SA330“美洲豹”，是法國國營航宇工業公司從1963年1月開始研製的雙發中型多用途運輸直升機。1967年，英國的韋斯特蘭公司加入研製行列，原型機試飛於1965年4月15日，1969年春天開始服役。
基本介紹
- 中文名：SA330直升機
- 研製：1963年1月
- 飛行員：1―2名
- 裝載：16名武裝士兵
概述,主要改型,列裝,
概述
SA330有一個高度相對較大的粗短機身，尾撐平直，機身背部並列安裝2台“透默”IV.C型渦輪軸發動機，最大功率1600軸馬力左右。機頭為駕駛艙，飛行員1―2名，主機艙開有側門，可裝載16名武裝士兵或8副擔架加8名輕傷員，也可運載貨物，機外吊掛能力為3200千克。可視要求帶飛彈、火箭，或在機身側面與機頭分別裝備20毫米機炮及7.62毫米機槍。SA330採用前三點固定起落架，是一種帶尾槳的單旋翼布局直升機，旋翼為4葉，尾槳為5葉。
主要改型
SA330B
法國陸軍型。SA330C/H，出口軍用型，非洲用。SA330E，英國空軍型，正式型號為“美洲豹HC.Mk.I”。SA330F/G，民用型。SA330J/L，其中L型為改複合材料槳葉的軍用型，外吊能力高達7500千克，1978年4月成為西方第一種獲得全天候飛行適航證的直升機，進氣口有防沙防浪裝置。SA330Z，涵道尾槳的試驗型號。
SA332
1978年9月13日，發展型SA332首飛，別名“超級美洲豹”。特點是載重更大、抗墜性好、戰場生存性強，艙內噪音降低。機頭（下部鼻部）加長，輪距加大，採用單輪主起落架，並可“下跪”以減少艦上收容空間。尾撐下添加了鰭片，旋翼採用更先進的翼型。已有三十個左右的國家購買了近300架“超美洲豹”。印尼與西班牙也在組裝中。
SA332B
軍用型，裝2台1903軸馬力的“馬基拉”IA.1發動機。
SA332B1
可容納23名士兵。
SA332FI
海軍搜救、反艦和反潛型，尾梁可折擾適應艦載，有“魚叉”著艦機構。
SA332MI
油箱擴大的軍用型。
列裝
至1985年1月，已有692架“美洲豹”直升機銷售往46個國家（含中國），此外，羅馬尼亞與印尼也仿製一百多架。“美洲豹”直升機是在許多國家得到使用的性能良好的運輸型直升機。
