K68平台位於北京中關村,於2003年11月25日創立,創立之初的名字是“K68線上工作平台”。並且首次創意了work2.0這個辭彙並被譯做沃客。因後來覺得工作這個詞不太吻合網際網路的自由精神,讓人感覺要打卡上下班的樣子,遂改為K68創意平台。網站創始人:康錄發,據說靈感來自於2003年時一個武俠玄幻網路小說《橫刀立馬》,江湖上有冒險者工會,工會即是懸賞任務機制。
2005年3月份正式成立公司——北京易工社科技發展有限公司。
2005年7月,中科院MBA劉鋒在他的一篇的文章中第一次提出了“威客”的概念,把K68這類現金交易,以及新浪愛問,還有後來的百度知道,以及再後來的QQ問問等積分交易類的,有人發布難題,有人幫忙解決的模式統稱為“威客”。2006年9月份中央電視台新聞聯播首次報導K68,並且首次使用了“威客”這個詞來稱呼K68及同類網站。正是這個報導使“威客”一詞帶上了官方印象,從而深入人心。
K68是中國第一家真正意義上的商業威客模式網站。 K68一開始就是定位於數位化工作,只要通過網際網路可以完成的工作都可以承接。我們日常的工作,很多是不需要物流的,比如:裝修設計、平面設計、LOGO設計、創意、文案、行銷策劃、起名、網站建設、網上發貼等。這些事情都可以通過網際網路找專業高手來完成,從而提高工作效率,如果自己用業餘的手段來弄反而既浪費了時間也沒有滿意的結果。
基本介紹
K68簡介
K68工作原理
K68規則
K68次列車信息
- 發車:14:18
- 到達:第三日07:00
- 運行時間:1天16小時42分
- 里程:2342公里
- 區間: 青島-福州
- 車底: 濟局濟段(青)25G
- 乘務:濟南鐵路局青島客運段
- 編組: 青開機後XL + 7YW + RW + CA + 6YZ + KD 徐州/鷹潭換向
- 機車:
青島-徐州 濟局濟段HXD3D 青島司機擔當
徐州-阜陽 上局徐段DF11 - 阜陽—合肥 上局合段DF4D
合肥-鷹潭 南局鷹段DF4D合肥/鷹潭司機在績溪縣輪乘
列車時刻表
站次 | 站名 | 日期 | 到達時間 | 開車時間 | 停車時間 | 里程 | 硬座 | 硬臥上/中/下 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | - | 起點站 | 14:18 | - | 0 | - | - | |
2 | 第一天 | 15:15 | 15:20 | 5分 | 51公里 | ¥11 | ¥57/¥62/¥65 | |
3 | 南平南 | 第一天 | 17:02 | 17:12 | 10分 | 155公里 | ¥23.5 | ¥69.5/¥74.5/¥77.5 |
4 | 第一天 | 18:00 | 18:04 | 4分 | 206公里 | ¥32.5 | ¥78.5/¥83.5/¥86.5 | |
5 | 第一天 | 18:48 | 18:52 | 4分 | 252公里 | ¥40.5 | ¥86.5/¥91.5/¥94.5 | |
6 | 第一天 | 19:40 | 19:48 | 8分 | 304公里 | ¥46.5 | ¥92.5/¥97.5/¥100.5 | |
7 | 第一天 | 22:59 | 23:34 | 35分 | 474公里 | ¥69 | ¥123/¥126/¥130 | |
8 | 第二天 | 01:33 | 01:42 | 9分 | 584公里 | ¥81 | ¥144/¥148/¥154 | |
9 | 第二天 | 03:31 | 03:40 | 9分 | 632公里 | ¥86 | ¥152/¥156/¥161 | |
10 | 第二天 | 06:47 | 06:51 | 4分 | 799公里 | ¥105 | ¥184/¥190/¥196 | |
11 | 第二天 | 08:14 | 08:24 | 10分 | 849公里 | ¥112 | ¥194/¥200/¥208 | |
12 | 第二天 | 11:48 | 11:51 | 3分 | 981公里 | ¥128.5 | ¥222.5/¥230.5/¥237.5 | |
13 | 第二天 | 12:41 | 12:47 | 6分 | 1045公里 | ¥135.5 | ¥232.5/¥240.5/¥247.5 | |
14 | 第二天 | 13:40 | 13:46 | 6分 | 1122公里 | ¥141.5 | ¥244.5/¥252.5/¥261.5 | |
15 | 第二天 | 14:43 | 14:56 | 13分 | 1186公里 | ¥148.5 | ¥254.5/¥263.5/¥272.5 | |
16 | 第二天 | 16:10 | 16:14 | 4分 | 1281公里 | ¥156.5 | ¥270.5/¥279.5/¥288.5 | |
17 | 第二天 | 18:03 | 18:18 | 15分 | 1407公里 | ¥173.5 | ¥296.5/¥306.5/¥317.5 | |
18 | 第二天 | 19:17 | 19:25 | 8分 | 1483公里 | ¥177.5 | ¥304.5/¥315.5/¥325.5 | |
19 | 第二天 | 20:54 | 20:58 | 4分 | 1568公里 | ¥189.5 | ¥322.5/¥333.5/¥343.5 | |
