T88次

運營歷史

1978年8月1日，中國鐵路調整運行圖，鐵道部首次開行貴陽至北京的直通旅客列車，車次使用88/87次，結束了貴州省沒有進京列車的歷史。1998年，成都鐵路局改制，貴陽鐵路分局首次公開向社會招聘乘務員，使88/87次列車的乘務團隊中大專以上學歷占80%，保證了服務的高品質。1999年10月，列車升級為快速列車，車次改為K88/87次。2000年2月，列車以優質服務的形象亮相於中央電視台《新聞30分》欄目，獲得較大的社會反響。同年10月21日，中國鐵路實施第三次大提速後重新分類和調整了列車的等級和車次，K87/88次列車升級為特快列車，車次再度變更為T87/88次。

2008年8月8日，第29屆奧運會在北京拉開帷幕，從貴陽開往北京的特快列車恰好是T88次，並在當日8時由貴陽發車。當日搭乘列車的旅客均獲贈小國旗和北京奧運會會旗，列車乘務員組成了奧運服務小分隊，除為乘客們現場朗誦迎接奧運的詩歌及舉辦奧運知識有獎競答等活動外，還在車廂內懸掛“文明列車為奧運加油”的橫幅，並讓現場的所有人在上面簽名為奧運加油，為北京帶去了貴州民眾迎接奧運的祝福。

2014年12月10日，全國鐵路調圖，T88/7升級為直達特快列車，使用Z78/7車次。

獲得榮譽

列車作為全國43對品牌列車之一，在歷年的鐵道部檢查評比中都取得了好名次，自1995年起多次被鐵道部授予“紅旗列車”稱號，亦曾先後被中華全國總工會評為“全國模範職工之家”、貴州省政府命名為“文明列車”、成都鐵路局評為“標準示範車”、共青團貴州省委命名為“青年文明號”列車，並有貴州的“形象大使”美譽。

編組信息

T88次列車自開行以來，經歷了開行22型客車、25G型客車、25K型客車以及25T型客車四個發展階段。2013年12月28日起採用的是25T型空調客車，採取19節編組，共編掛硬座車3輛，餐車1輛，軟臥車3輛，硬臥車12輛。

車廂編號	1--3	4	5---7	8--19
車型	YZ25T 硬座車	CA25T 餐車	RW25T 軟臥車	YW25T 硬臥車

時刻表

站點	站名	到站時間	發車時間	運行時間	里程	硬座	硬臥（上/中/下）	軟臥（上/下）
1	貴陽	起點站	08:00	--	0公里	0	0/0/0	0/0
2	凱里	10:33	10:37	2小時33分鐘	188公里	29	75/80/83	114/120
3	玉屏	12:38	12:43	4小時38分鐘	337公里	51	97/102/105	147/153
4	懷化	14:14	14:24	6小時14分鐘	457公里	65	116/120/123	176/183
5	婁底	18:21	18:24	10小時21分鐘	772公里	103	179/185/191	275/286
6	長沙	20:23	20:33	12小時23分鐘	949公里	125	216/224/231	337/352
7	武昌	23:52	00:01	15小時52分鐘	1311公里	165	282/291/301	440/458
8	駐馬店	03:15	03:18	19小時15分鐘	1641公里	194	330/341/353	517/539
9	鄭州	05:10	05:23	21小時10分鐘	1847公里	215	365/377/390	574/600
10	新鄉	06:08	06:10	22小時8分鐘	1927公里	219	372/385/399	587/613
11	石家莊	09:03	09:05	25小時3分鐘	2259公里	245	416/431/446	656/686
12	保定	10:11	10:13	26小時11分鐘	2390公里	257	437/452/467	690/720
13	北京西	12:00	終點站	28小時0分鐘	2536公里	271	458/475/490	721/754

T88次

基本介紹

運營歷史

獲得榮譽

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時刻表

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