UZ25T型客車

25T型客車是中國鐵路的空調鐵路客車型號之一，是為滿足中國鐵路第五次大提速160公里時速等級而設計製造的，2003年1月起投入運營，2004年定型，且至今仍然在產。

25T型客車分為普通型及青藏高原型。

UZ25T型郵政車是25T型客車中的一種。

基本介紹

• 中文名：UZ25T型客車
• 外文名：UZ25T type passenger car
• 最高時速：160km/h
• 製造年份：2002年至今

25T型客車是中國鐵路25型客車系列的型號之一，“T”是“提速型”的漢語拼音首字母（漢語拼音：TiSu）。25T型客車是為中國鐵路進行第五次大面積提速而設計，以滿足以160km/h速度可持續運行達20小時的不停站運行需要，一次庫檢作業滿足5000公里無須檢修的要求。主要部件滿足200萬公里內無需修換的要求，25T型客車最高運營時速為160公里/小時，平直道緊急制動距離（初速度160km/h時）不大於1400米，最大編組數19輛，車底兩側設裙板以減少運行時的空氣阻力，車體板樑柱間處採取減振隔音密封措施，整列車構成PLC控制的監控系統，設有集中控制的信息系統。列車採用了機車供電技術，實現了機車向客車供電，編組取消了發電車。普通型25T一般使用午夜藍與白色搭配的塗裝。

據中國鐵路總公司運輸局要求，2015年1月1日後竣工的新造25型客車及廠修、段修25型客車，採用以橄欖綠為主色的塗裝方案，通過腰飾帶兩端形狀的淡黃色塊數量區別不同的車型。除雙層客車、國際聯運客車、行包快運車、內燃動車組可不採用該新塗裝，其餘進入國鐵線路運營的客車均須執行新塗裝。目前25T型客車標準塗裝以綠色為底色，車窗上下側分別噴印黃色條帶，車窗上側與車窗下側的黃色條頻寬度均相等且連續，與25B型和青藏25T型類似，部分車體的窗框亦照BSP制青藏25T型的樣式刷成綠色。

UZ25T在25K或25G車底中分別刷成藍色和紅色。

郵政客車是一般付掛在列車的末端或者前端,主要是負責運送信件和包裹。郵政客車的生產數量較其他用途的車型更少。