prt

prt*：在某些命令中打頭，prt表示print的意思，"列印到螢幕上"。

Pro/engineer 的圖形檔案，是三維圖面檔案。

Pro/engineer生成的默認格式 "*.prt"，是一種強大的參數化文檔，用於產品建模，運動仿真等。

UG(Unigraphics)默認保存格式同樣也是"*.prt"，UG同Pro/engineer一樣都是建模的強大軟體，廣泛用於機械，電子，航天，家電，玩具等領域，在製造行業中，有很強大的功能！

在計算機圖形學中，PRT是指Precomputed Radiance Transfer,光輻射傳輸預計算

PRT算法是採用球面光輻射傳輸映射方法在物體表面創建函式，把任意低頻入射光的傳輸表示成輻射度傳輸， 其中包括陰影和互動反射。對光輻射傳輸單獨進行預處理，在運行階段， 這些轉移函式套用到實際入射光中。光源和光輻射傳輸函式都用低頻球諧波函式(Spherical Harmonic, SH) 描述。在繪製過程中， 由於全局光照計算所需的光輻射傳輸函式信息都已經在預處理中獲得， 而且該函式和光源分布函式都已經分解為正交函式序列， 因此最後的出射光強計算簡化為兩者的係數向量的點積， 這種方法繪製漫反射靜態場景速度較快， 同時繪製了陰影， 相互反射等全局光照效果。

PRT技術能夠實時重現面積光源下3D模型的全局光照效果。它通過對複雜的光線相互作用進行預計算來節省時間，提供了一種動態改變光照環境的方法。PRT本質上是通過入射光的線性組合來計算每個點的光照，用球面調和函式可以編碼這些數據。

基本介紹

• 外文名：prt
• 釋義1：深圳市英派來公司的簡稱
• 釋義2：雷達系統上是脈衝重複時間的簡寫
• 釋義3：個人快速運輸系統

企業

PRT也是深圳市英派來公司的簡稱！

ERP

PRT(Production Resource Tools)在ERP中代表生產資源（參與生產但不直接消耗，例如扳手，鉗子之流），PRT availability 生產資源可用性檢查

軍事

PRT在雷達系統上是脈衝重複時間的簡寫

運輸

Personal Rapid Transit 個人快速運輸系統

ATI

ATI在最新的顯示卡Radeon HD 7970上採用了具有革命性的架構“Tahiti”。該構架全面引入了一種新的超大尺寸材質處理技術，這便是全新出現的PRT（Partially Resident Textures）。

PRT技術類似之前在ID Tech5中出現過的MegaTexture技術，他們都是將整塊大尺寸材質分割成小塊，然後按照材質的使用機率對其進行不同位置的存放。在預處理mipmaps的過程中，GPU會根據mipmaps的狀況來對材質整體使用情況進行預測和判斷，並從材質庫中直接進行抓取。如果這個抓取動作快速拾取的材質“命中”的通過mipmaps進行的判斷，則Texture會直接進行快速貼圖操作。如果被拾取的材質並未“命中”，整個GPU體系將會對接下來進行的工作進行預測並維持整個流水線的動作，貼圖需求將以常規的形式被Texture Array加以滿足。直到下一幀畫面再次出現通過mipmaps進行判斷的時候為止。PRT技術可以藉由上述這個帶有分支預測性質的動作過程大幅加快材質操作的速度，讓體系具備實現32TB級別大小的材質操作的能力，同時還可以大幅降低Texture Array對材質進行操作時產生的延遲激增以及“塞車”現象。

材質

PRT是Plastic Reinforced Technology（塑膠強化技術）的縮寫，中文簡稱加強型聚氨酯，因成分的不同，性能可從軟質到硬質的寬廣範圍內變化。PRT產品具有抗衝擊、不易變形、不易斷裂、長期抗紫外線老化能力、耐候性好（-40℃~+80℃），特別是低溫衝擊性能優異，-40℃撞擊不易脆、不易裂，且環保無公害等諸多優點。PRT產品的主要成型工藝為反應成型，即石化高分子液態原料注入模具經交聯反應後形成各種產品。

由於PRT產品具有較好的耐衝擊性、柔韌性、耐候性及環保性，在國外被廣泛套用於製作汽車的內外飾件，如前後保險桿、車身裝飾大包圍、儀表台、方向盤及座椅等。作為汽車內外飾件的PRT產品一般為硬性高密度交聯型PU產品，相比大多數汽車原廠包圍的PP材質，柔韌性、耐低溫性更為突出，同時，由於添加了碳纖維或玻璃纖維作為骨架增強了硬性和強度，解決了PU製品過於柔軟，受外力容易變形、變脆的缺點。

目前PRT主要技術仍掌控在歐洲各工業先進國如德國、義大利、西班牙以及英國等，由於PRT製作受技術工藝複雜限制，產量有限，使用此技術的多為高端汽車品牌或專業汽車改裝廠家。在歐洲，保時捷、勞斯萊斯、捷豹、賓士、寶馬、奧迪、大眾、沃爾沃等知名品牌的汽車都使用了這種技術。如賓士SL、捷豹的X100+300、勞斯萊斯L-Version、保時捷GT2等車型的車身空氣套件、腳踏板、輪眉、擋泥板等都部分套用了PRT材料。採用PRT產品與許多其他彈性體不一樣，用於汽車烤漆工藝時在高溫下不變形，因添加一些材料可以改變它的耐溫度範圍，該工藝在模具製作優良的情況產品都能保持“A”級汽車光潔度。

PRT產品在中國汽車領域的套用尚處於起步階段，主要原因是目前能夠完全掌握PRT成型技術的廠家基本沒有。中國幅源遼闊、南北氣候溫差甚巨，目前車輛所廣泛使用的PP製品常出現易碎問題，比如在中國的馬路上一場小擦撞事故往往導致零件碎成一地的情況。PRT材質的介入將極大改善這種狀況。可以預見，隨著中國汽車工業的快速發展，以及人們對於車內環境污染問題的日益重視，PRT汽車零部件產品將獲得應有的市場份額。