T43/44次列車

摘要

T43/44次列車，是中國鐵路運行於首都北京至陝西省會西安之間的特快旅客列車，自2005年7月1日起開行，由西安鐵路局西安客運段北京車隊負責客運任務。列車使用25T型客車，沿京廣鐵路、石太客專、太中銀鐵路、包西鐵路運行，全程1275公里，途經北京、河北、山西、陝西三省一市，是連線中國共產黨革命聖地延安和首都北京的一趟重點列車。其中北京西站至西安站運行12小時30分，使用車次為T43次；西安站至北京站運行13小時12分，使用車次為T44次。2007年，在中國鐵路開展的客運站車滿意度測評中，該列車在230對被測評列車中取得了第二名的成績，被評為鐵道部“紅旗列車”，成為全路學習的“品牌列車”。

T43/44次旅客列車
列車信息
開行	2005年7月1日
所屬鐵路局	西安鐵路局
擔當客運段	西安客運段
列車等級	特快列車
曾用車次	T45/44、T43/46次
車次	T43/44次
運行區間	北京西站 ↔ 西安站
途經線路	京廣鐵路、石太客專、太中銀鐵路、包西鐵路
主要站點	石家莊北站、延安站
發車時間	北京西站：20:30 西安站：19:00
終到時間	西安站：次日09:00 北京西站：次日08:12
全程時間	12小時30分（T43次） 13小時12分（T44次）
使用車體	中國鐵路25T型客車

發展歷史

T43/44次列車原為延安至北京西的T45/44、T43/46次列車。2004年起，中國共產黨中央委員會、中國國務院大力發展紅色旅遊，延安市政府也把紅色旅遊作為經濟社會發展的戰略之一。2005年7月1日，在中國共產黨成立84周年之際，鐵道部在運能非常緊張的情況下，開行了延安至北京西的T45/44、T43/46次列車，沿京廣鐵路、隴海鐵路及西延鐵路運行，全程1552公里，並比照直達特快列車安排運行時刻，沿途只在西安和石家莊兩地辦理客運業務，列車運行時間不到16個小時，平均運行時速為97.6公里，最高區段時速達160公里，執行提速不提價的優惠政策，使延安民眾進京不再需要經省會西安中轉，對拉動地方經濟社會發展特別是延安的“紅色旅遊”起到了重要作用，被老區人民視為“紅色列車”。

2011年1月11日，中國鐵路開始執行新的列車運行圖，隨著包西鐵路、太中銀鐵路的建成開通，延安至北京途經西安的T45/44、T43/46次列車改為西安至北京途經延安的T43/44次列車，沿包西鐵路、太中銀鐵路及石太客專運行，全程1275公里，途經北京、河北、山西、陝西三省一市，沿途只在延安和石家莊兩地辦理客運任務。

列車編組

T43/44次列車自開行起便使用新造中國鐵路25T型客車，全程採取18輛編組，其中軟臥車7輛、硬臥車6輛、硬座車3輛，高級軟臥車和餐車各1輛，是當時上線運行的時速最高的客車車型。客車配備有壁掛式液晶電視、空調溫度調節器以及殘疾人廁所等設施，並安裝了安全監控裝置、煙火報警系統、故障診斷系統、車輛運行與地面數據傳輸處理系統等，採用密接式車鉤、車端風擋阻尼裝置等新裝備，確保列車運行安全、平穩、舒適。

車廂編號	1-3	4	5	6-12	13-18
車型	YZ25T 硬座車	CA25T 餐車	RW19T 高級軟臥車	RW25T 軟臥車（欠編1節）	YW25T 硬臥車

車站區段	北京西 ↔ 西安
本務機車配屬司機更替	和諧電3D電力機車西局西段無

T43次				停靠站	T44次
里程	天數	到點	開點	到點	開點	天數	里程	-
0	當天	—	20:30	北京西	—	08:12	第二天	1275
283	當天	22:59	23:12	石家莊北	05:39	05:41	第二天	992
949	第二天	05:53	05:56	延安	22:03	22:06	當天	326
1275	第二天	09:00	—	西安	—	19:00	當天	0

#	車站	到達	開車	歷時	7日正點率	30日正點率
1	北京西	--	19:50	--	100%	100%
2	石家莊北	22:23	22:29	02:33	100%	95% (3分)
3	延安	1.05:22	1.05:27	09:32	85% (4分)	90% (3分)
4	西安	1.08:34	--	12:44	100%	93% (0分)

T43/44次列車

基本介紹

摘要

發展歷史

列車編組

機車交路

時刻表

正晚點情況

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