transonic,英語單詞,主要用作形容詞,作形容詞時譯為“接近音速的”。
基本介紹
- 外文名:transonic
- 詞性:形容詞
- 英式發音:[træn'sɒnɪk; trɑːn-]
- 美式發音:[trænˈsɑːnɪk]
transonic,英語單詞,主要用作形容詞,作形容詞時譯為“接近音速的”。
跨音速飛行,又稱“跨聲速飛行”。是指從飛行器表面某一點出現超音速氣流到航空器的整體都在超音速流場中為止的飛行。從飛行速度講跨音速飛行的上限馬赫數大致為1.2,它的下限因航空器產生局部激波的速度不同而不同。馬赫數一般在0.8...
流速在音速附近,流場內亞音速流和超音速流並存的流動。其來流馬赫數範圍與物體的外形和姿態有關,下限為臨界馬赫數,上限則流場全都(或基本)成為超音速流時的馬赫數。通常將飛行馬赫數從0.75到1.2~1.4的飛行器稱為跨音速飛行器。
跨音速翼型(transonic airfoil)是指適用於跨音速飛機飛行的機翼翼型,常用的跨音速翼型有超臨界翼型(supersonic airfoil profile)和尖峰翼型(peaky airfoil profile)。超臨界翼型是一種高性能的跨音速翼型,是一種為增大阻力發散馬赫數(...
亞跨音速風洞(Subsonic transonic wind tunnel)也叫亞跨聲速風洞,是指試驗段氣流馬赫數在0.4~1.4的風洞,包含有亞聲速風洞和跨聲速風洞。其中亞聲速風洞試驗段的馬赫數範圍從0.3或0.4開始,至馬赫數大約為0.8為止;跨聲速風洞...
跨聲速機翼即跨音速機翼(Transonic wing)是指適用於跨聲速飛機飛行的機翼翼型,常用的跨音速機翼有超臨界翼型(supersonic airfoil profile)和尖峰翼型(peaky airfoil profile)。超臨界翼型是一種高性能的跨音速翼型,是一種為增大阻力...
跨超音速風洞(transonic-supersonic wind tunnel)也叫跨超聲速風洞,是指試驗段氣流馬赫數在0.8~5的風洞,包含有跨聲速風洞和超聲速風洞。其中跨聲速風洞試驗馬赫數的範圍大致在0.8~1.4;超聲速風洞的馬赫數範圍一般為1.4~5.0。
TranSonic 公司理念 誠實守信,質量為本,思前沿技術,創行業一流。研發實力 公司擁有強大的研發隊伍,超過5年的廣告機行業專業研發經驗。在產品的設計和製造方面,達到ISO 9001國際認證標準,現與國際眾多知名品牌公司保持著長期穩定的合作...
跨聲速流[動]跨聲速流[動](transonic flow)是1993年公布的力學名詞。公布時間 1993年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《力學名詞》。
.可壓縮流體 – subsonic, transonic, supersonic .飽和流體 .聲波現象 .不同密度/直徑之質量粒子 熱模型選項Thermal Modeling Options:.自然對流 .強迫對流 .流體與固體熱傳導 .流體與固體熱傳遞 .熱傳導 .指定熱通量 .指定...
歐洲TELFONA項目設計出了一個開創性的機翼,來評估歐洲跨聲速風洞(EuropeanTransonic Wind tunnel, ETW)的湍流和噪聲對層流邊界層產生的影響。機翼的前緣後掠角為18°,設計馬赫數是0.78,設計雷諾數是2×10^7。第一步,設計了有限後掠...
2. Qin E, Guowei Yang and Fengwei Li, Numerical Solution for Complete Aircraft’s Subsonic Transonic Supersonic Flow at High Angle of Attack, Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering 3. 楊國偉、莊禮賢、李鳳蔚...
1.QIUYA ZHENG, JIANHU FENG and ZUNHUAN SHEN,Transonic drag prediction on a DLR-F6 transport configuration,2012 International Conference on Machine Design and Manufacturing Engineering (ICMDME 2012),11-12 May,2012, in ...
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