25T行包車是根據鐵道部客車招標標書的要求及有關標準設計製造的，它吸收了25型客車設計、製造及運用中的成功經驗，車內造型美觀、布局合理、性能可靠，使用維護方便。該車主要技術性能指標符合GB/Tl28l7《準軌鐵路客車通用技術條件》。
基本介紹
- 中文名：XL25T
- 使用環境溫度：-40℃～+40℃
- 自重：約41t
- 軸重：≤16.5t
- 行李間容積：≥160m3
主要內容,主要結構,基本參數,
主要內容
該車使用環境溫度為-40℃～+40℃。其自重約41t，軸重≤16.5t。行李間容積≥160m3，載重≥23t。該車車輛限界應符合GB146.1《標準軌距鐵路機車車輛限界》的要求。其使用壽命為30年。該車車輛長度為26576mm，車體寬度為3105mm。
主要結構
車體為整體承載有中梁筒形結構。車體外牆板（包括邊頂板）的面漆為金屬漆，外塗亞光清漆。該車防寒材採用玻璃棉板。行包車一位通過台牆板、頂板、配電櫃間壁板採用貼面膠合板；行包車通過台地板採用防滑鋁板。行李室內頂板、牆板採用噴塑鋼板；行李室地板設排水口,設離水格板。
該車採用15號C級鋼小間隙車鉤、C級鋼鉤尾框和G1型緩衝器、橡膠風擋。本車採用CW-200K型轉向架，104型電空制動裝置。該車採用雙管制供風。採用盤形制動裝置。本車不設空調和取暖裝置。
該車採用押運保鮮車集中供電和集中控制，設行包專列監視系統，行李室內設監視探頭，系統主機設在押運保鮮車內。本車照明採用螢光照明，設應急照明燈，行李室內燈具加裝便於拆裝的金屬防護罩。車內供電和照明可自行控制，也可由行李宿營車集中控制。整列車構成PLC控制的無主網路監控系統、行車安全監測診斷系統和無線傳輸系統。設煙火報警系統。側門、外端門、內端門為折頁門，行李室拉門為四對大拉門。行李室設固定式採光窗。車內設集重標記。本車一位端設通過台，其餘為行李室。通過台內設配電盤、緊急制動閥和滅火器等
基本參數
構造速度 180km/h
持續運營速度 160km/h
軌距 1435mm
車體寬度 3104mm
車體長度 25500mm
通過最小曲線半徑 腳踏車時100m
連掛時145m
行李間容積 ≥126m3
載重 ≥17t
車輛限界 符合GBl46.1《標準軌距鐵路機車車輛限界》
平穩性指標 W≤2.5
靜止狀態下車體傳熱係數（K值） ≤1.16W/m2.k。
軸重 ≤16.5t
生產廠家：唐山機車車輛廠，長春客車廠，四方機車車輛廠
