AS.332直升機，法國宇航公司直升機分公司在SA.330的基礎上改進設計了一種新的中型直升機，AS.332“超美洲豹”，以適應世界7～8噸級直升機市場的需要。
基本介紹
- 中文名：AS.332直升機
- 類別：直升機
- 國家：法國
- 用戶：法國陸軍航空兵
飛機介紹
改型工作開始於1974年，為了進一步提高有效載重和其他性能，簡化維護，降低座艙噪聲水平，減小戰場上使用的易損性，提高墜毀時乘員的生存性，進行了很多改進。機體的明顯變化有：機頭加長，縱向、橫向輪距增大，起落架有下跪能力，增加尾鰭，旋翼、尾槳槳葉採用效率更高的新型翼型。重大改型後的SA.330編號改為AS.332，1978年9月13日首次飛行，1981年4月24日取得法國民航總局的目視飛行和儀表飛行A類和B類適航證。“超美洲豹”直升機有效負荷可達4000千克，經濟速度262千米/小時。航程618千米，續航時間可達3小時20分。軍用型直升機還裝有1門20毫米機炮，2挺7.62毫米機槍或2具火箭發射器，可裝置6枚68毫米火箭彈或19枚70毫米火箭彈。
AS.332有五種型別。AS.332B是標準機身的軍用型，可載20名全副武裝士兵。AS.332C是標準機身的民用型，可載17名旅客。AS.332F海軍型的旋翼和尾梁可摺疊，裝有甲板降落裝置並採取防腐措施，適於搜尋和救援，反潛和攻擊水面艦艇。AS.332L是AS.332C的加長型，座艙增長0.76米，增加四個座椅和兩個舷窗。增大了燃油量。於1980年10月10日首次飛行。AS.332M是AS.332B的加長型，座艙增長0.76米，增加四個座椅和兩個舷窗。燃油量增大。AS.332的軍用型和民用型，除機身長度和選裝設備不同外，無實質性區別。AS.332是一種裝兩台透博梅卡公司的馬基拉-1A渦輪軸發動機的單旋翼中型直升機。機身採用通常的全金屬半硬殼式結構，具有一定的抗墜毀能力。積木式主減速器位於座艙頂部。採用全鉸接式旋翼有四片槳葉。
