YAMAL號破冰船於1986年5月25在俄羅斯聖彼得堡造船廠建造，1992年10月28日正式下水，總耗資達30億美元。它高55米，長150米，最寬處達30米，船身共12層，其中四層處於水下，包括所有的客房、儲藏室、控制室在內，一共有1280個船艙。YAMAL號破冰船是全世界最大的破冰船。
基本介紹
- 中文名：YAMAL號破冰船
- 建造時間：1986年5月25
- 總耗資：30億美元
- 高：55米
簡介,結構,性能,
簡介
儘管最新的破冰船與他們幾無比較意義可言，但1993年首次下水的YAMAL號同樣置有兩座核反應堆，船長490英尺，排水量達23000噸，船體外層的鋼質裝甲厚度達4.8厘米。
共有150名船員在隨時待命，最近YAMAL號向觀光客開放，除了50間奢華船艙之外，圖書館、休息室、影院、酒吧、排球館、健身房、室內溫水游泳池和桑拿室的豪華設施也令人驚嘆不已。而盤旋在船上方的直升飛機，用於勘察冰川狀況，起導航作用。
這艘冰海上的巨無霸全身是非常醒目的大紅色，船頭更是畫上了一張露著一派大牙齒的鯊魚嘴巴，使得整艘船的氣勢顯得更加具有冰海特色。
結構
YAMAL號破冰船帶有兩個核子反應堆，因此，從登船伊始，它就一直以神秘兮兮的樣子展現給探險者們：它停在俄國的軍港里，乘客進入登船區時需要經過兩道大鐵門的檢查，在船的附近有軍隊和軍犬把守，不許任何人拍照或錄像；船離開港口時，一直有一艘軍艇隨行；而它的引擎部位——核子重水反應爐，更絕不允許乘客隨意靠近……因為來自全世界16個國家的260名探險者和船員，要在這艘神秘的民用客船上與核子反應堆零距離接觸近一個月，為了打消乘客們的擔憂和疑惑，昨日上午，俄國船方終於同意向探險者們敞開神秘之門，讓大家參觀該船的心臟部位——核子重水反應堆。
重水反應堆被放置在一個高5米的密封空間內，只能從頂部的一個小窗戶里一窺究竟，只見兩個重水反應堆好像兩個廣州市區內常見的高壓變電器，而在每個重水反應堆四周放著四個發電機組。
雖然結構並不複雜，但它裡面卻裝著足以毀滅整個北冰洋、極度危險的核燃料。“YAMAL號”兩個反應堆每次加滿1000千克核燃料大概需要3個月的時間，這些核燃料足夠維持“YAMAL號”四年的運作。
中心控制室，這裡控制著整個核子反應堆的情況。12名控制師都是俄羅斯非常優秀的核動力科學家或者是工程師，是整船人的驕傲，他們分成三組，每隔四個小時就輪班一次，24小時一級戰備般地監控著反應堆的情況。坐在主控制台的兩名俄羅斯工程師前面有兩個紅色的按鈕，當核子反應堆出現意外時，在整個控制室里，除了他們兩個人，任何人都沒有權力接觸這兩個關閉核子反應堆、保證安全的紅色按鈕。
YAMAL號破冰船
YAMAL號破冰船此次除了在控制室里直接監控核子反應堆的12名控制師之外，還有近50名的船員負責“YAMAL號”核動力裝置的管理維護。他們都經過嚴格的訓練，有相當豐富的經驗，能夠確保“YAMAL號”的核動力裝置安全運行。
YAMAL號破冰船的核動力裝置並不像人們想像中那么危險，它是零輻射，而且一旦發生事故，所有的控制程式可以讓整個反應堆在0.6秒的時間內關閉。因為核能是目前最新式、最乾淨、且單位成本最低的一種電力資源，所以我們不能因其的潛在危險就放棄它，當然，核能是一把‘雙刃劍’，我們隨時都務必保持高度警惕。
性能
YAMAL號破冰船於1986年5月25在俄羅斯聖彼得堡造船廠建造，1992年10月28日正式下水，總耗資達30億美元。它高55米，長150米，最寬處達30米，船身共12層，其中四層處於水下，包括所有的客房、儲藏室、控制室在內，一共有1280個船艙。“YAMAL號”有兩個海水淨化器，每天可以提供240立方米的飲用水；如果遇上暴風雨或擱擱淺等緊急情況，它所攜帶的食物和供應可以維持全船乘客7個月的生存。而YAMAL最特別之處，是它帶有2個核子重水反應堆，這也是它能夠憑藉著75000匹超巨大馬力，令其在北冰洋上遇到高達6米的冰山能夠勢如破竹地前行。
YAMAL號破冰船
YAMAL號破冰船YAMAL號破冰船也有非常溫馨的一面，它是北冰洋上一座流動的五星級酒店。”隨後，Laurie Dexter先生和主要的船員們開始帶領我們參觀這座“五星級酒店”的主要設施。比如，位於甲板第二層的一個非常溫馨的小型圖書館，裡面放置著各種語言的圖書，在這裡，還發現了不少的中文書籍；從圖書館出來就是一個24小時的茶水間和小型酒吧，乘客在這裡休閒的同時還可以細細觀看甲板公告欄上的一些新鮮的資訊；此外，還有一個小型的郵局，小型的視聽室以及可以同時容納150人就餐的餐廳。
甲板負一層是演講室，來自世界各國的船上科學家，會在這裡進行許多有趣的、重要的演講，並放映一些珍貴的資料影片；甲板首層有一間小商店，裡面賣各式各樣的船上紀念品；甲板第三層客艙，有一個小型的游泳池，還有一間排球室和健身房，乘客可以隨時在這裡活動活動筋骨；商務中心位於甲板第四層，在這裡你可以進行一些檔案的列印、複印，以及圖片處理等等。
北極點的天氣與地理狀況對交通工具的要求非常高，普通的破冰船動力不足，在高緯度地區無法衝破厚厚的冰層，因此不能完成北極點的探險；而如果乘坐飛機去北極點，因為飛機在北極點極低的溫度下打不著火，它攜帶的燃料只能支撐飛機在北極不熄火停留一個小時，加上北極主要以隨時都會融化的浮冰為主，飛機在浮冰上至多停留一個小時就必須離開。相比之下，核動力破冰船擁有一般的柴油動力破冰船不可比擬的性能。只要它核子反應爐里存有10千克的鈾，就相當於帶上2.5萬噸煤，這使得它有足夠的馬力去破開冰海前進。
YAMAL號破冰船
YAMAL號破冰船目前世界上的破冰船一般分為三個級別：一種是15000匹馬力的普通破冰船；一種是25000匹馬力的中級破冰船；另一種就是“YAMAL號”——75000匹馬力的核子動力破冰船。“YAMAL號破冰船”是目前世界上最具安全性能的北極點破冰船，也是目前世界上唯一能夠到達北極點的超級民用破冰船。
