T-37兩棲偵察坦克

歷史沿革

俄國人在三十年代發展了一種小型的、輕型兩棲坦克，並準備用來執行偵察任務。實際上這個想法來源於他們於一九三一年購入的幾輛維克斯的卡登－洛伊德超輕型坦克，八輛為A4E11型輕型兩棲坦克，俄國人對此深深著迷並動手研製了自己的兩棲坦克。應該看到，A4E11並不能滿足俄國人的要求，他們據此改出了自己的T－33，一種與英國貨相似的東西。並不奇怪，T－33沒能成為俄國人的主力輕型偵察坦克。重新設計的工作持續到一九三三年直到第一輛T－37從生產線上開出。原型車達到了當局的要求，這個時候的T－37除了繼承了兩棲能力外，與T－33全無相似之處，它的懸掛裝置是一九三三年法國AMR輕型坦克的一種變種。

技術特點（以T-37A為例）

T-37A水陸兩棲坦克戰鬥全重3.2噸，乘員2人，車長3.75米，車寬2米，車高1.68米，是一款小巧玲瓏的超輕型水陸坦克。動力裝置位於車體的中後部，發動機的動力通過傳動軸傳遞到位於車體前方的變速箱和側減速器；掛水上檔時，發動機的動力向後傳遞到螺旋槳式水上推進器，推動坦克在水上航行。由於發動機偏後布置，有利於整車的縱向平衡，防止坦克在水中航行時扎頭。履帶上方有浮箱，以增大浮力儲備。此外，車體最後部還有尾舵，用於水中緩轉向。T-37的平衡式彈簧懸掛裝置取自1933年法國AMR輕型坦克。行動裝置包括4個負重輪（每側），2個托帶輪，大直徑的主動輪和誘導輪，履帶以及平衡式懸掛裝置，主動輪在前，誘導輪在後。

性能參數

尺寸

戰鬥全重3.2噸

乘員2人

車長3.75米

車寬2米

車高1.68米

武器配置

1x7.62mm DT輕機槍（位於炮塔內）

裝甲防護

車體：9/9/9(mm)

炮塔：6/6/6(mm)

機動性能

最大速度：40km/h

最大行程：230km

最大航速：6km/h

發動機：1xGAZ AA型4缸水冷汽油機

最大馬力：40

服役事件

1933年8月11日，T-37終於列入蘇軍現役。蘇聯第一款量產的兩棲坦克正式入列，雖然該車的裝甲僅有9mm，只能抵擋步槍彈的攻擊，武器也只有一挺DT機槍，只能對步兵進行攻擊，對裝甲力量基本毫無辦法。但在30年代初，作為一輛偵查坦克，這些技戰術指標已經足夠了，蘇軍終於獲得了自己夢寐以求的兩棲裝甲力量。此後，蘇軍還在T-37的基礎上改進出了T-38型水陸坦克，最有趣的是，蘇軍甚至嘗試過空投這兩款坦克，將搭載成員的水陸坦克空投到湖泊上，在敵後神不知鬼不覺的展開偵查。在那個時代，這是只有蘇聯裝甲兵才敢進行的狂想。這兩型坦克的總產能達到了1200台以上，是當時全世界產量最大的水陸坦克。憑藉著出色的機動性，T-37為紅軍的機械化部隊戰術研究提供了非常好的教具。值得一提的是，蘇聯是世界上第一個組建空降師的國家，而這些空降部隊裝備的正是T-37坦克。在執行空降作戰時，T-37會被掛載在TB-3重型轟炸機翼下，到達預定位置後進行傘降。但蘇聯也曾經有過更瘋狂的計畫——TB-3低空掠地飛行時直接把T-37扔至水中。在1935年的基輔大演習中，“藍軍”在距離基輔不遠的布羅瓦勒地區舉行了規模空前的空降。演習中TB-3 4M17F重型轟炸機將T-37A坦克投低空直接投入水中進行作戰。