20 | 第二天 | 22:18 | 22:30 | 12分 | 1630公里 | ¥192 | ¥328/¥339/¥351 | |
21 | 棗莊西 | 第二天 | 23:17 | 23:19 | 2分 | 1698公里 | ¥198 | ¥337/¥349/¥361 |
22 | 第三天 | 00:19 | 00:38 | 19分 | 1793公里 | ¥206 | ¥353/¥365/¥377 | |
23 | 第三天 | 01:33 | 01:37 | 4分 | 1876公里 | ¥213 | ¥363/¥375/¥388 | |
24 | 第三天 | 02:33 | 02:46 | 13分 | 1949公里 | ¥217 | ¥370/¥383/¥397 | |
25 | 第三天 | 03:52 | 03:54 | 2分 | 2059公里 | ¥229 | ¥389/¥403/¥416 | |
26 | 第三天 | 04:20 | 04:22 | 2分 | 2102公里 | ¥236 | ¥399/¥414/¥428 | |
27 | 第三天 | 04:54 | 04:56 | 2分 | 2159公里 | ¥240 | ¥408/¥421/¥436 | |
28 | 第三天 | 05:40 | 05:42 | 2分 | 2244公里 | ¥243 | ¥414/¥429/¥444 | |
29 | 第三天 | 06:54 | 終到站 | - | 2342公里 | ¥254.5 | ¥434.5/¥449.5/¥464.5 |
正晚點情況
# | 車站 | 到達 | 開車 | 歷時 | 7日正點率 | 30日正點率 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | -- | 14:18 | -- | 100% | 100% | |
2 | 15:15 | 15:20 | 00:57 | 0% (20分) | 0% (20分) | |
3 | 南平南 | 17:02 | 17:12 | 02:44 | 25% (12分) | 25% (12分) |
4 | 18:00 | 18:04 | 03:42 | |||
5 | 18:48 | 18:52 | 04:30 | 75% (11分) | 75% (11分) | |
6 | 19:40 | 19:48 | 05:22 | 75% (4分) | 75% (4分) | |
7 | 22:59 | 23:34 | 08:41 | 25% (11分) | 25% (11分) | |
8 | 01:33 +1 | 01:42 +1 | 11:15 | 0% (15分) | 0% (15分) | |
9 | 03:31 +1 | 03:40 +1 | 13:13 | 0% (25分) | 0% (25分) | |
10 | 06:47 +1 | 06:51 +1 | 16:29 | 0% (17分) | 0% (17分) | |
11 | 08:14 +1 | 08:24 +1 | 17:56 | 0% (35分) | 0% (35分) | |
12 | 11:48 +1 | 11:51 +1 | 21:30 | 100% | 100% | |
13 | 12:41 +1 | 12:47 +1 | 22:23 | 66% (4分) | 66% (4分) | |
14 | 13:40 +1 | 13:46 +1 | 23:22 | 66% (5分) | 66% (5分) | |
15 | 14:43 +1 | 14:56 +1 | 24:25 | 66% (5分) | 66% (5分) | |
16 | 16:10 +1 | 16:14 +1 | 25:52 | 66% (9分) | 66% (9分) | |
17 | 18:03 +1 | 18:18 +1 | 27:45 | 66% (4分) | 66% (4分) | |
18 | 19:17 +1 | 19:25 +1 | 28:59 | |||
19 | 20:54 +1 | 20:58 +1 | 30:36 | |||
20 | 22:18 +1 | 22:30 +1 | 32:00 | |||
21 | 棗莊西 | 23:17 +1 | 23:19 +1 | 32:59 | ||
22 | 00:19 +2 | 00:38 +2 | 34:01 | 100% | 100% | |
23 | 01:33 +2 | 01:37 +2 | 35:15 | 100% | 100% | |
24 | 02:33 +2 | 02:46 +2 | 36:15 | 66% (3分) | 66% (3分) | |
25 | 03:52 +2 | 03:54 +2 | 37:34 | |||
26 | 04:20 +2 | 04:22 +2 | 38:02 | 100% | 100% | |
27 | 04:54 +2 | 04:56 +2 | 38:36 | |||
28 | 05:40 +2 | 05:42 +2 | 39:22 | |||
29 | 06:54 +2 | -- | 40:36 | 100% | 100% |