簡介
國別聯邦德國
名稱UR-416輪式裝甲人員輸送車
UR-416WheeledArmouredPersonnelCarrier
研製單位蒂森機械製造廠
ThyssenMachinenbau,DE
生產單位蒂森機械製造廠
ThyssenMachinenbau,DE
現狀生產
裝備情況聯邦德國、厄瓜多、薩爾瓦多、衣索比亞、希臘、肯亞、摩洛哥、荷蘭、奈及利亞、秘魯、卡達、沙烏地阿拉伯、西班牙、多哥、土耳其、委內瑞拉和辛巴威
結構特點
車體為全焊接鋼板結構,能防輕武器、炮彈破片和殺傷地雷。乘員2人,可載8名步兵。動力裝置前置,其後是車長的駕駛員座位。駕駛員位於左側,車長在右側,他們前方裝有帶刮水器的擋風玻璃。必要時擋風玻璃可用上部鉸接的裝甲蓋板防護,這時他們可用前部頂裝的潛望鏡觀察。車前裝有前燈和紅外駕駛燈。
車體兩側和後部各開1個出入門。側門的下部可放下來當階梯使用,上部可摺疊到側面。後門類似於側門,但比它寬,上部還裝有1個備用車輪。動力為戴姆勒-賓士公司的OM352型6缸水冷柴油機。柴油機的缸徑為97mm,行程128mm,總排量為5.675L,壓縮比為17,當2600r/min時平均有效壓力為o.628MPa(6.4kgf/cm2)。傳動裝置為8個前進檔和2個倒檔的機械式變速箱。錐形齒輪傳動比為3.14,側傳動裝置的傳動比為2.07。前、後橋均裝差速器,離合器為單片、乾式。採用液壓助力式轉向操縱裝置。4個車輪的內蹄式制動器是氣液操縱,停車制動是通過機械操縱機構制動後輪。
懸掛裝置是帶有附加彈簧的螺旋彈簧,前後車輪均裝有筒式液壓減振器。車輪輪圈外緣包有金屬板,一旦輪胎損壞,仍能依靠該金屬板行駛。
載員艙可載8名步兵,每側有3名面朝外、1名面朝後坐在摺疊椅上。車體兩側分別開有5個帶護板的射孔,步兵可在車內用輕武器射擊。車內裝兩個風扇及照明設備。車體是用4個萬向接頭和2個主插座固定於底盤上,更換車體時只需要擰松4個萬向接頭,使用3個起重器,在幾分種內部能支起車體。一般情況下,起重器隨車攜帶。
車頂上有1個圓形艙口,並安裝1個帶有護板、能360-旋轉的7.62mm機槍架,機槍俯仰範圍為-10-~+75。車頂後方還有1個向前打開的艙蓋,艙蓋上還開1個射孔。當艙蓋垂直鎖住後步兵可使用射孔進行射擊。
任選設備包括空調系統、滅火設備、加溫器、夜視儀器、泄氣保用輪胎、炮塔或車體兩側安裝煙幕彈發射器以及後置絞盤,絞盤拉力為49kN,鋼繩長40m,直徑12mm。
型號演變和變型車
1.指揮、通訊車
車內設有繪圖桌、工作椅、無線電台和其他設備。
2.偵察車
該車安裝TF2015炮塔或TUR1炮塔,前者有20mmRh202機關炮1門,炮塔手動360-旋轉,火炮俯仰範圍-6-~+60-;後者有雙管7.62mm機槍,炮塔手動360-旋轉,機槍俯仰範圍-8-~+55。
3.反坦克殲擊車
該車裝1門博福斯(Bofors)公司的PV1110式90mm無坐力炮,也可裝陶式反坦克飛彈或瑪姆巴(Mamba)反坦克飛彈。
4.國內完全車
該車安裝清理障礙的鏟刀,鏟刀底部用硬質刀片,上部由柵格式管架組成,這樣便於車長駕駛員向前觀察。鏟刀可液壓操縱,亦可拆下放在車體後部。
該公司還為國內安全車研製兩種專用炮塔。一種有8個觀察鏡,在前部觀察鏡下面開有射孔,步槍射擊時俯仰範圍為-5-~+25-,左右可旋轉15-;步槍在上面射孔射擊時仰角65-,左右可旋轉15。
5.救護車
該車設有8個傷員的座位或兩副擔架加4個傷員的座位。
6.修理車
車內裝有工作檯,有1套工具,車前有A形架,豎起A形架,可以更換髮動機和其他部件。
聯邦德國又對UR-416車進行改進,改進項目包括增大前窗和側窗,以改善乘員觀察能力,車長和駕駛員窗採用底部鉸接的裝甲蓋板防護,側窗用旋轉蓋板防護;為便於步兵迅速上、下車,後門加大;車內安裝空高設備等。改進後的車輛定名為UR-416M。
UR-416裝甲車族——
指揮、通訊車
UR-416——偵察車——
反坦克殲擊車
UR-416M——國內完全車——
救護車——
修理車
性能數據
型號UR-416
乘員+載員2+8人
驅動型式4-4
戰鬥全重7600kg
淨重5700kg[5400kg]
單位功率11.60kW/t
車長5.2100m[5.100m]
不包括備用輪4.990m
車寬2.300m[2.25m]
車高
至炮塔2.520m
至車體頂2.225m
車底距地高0.440m
輪距1.780m
軸距2.900m
接近角47-
離去角51-
公路最大速度85km/h[81km/h]
燃料儲備150L
公路最大行程600~700km
涉水深1.4m[1.0m]
浮渡能力無
爬坡度70%
攀垂直牆高0.55m
最小轉向半徑6.45m
發動機
生產公司戴姆勒-賓士(Daimler-Benz)
型號OM352
類型6缸水冷柴油機