VBTP-MR輪式裝甲車

VBTP-MR輪式裝甲車

VBTP-MR運兵車由巴西國防部和義大利依維柯公司聯合開發,在葡萄牙語中VBTP-MR意即“中型輪式裝甲人員輸送車基本平台”。

基本介紹

  • 中文名:烏魯圖Ⅲ
  • 外文名:urutuⅢ
  • 研發方:巴西國防部,義大利依維柯公司
  • 研發開始時間:2007年
研製背景,歷史沿革,

研製背景

以往,巴西陸軍的主要裝備多由美國或本國企業生產,像其曾大量裝備的EE-9/11裝甲車就是由本國Engesa公司生產。Engesa公司的產品曾廣泛被伊拉克、拉丁美洲及第三世界國家軍隊採用。但1991年第一次海灣戰爭結束後,該公司就失去了在中東最大的客戶——伊拉克。此後,公司狀況每況愈下,最終在1993年破產,2001年正式解散。隨後,巴西失去了國內唯一的地面作戰車輛供應商。
自Engesa公司2001年倒閉後,巴西陸軍就一直在尋找替換其國內老化裝甲車的解決方案,遂不得不通過國際招標的方式獲得先進裝甲車。最初,巴西軍方希望開發一種18噸重的輪式車輛,它採用傳統動力,勝任兩棲作戰任務,至少能搭載10名步兵,可配備多種武器系統。之後在2005年,巴西軍方在意識到新一代裝甲車也必須具備快速部署能力,以適應軍方越來越多的海外維和部署任務時,將VBTP-MR可由C-130運輸機裝載的機動部署性能寫進了技術指標。最終,VBTP-MR樣車在2009年亮相於里約熱內盧國際航空防務展。該項目最初被巴西國防部定名為“烏魯圖”Ⅲ(urutuⅢ)。

歷史沿革

2007年,巴西國防部正式與依維柯公司簽訂契約,研發新型的6×6輪式裝甲車,並定於2009年生產出原型車,2011年正式開始裝備部隊。作為一家歐洲知名防務企業。依維柯公司擁有十分豐富的軍用車輛設計製造經驗。2006年為打入南美防務市場,依維柯公司接連拋出包括技術轉讓、本地生產等一系列優惠條件後,終於打動了巴西軍方,並於2007年簽訂了契約。

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