MORSE

MORSE軸承隸屬於美國EPT集團旗下。莫氏維度機器工程的基本術語，它代表了匪夷所思的動力傳遞，形成了軸向力與旋轉力的有機結合。

莫氏公司的工程師創造出現代機械工程的傳奇，他們發明了單向離合器 ONE WAY CLUTCH，又稱單向軸承，

以及在運動與控制部件中常用的關節軸承。 他們被用於波音飛機起落架的收放機構， 發電站大閘門的開合機構以及各種機器內的運動控制部件內。

基本介紹

• 中文名：莫氏公司
• 外文名：MORSE

MORSE公司簡介

MORSE軸承隸屬於美國艾默生工業自動化集團旗下（Browning, JAURE, KOP-FLEX, McGill, Morse, Rollway, Sealmaster, System Plast）。MORSE公司1880年由聞名於世的”莫氏定律”發明者MORSE先生創立的. 1983年併入世界500強企業美國愛默生公司EPT旗下。

MORSE維度，機械工程的基本術語，它代表了匪夷所思的動力傳遞，形成了軸向力與旋轉力的有機結合。莫氏公司的工程師創造出現代機械工程的傳奇，他們發明了單向離合器ONE WAY CLUTCH，又稱單向軸承，以及在運動與控制部件中常用的關節軸承。他們被用在了波音飛機的起落架的收放結構。發電站大閘門的開合機構以及各種機器內的運動控制部件內。

MORSE主導產品

軸承

主要分：滾動軸承，深溝球軸承，高精度軸承，調心軸承，帶座軸承，平面球軸承，短圓柱滾子軸承，直線導軌，滾珠絲桿，微小型直線導軌，直線滾子導軌，交叉滾子導軌，滾珠滑組，平面滾針軸承，凸輪從動軸承，關節滾針軸承，滾珠栓槽。

帶傳動

是兩個或多個帶輪之間作為饒性拉零件的傳動，工作時藉助零件之間的摩擦（或捏合）來傳遞運動或動力。

優點：根據帶的截面形狀不同，可分為平帶傳動、V帶傳動、同步帶傳動、多楔帶傳動等。帶傳動是具有中間饒性件的一種傳動，所以：1）能緩和載荷衝擊；2）運行平穩，無噪聲；3）製造和安裝精度不象嚙合傳動那樣嚴格；4）過載時將引起帶在帶輪上打滑，因而可防止其他零件的損壞；5）可增加帶長以適應中心距加大的工作條件。

帶傳動和摩擦輪傳動一樣，也有下列缺點：1）有彈性滑動和打滑，使效率降低和不能保持準確的傳動比（同步帶傳動是靠嚙合傳動的，所以可保證傳動同步）；2）傳遞同樣大的圓周力時，輪廓尺寸和軸上的壓力都比嚙合傳動大；3）帶的壽命較短。鏈傳動是在兩個或多於兩個鏈輪之間用鏈作為饒性拉元件的一種嚙合傳動，因其經濟、可靠，故廣泛用於農業、採礦、冶金、起重、運輸、石油、化工、紡織等各種機械的動力傳動中。和帶傳動比較，

鏈傳動

主要優點

1）沒有滑動；2）工況相同時，傳動尺寸比較緊湊；3）不需要很大的張緊力，作用在軸上的載荷較小；4）效率較高；5）能在溫度較高，濕度較大的環境中使用等。因鏈傳動具有中間元件（鏈），和齒輪、蝸桿傳動比較，需要時軸間距離可以很大。

鏈傳動的缺點

1）只能用於平行軸間的傳動；2）瞬時速度不均勻，高速運轉時不如帶傳動平穩；3）不宜在載荷變化很大和急促反向的傳動中套用；4）工作時有噪聲；5）製造費用比帶傳動高等。