AS532直升機

AS532直升機

AS532直升機是歐洲直升機法國公司研製的雙發多用途直升機。1978年9月,該公司研製的AS332“超美洲豹”(英文名Super Puma)首飛成功,1981年開始交付使用,並於1990年將軍用型重新命名為“美洲獅”。

基本介紹

  • 中文名:AS532直升機
  • 外文名:Cougar
  • 首飛時間:1978年9月13日
  • 研發單位:歐洲直升機法國公司
  • 氣動布局:單旋翼
  • 飛行速度:亞音速
簡介,性能數據,結構特點,武器裝備,尺寸數據,重量數據,性能數據,型號演變,AS332“超美洲豹”,AS532“美洲獅”,用戶,

簡介

AS 532“美洲獅”(英文名Cougar),是歐洲直升機法國公司生產的一款擁有高水平耐受性的雙引擎多用途直升機。1978年9月13日,歐洲直升機公司的原型機AS332“超美洲豹”,裝載馬基拉發動機,首飛成功。532UL直升機裝載上了戰場監視雷達。在南非,有些SA330直升機被改造為(AS332)“羚羊”。
AS532“美洲獅”的旋翼為4片全鉸接槳葉,尾槳葉也是4片,其起落架為液壓可收放前三點式,前輪為自定中心雙輪,後輪是單輪,並裝有雙腔油一氣減振器。AS532的動力裝置為兩台透博梅卡公司的“馬基拉”1A1渦軸發動機,單台最大應急功率1400千瓦,其進氣道口裝有格柵,可防止冰、雪及異物等進入。其機載設備可根據不同的需要靈活調整。
AS532“美洲獅”有多種改型,現有型別除AS332“超美洲豹”標準民用型外,還有軍用MKI短機身非武裝通用型AS532UC;軍用MKI長機身非武裝通用型AS532UL;AS532UC的武裝型AS532AC;AS532UL的武裝型AS532AL;MKI短機身海軍型AS532SC;軍用MKII非武裝通用運輸型AS532U2/A2等近十種改型。據1995年統計數據,共有42個國家訂購了456架AS332/532。

性能數據

結構特點

機艙上方進氣口;機身後部浮筒;兩台透博梅卡公司馬基拉1A2渦輪軸發動機;輪式收放起落架;右側水平尾翼;左側尾槳

武器裝備

陸/空型可安裝2挺20毫米或7.62毫米機槍,海軍型可安裝2枚AM39“飛魚”反艦飛彈或2枚輕型魚雷。

尺寸數據

旋翼直徑15.60米,尾槳直徑3.05米,機長(旋翼、尾槳旋轉)18.70米,機身長(包括尾槳)15.53米至16.29米,機寬約3.79至4.04米,機高4.92米左右。

重量數據

空重(AS532UC/AC)4330乾克,(AS532SC)4500千克,(AS532UL/AL)4460千克,最大起飛重量(內部載荷)約8600~9000乾克。

性能數據

最大速度278千米/小時,巡航速度(海平面、AS332L1)266乾米/小時,最大爬升率(海平面、AS332L1)8.1米/秒,實用升限(AS332L1)4100米,航程(海平面、標準燃油、無餘油、AS532SC/332L1)870千米。

型號演變

AS332“超美洲豹”

1978年,歐洲直升機公司生產的原型機名為:AS332“超美洲豹”。
AS532直升機

AS532“美洲獅”

1990年,“超美洲豹”的軍用型被重新命名為AS532“美洲獅”。
AS532直升機

用戶

各種變型機裝備阿根廷(AS332B)、巴西(AS332M、AS532UE)、喀麥隆、智力(AS332B/M)、中國、民主剛果、厄瓜多(AS332B)、法國(AS332C/L、AS532A2RESCO/UL、EC725RESCO)、德國(AS532UL)、希臘(AS332C1、AS532SC)、冰島、印度尼西亞(NAS332B/L1)、日本(AS332L、EC725)、約旦(AS332M)、科威特(AS532SC)、馬拉威、墨西哥(AS332L)、荷蘭(AS532U2)、尼泊爾、奈及利亞、阿曼、沙烏地阿拉伯(AS532AL/A2)、新加坡、南非、韓國、西班牙、瑞典、瑞士、泰國、土耳其、阿拉伯聯合酋長國、委內瑞拉和辛巴威。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們