K92/K93次列車

K94/91、K92/93次列車是中國鐵路上海局集團有限公司運行於江蘇省南通市至廣東省深圳市之間的一對快速列車，自2005年7月1日起開行，由合肥客運段泰深車隊負責客運任務，是連線兩地的首對直通旅客列車。列車使用25G型客車，沿寧啟鐵路、京滬鐵路、水蚌鐵路、淮南鐵路、合九鐵路和京九鐵路運行，跨越江蘇省、安徽省、江西省、廣東省四省，全程1960千米。其中南通站至深圳東站運行26小時2分，使用車次為K94/91次；深圳東站至南通站運行27小時34分，使用車次為K92/93次。

基本介紹

• 中文名：K92/K93次列車
• 隸屬單位：中國鐵路上海局集團有限公司
• 擔當乘務：合肥客運段泰深車隊
• 起止站點：深圳東站—南通站
• 全程：1960千米
• 運行時間：27小時34分 

歷史沿革

2005年7月1日，寧啟鐵路揚州至南通段恰逢全國鐵路調整列車運行圖之際，全線開行旅客列車，其中泰州站開行了去往蘭州、哈爾濱、杭州、深圳、青島、成都的旅客列車，結束泰州不通旅客列車的歷史，使蘇中、蘇北的旅客出行免卻了中轉的麻煩。同時，紅色旅遊在中國興起，國家旅遊局更將2005年定為“紅色旅遊年”。其中深圳至泰州的K92/93、K94/91次列車，經京九、合九、淮南、水蚌、京滬、寧啟線運行，結束蘇中地區去往深圳沒有直達列車的歷史。

2007年7月1日，K92/93、K94/91次列車改為深圳西站始發終到。

2008年4月18日，泰州~深圳西K94/1 K92/3次於合肥至林場段改經合寧線運行。

2012年12月21日，泰州~深圳西K94/1 K92/3次1對改由深圳東站。

2013年7月1日，泰州~深圳東K94/1 K92/3次1對，由合寧線改經由京滬線、水蚌線、淮南線運行。

2015年5月20日，泰州~深圳東K94/1 K92/3次仍維持在南昌站停靠。

2016年5月15日， 泰州～深圳東K94/1次樂化至向塘，改經由西環線。

2017年1月5日，深圳東—泰州K92/3 K94/1次九江至樂化間由京九線改經昌九城際運行，樂化至向塘間由西環線改經京九線運行。

2019年12月30日至2020年3月30日，深圳東~泰州K92/3 K94/1次臨時調整運行區間為深圳東~南通。

2020年4月10日起，泰州~深圳東K94/1 K92/3次1對經寧啟鐵路延長運行區段為南通~深圳東。

車輛編組

車廂編號	1—7	8	9	10—17
車型	YW25G	RW25G	CA25G	YZ25G

機務運用

車站區段	深圳東↔南昌	南昌↔合肥	合肥↔南通
本務機車	和諧1D型電力機車	東風11G型內燃機車	和諧3C型電力機車
配屬	南局南段	上局徐段	上局合段
乘務班組	南昌乘務	南昌/合肥乘務在九江換班組	合肥/南京東乘務在蚌埠換班組

時刻表

數據截至2023年7月2日：

車次	站名	進站時間	發車時間	停留時間	里程	天數
K92	深圳東	-	17:49	-	0	當天
K92	東莞東	18:23	18:31	8	53	當天
K92	惠州	19:15	19:20	5	107	當天
K92	河源	20:10	20:15	5	187	當天
K92	龍川	21:10	21:14	4	262	當天
K92	贛州	00:52	00:58	6	503	第二天
K92	南昌	05:23	05:47	24	915	第二天
K92	九江	07:06	07:14	8	1050	第二天
K92	黃梅	07:59	08:02	3	1103	第二天
K92	天柱山	09:10	09:14	4	1193	第二天
K92	懷寧	09:37	09:42	5	1221	第二天
K92	桐城	10:15	10:19	4	1260	第二天
K92	廬江	10:44	10:47	3	1298	第二天
K92	合肥	12:13	12:57	44	1377	第二天
K93	蚌埠	15:00	16:01	61	1527	第二天
K93	明光	16:39	16:42	3	1589	第二天
K93	滁州北	17:25	17:28	3	1654	第二天
K93	揚州	19:23	19:27	4	1777	第二天
K93	泰州	20:07	20:11	4	1841	第二天
K93	南通	21:23	-	-	1960	第二天