早在1997年，一些班輪公司就在中國的廣東、廣西、雲南和海南地區向外貿貨主收取ORC（Origin Receiving Charge始發地收貨費）。收費標準：20尺貨櫃141美元，40尺貨櫃269美元。缺乏經驗的中國貨主就默認了這項費用並不高的收費。
基本介紹
- 中文名：THC費
- 外文名：Terminal Handling Charge
- 時間：1999年、2000年5月及以後
- 實質：貨櫃碼頭裝卸作業費
1999年、2000年5月及以後，一些航運公會組織代表相繼到上海、大連和青島等口岸，企圖推行THC（Terminal Handling Charge－貨櫃碼頭裝卸作業費 指貨物從船舷到貨櫃堆場間發生的費用，屬於貨物運抵中華人民共和國境內輸入地點起卸後的運輸相關費用），遭到當地貨主組織的強烈反對而未能實施。
引發THC中國“戰火”之爭的導火索，是在2001年12月，TSA、WTSA、IADA、FEFC、AWRA、AADA等航運公會組織宣布：決定從2002年1月15日起向貨主收取THC，收費標準為RMB370/560 PER20/40，已在廣東、廣西、海南、雲南現行收取的始發地接貨費（ORC）改名為THC，其原收費標準（20尺貨櫃141美元，40尺貨櫃269美元）不變。即是海運費不變的情況下，加收高額的THC費用, THC問題隨即引發了船貨雙方激烈的爭端與衝突。
在中國貨主和許多行業協會的抵制和反對下，船公司並沒有收斂，反而變本加厲。
最新2012年1月1日在中國的碼頭處理費（THC）：每標準貨櫃750元人民幣，40英尺貨櫃收1050元人民幣。
