賽斯納飛機公司的O-1“捕鳥犬”（Bird Dog，公司編號賽斯納305）是曾在20世紀40年代大獲成功的賽斯納170飛機的改進型，並於1950年6月贏得了美國陸軍雙座觀察/聯絡機選型競標，作為取代從第二次世界大戰時期一直在使用的L-4“蚱蜢”系列觀察/聯絡機。1962年之前，該機在美國陸軍、空軍編號為L-19，美國海軍陸戰隊編號為OE-1或OE-2；1962年後，編號統一為O-1。
基本信息,機型概述,主要型號,
基本信息
中文名：O-1“捕鳥犬”
英文名：Cessna O-1 Bird Dog
英文名：Cessna O-1 Bird Dog
機型概述
賽斯納飛機公司的O-1“捕鳥犬”（Bird Dog，公司編號賽斯納305）是曾在20世紀40年代大獲成功的賽斯納170飛機的改進型，並於1950年6月贏得了美國陸軍雙座觀察/聯絡機選型競標，作為取代從第二次世界大戰時期一直在使用的L-4“蚱蜢”系列觀察/聯絡機。1962年之前，該機在美國陸軍、空軍編號為L-19，美國海軍陸戰隊編號為OE-1或OE-2；1962年後，編號統一為O-1。
O-1觀察/聯絡機安裝了213馬力的大陸公司O-47-11發動機，取代了民用型號上功率較小的145馬力大陸公司C145-2發動機，使得該機更適合執行軍事任務，尤其是在越南戰爭早期，該機作為前方航空管制（FAC）平台使用。至1962年O-1系列飛機停產，賽斯納飛機公司總共生產了3431架該系列飛機。其中產量最大的型號是O-1A（L-19A），和O-1相比，該型號升級了航空電子設備並加裝發射目標指示火箭用的翼下掛架。O-1的飛行員執行任務時通過與地面部隊聯繫獲得敵軍坐標，然後通過發煙火箭指示目標,呼叫其他飛機進行空中打擊。
主要型號
O-1的主要型號包括：O-1A（L-19A、賽斯納305A），首批生產的美國陸軍型號，共製造2486架；TO-1D（TL-19D、賽斯納305B），O-1A的教練機型號，共製造310架；O-1B（OE-1），O-1A的美國海軍陸戰隊型號，共製造60架；O-1C（OE-2、賽斯納321），重新設計的O-1B，採用了賽斯納180的機翼和機身，共製造了27架；O-1D，美國陸軍將TO-1D用於前方航空管制的改型；O-1E（L-19E、賽斯納305C），O-1A的改進型，升級了機載設備並提高了起飛重量，共製造了469架；O-1F（賽斯納305E），O-1D用於前方航空管制的美國空軍型；O-1G（賽斯納305D），O-1A用於前方航空管制的美國空軍型。
