可量產CTC（cell -to -chassis）電池底盤一體化技術。

2023年3月21日，零跑汽車發布公告，2022年全年交付111,168輛，同比增長154%。收益為123.85億元，同比增加295%。淨虧損為51億元。

2023年7月1日訊息，零跑汽車公布 6 月新車交付量，單月交付13209台，同、環比均增長。其中C系列交付 11600 + 台，占比超 87%，C11 車系交付 8900 + 台。

2023年11月3日，港股零跑汽車漲超8%，公司官宣全系車型降價，最高補貼10000元。

2024年11月1日，零跑汽車發布訊息，10月交付38177台，同比增長109.7%。

2024年11月，零跑汽車單月交付量首次突破4萬台，達到40169台。2024年1-11月，零跑汽車交付總量達到了251207台。

2024年12月24日，零跑汽車創始人、董事長兼執行長朱江明發文表示，2024年零跑汽車全年銷量近30萬輛，超額完成年度目標。

2025年1月1日，零跑汽車宣布，12月交付達42517輛，同比增長128%，連續七個月創新高。2024年累計交付近30萬輛，將衝擊2025年50萬新目標。

2025年2月1日，零跑汽車宣布，2025年1月單月交付量25170台，同比增長105%。

相關事件

2022年6月25日，在2022重慶車展開幕當天，一位零跑女車主手舉“零跑新車當天黑屏，維修半個月，換兩大部件，承諾退車又反悔”的標語在零跑汽車的展台維權。隨後在輿論發酵中，零跑汽車工作人員對此回應稱：“該用戶車輛所述問題已解決。零跑非常注重用戶體驗及交付質量，對於這個事情我們正積極與用戶溝通解釋，會給消費者一個滿意的答覆。”

2022年8月26日，工信部通報了47款侵害用戶權益的APP和SDK，包括滿記甜品、吉野家、零跑、寶沃汽車、東北證券融e通等。