基本介紹
- 中文名：Z148/145次列車
- 始發站：深圳東站
- 終點站：鄭州站
- 全程：1902公里
- 運行時間：19小時2分
- 餐車：06車廂
歷史沿革,車輛編組,機務運用,時刻表,
歷史沿革
2000年10月21日，中國鐵路實施第三次大提速，新運行圖對列車車次進行了重新規範，也新增了一部分旅客列車，其中包括鄭州經由隴海、京九線至深圳的1538/1539、1540/1537次普通旅客快車。此後，該列車延長至新鄉站，2005年12月1日恢復鄭州始發終到。
2006年8月28日，1538次列車成為隴海線鄭徐段電氣化後的第一班列車。
2009年11月11日，鄭州—深圳1538/9 1540/37次改為K1038/9 K1040/37次快速列車。
2013年1月3日，K1038/1039、K1040/1037次列車改為使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車。
2014年12月10日，鄭州—深圳K1038/9、K1040/37次改為Z146/7、Z148/5次，停靠深圳東站，不再停靠南昌站。
2023年11月19日至11月23日、11月20日至11月24日，為確保鐵路運輸安全，停開Z146/7 Z148/5次。
2024年1月10日，深圳東~鄭州東Z148/5 Z146/7次，改用復興號CR200J型電力動車組，調整升級為D146、D148次動車組列車。D146/7次九江至向塘間改經由昌九城際線、京九線。
車輛編組
車號 | 1—5 | 6 | 7 | 8—17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|
車型 | YZ25T | CA25T | RW25T | YW25T | XL25T |
機務運用
車站區段 | 鄭州↔深圳東 |
|---|---|
本務機車 | |
配屬 | 鄭局鄭段 |
乘務班組 | 鄭州/向塘乘務在阜陽換班 |
時刻表
數據截至2024年1月1日：
車次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 停留 | 天數 | 運行時間 | 里程 |
Z148 | 深圳東站 | 始發站 | 18:28 | 0分鐘 | 1 | 0分 | 0 |
Z148 | 東莞東站 | 19:03 | 19:09 | 6分鐘 | 1 | 35分 | 53 |
Z148 | 惠州站 | 19:49 | 19:53 | 4分鐘 | 1 | 1小時21分 | 107 |
Z148 | 贛州站 | 00:16 | 00:20 | 4分鐘 | 2 | 5小時48分 | 503 |
Z148 | 阜陽站 | 09:53 | 09:59 | 6分鐘 | 2 | 15小時25分 | 1521 |
Z145 | 商丘站 | 11:30 | 11:33 | 3分鐘 | 2 | 17小時2分 | 1699 |
Z145 | 蘭考站 | 12:17 | 12:20 | 3分鐘 | 2 | 17小時49分 | 1787 |
Z145 | 鄭州站 | 13:30 | 終點站 | 0分鐘 | 2 | 19小時2分 | 1902 |
