剎車油
DOT最低沸點標準數據 剎車油種類
(醇基) 乾沸點 DOT3 205 °C DOT4 230°C DOT5.1 ~270 °C
濕沸點 DOT3 140 °C DOT4 155°C DOT5.1 ~190 °C
測試標準註解: 1、乾沸點指剛從密封容器中加入剎車系統後的沸點;
2、濕沸點是指經過2年使用後含水3.5%的沸點
建議更換剎車油的條件:
絕對標準:沸點抵於180°C就必須更換——LUCAS提供一個貨號為YWB 211的brake fluid boiling point tester剎車油沸點測試器
一般標準:一般汽車廠家的維修資料都建議2年更換 除非你進行沸點測試,否則很難說絕對的更換時機,比如將車輪沒入水中剎車分泵完全在水中浸泡,即使密閉良好的剎車系統,全新的醇基剎車油7天后含水量就會超過3%,35天后含水就高達7%! 所以汽車廠家的更換標準之外,還要看你的使用環境,如果是剎車油才用了1年碰上水淹車,我想為安全起見,都得馬上換剎車油
DOT5.1可以顯著增加更換周期,一般正常平均更換周期可以到5年左右,由於使用的MTG硼酸酯和DOT4的基本相同,因此可以兼容DOT4,(個人認為叫SUPER DOT4更合適。和DOT5完全是兩種材質,容易混淆),目前主要用於賽車、軍用車輛上
網路遊戲用語
DOT,即Damage over time,是一種施放於目標後在一段時間內持續對目標造成傷害的技能.
與其對應的是HOT,即Heal over time,是一種施放於目標後一段時間內持續對目標造成治療的技能.
例如(魔獸世界):
牧師的“恢復”等。
擴散光學
DOT——diffuse optical tomography:擴散光學層析成像
DOT俗稱光CT,是生物醫學光子成像技術的一種,利用擴散光在組織中的相對穿透深度實現器官級(5~10cm)的臨床診斷用層析成像,提供了基於組織體重要生化成分的無創功能檢測新模式。DOT和OCT一起構成了目前新興的
生物醫學光子學中最具挑戰性的研究課題和下一代醫學成像模態的研究焦點。
DOT與現有成像方法相比有如下優點:1.完全的無創檢測,安全可靠。2.數據採集速度快。3.合理的空間解析度和較高動態時間解析度。4.直接和間接地提供同時的組織體解剖和生理功能信息。5.對目標運動的穩健性、便攜性和低價格。
目前對DOT的套用研究主要集中在以下幾方面:
光學乳腺成像技術——乳腺腫瘤的早期診斷。
新生兒大腦發育過程供氧狀況及血氧動力學觀測。
腦功能成像。
光動力療法反應信息獲取。
ELISA
斑點ELISA(Dot-ELISA)是在常規ELISA方法的基礎上發展起來的,1982年Hawks等及Herbrind等以
硝酸纖維素膜(NC膜)為固相載體幾乎同時建立了Dot-ELISA檢測法,保留了常規ELISA特異、敏感、經濟、快速、可自動化等優點,而且NC膜具有更好的吸附能力(可100%吸附),用離子型去污劑裂解的抗原也能很好地吸附,從而使該方法迅速得到推廣,被認為是傳染病及寄生蟲病診斷技術標準化最有前途的新技術之一。以硝酸纖維膜(NC膜)代替聚苯乙烯板,在膜上滴加抗原或抗體,封閉後,按常規ELISA實驗操作,最後用不溶性底物顯色,一般是二氨基鄰苯胺(DAB),其氧化產物為不溶的棕色產物,根據顯色反應有無或顏色深淺,進行定性或半定量。斑點ELISA方法具有以下優點:特異性強,假陽性少;由於NC膜對蛋白質的吸附能力優於聚苯乙烯,故其敏感性比常規ELISA高6-8倍;試劑用量少,比常規ELISA至少節約10倍;抗原膜保存期長,-20℃可保存半年;檢測結果可長期保存;操作簡便,不需特殊儀器(酶聯檢測儀)。此法簡易快速,便於推廣,目前已廣泛用於多種寄生蟲病的診斷和監測,如弓形蟲病、包蟲病、囊蟲病、捻轉血矛線蟲病、血吸蟲病、
華枝睪吸蟲病、旋毛蟲病等抗原或抗體的檢測。
ELISA:酶聯免疫吸附劑測定
MATLAB
DOT, Vector dot product: 內積
C = DOT(A,B) returns the scalar product of the vectors A and B.
A and B must be vectors of the same length. When A and B are both
column vectors, DOT(A,B) is the same as A'*B.
翻譯:
C = DOT(A,B) 返回向量A和B的內積,A,B必須長度相等。如果A,B都是列向量,DOT(A,B)=A'*B。
WORD
DOT是WORD中的文檔模板檔案的擴展名。 DOT格式是一種模板檔案,DOT即
擴展名。
交通部
DOT (US Department of Transportation) :美國交通部
美國交通部成立於1967年,總部位於華盛頓,下設聯邦公路管理局(FHWA)、聯邦航空管理局(FAA)、聯邦機動車安全管理局(FMCSA), 海運管理局(MARAD)、全國公路交通安全管理局(NHTSA), 總檢察官辦公室(OST)等部門。在全美擁有 6 萬名雇員。
它的職責是發展和完善與交通與運輸相關的法規, 對進入美國的各種交通工具和運輸的危險物品做出一系列規定 , 頒發證書等。致力於維護交通安全, 促進經濟發展, 以滿足環境和國防的需求。
其他縮寫
1.=Department of Tourism (
菲律賓)旅遊部
2.=Department of Transport (加拿大)運輸部