V—1巡航飛彈

V—1巡航飛彈

簡介

V-1飛彈是德國人研製的第一枚巡航式飛彈,即有翼飛彈。它的起源是無人駕駛飛機。1929年10月,美國人查爾斯·凱特林和埃爾默·斯內利成功地使一架裝有自動控制裝置的試驗飛機在維吉尼亞州的海軍機場飛行了15分鐘,但由於資金困難,試驗被迫中斷。第二次世界大戰期間,德國空軍在佩內明德研製了一種FI—104無人駕駛飛機,即後來的V—1飛彈。主要組成部分是彈體,助推發動機,主動發動機,制導部位和戰鬥部。V—1飛彈採用自主式磁陀螺飛行控制系統,保障將飛彈導向預定高度,以必要的速度在規定高度和航向進行水平飛行,然後向目標俯衝。V—1火箭重2200千克,彈長7.6米,最大直徑0.82米,翼展5.3米,使用脈動式空氣發動機,飛行距離達240千米,戰鬥部裝藥700千克,飛行高度2000米。發射時用彈射器彈射升空,然後按預定彈道自動操縱火箭飛行。(圖)一枚V—1飛彈從德國飛向英國倫敦

基本介紹

  • 中文名:V-1飛彈
  • 配備狀況:退役
  • 時間:二戰後期
  • 研製國家:德國
簡介,相關歷史,

簡介

V-1飛彈是德國人研製的第一枚巡航式飛彈,即有翼飛彈。它的起源是無人駕駛飛機。1929年10月,美國人查爾斯·凱特林和埃爾默·斯內利成功地使一架裝有自動控制裝置的試驗飛機在維吉尼亞州的海軍機場飛行了15分鐘,但由於資金困難,試驗被迫中斷。第二次世界大戰期間,德國空軍在佩內明德研製了一種FI—104無人駕駛飛機,即後來的V—1飛彈。主要組成部分是彈體,助推發動機,主動發動機,制導部位和戰鬥部。V—1飛彈採用自主式磁陀螺飛行控制系統,保障將飛彈導向預定高度,以必要的速度在規定高度和航向進行水平飛行,然後向目標俯衝。V—1火箭重2200千克,彈長7.6米,最大直徑0.82米,翼展5.3米,使用脈動式空氣發動機,飛行距離達240千米,戰鬥部裝藥700千克,飛行高度2000米。發射時用彈射器彈射升空,然後按預定彈道自動操縱火箭飛行。(圖)一枚V—1飛彈從德國飛向英國倫敦

相關歷史

1944年6月13日凌晨,一顆顆火球拖著刺耳的尖叫聲從2000米高度落入倫敦,發出一陣猛烈的爆炸聲並燃起大火。英國空軍出動戰鬥機群進行偵察和攔截,發現是一種外形似飛機但無人駕駛的新型武器,這就是納粹德國的V—1型火箭。
從1944年6月13日至9月4日,德軍共向英國發射了8070枚V—1型火箭,有23000多所建築物被徹底摧毀,5500餘人被炸死。但由於這種火箭的精度較低,飛行速度也很慢,其中有46%被英國地面防空炮火擊落,有25%因自身故障而墜毀,只有29%有效地轟炸了倫敦。(圖)1944年,從德國試驗基地發射升空的V—2火箭是世界上第一枚彈道飛彈
1944年9月8日傍晚,英國的倫敦遭到更猛烈的來自空中的襲擊,德國使用了威力更強大的V—2火箭。這是世界上投入戰爭的第一枚彈道式飛彈。這種採用液體火箭發動機的V—2火箭重13噸,載有重1噸普通炸藥的彈頭。長14米,最大直徑1.65米,最大飛行速度達每秒1.7千米,射程320千米,彈道高度80—100千米。在半年之內,德軍在戰爭中發射V—2火箭共4320枚,其中對英國發射了1402枚,落到倫敦市區的有517枚,帶來難以估量的災難。

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