K8371次列車

K8371/8372次列車是中國鐵路運行於江蘇北部城市徐州至浙江江山的一對快速旅客列車，現由上海鐵路局南京客運段負責客運任務，列車使用25G型客車，沿隴海鐵路、符夾鐵路、京滬鐵路和滬昆鐵路運行，途經安徽、江蘇、上海和浙江三省一市，全程1184公里。其中徐州站至江山站運行19小時50分，使用車次為K8371次；江山站至徐州站運行17小時2分，使用車次為K8372次。

基本介紹

• 中文名：K8371次列車
• 外文名：train K8371
• 始發站：徐州（18:42）
• 終點站：江山（14:32）
• 等級：新空調快速
• 全程：1184公里
• 運行時間：19小時50分
• 餐車：10
• 所屬鐵路局：上海鐵路局
• 客運乘務：南京客運段

發展歷史

K8371/8372次列車前身為往返於淮北與上海站的325/6次管內普客列車，由合肥客運段擔當，後先後改為389/90次與615/6次旅客列車。

2000年鐵路大提速，615/6次旅客列車調整為5015/6次旅客列車，單向延長至義烏，運行區間為淮北-義烏（上海），與運行區間為義烏-上海的5030次列車套跑。

2004年4月18日中國鐵路第五次提速調圖，5015/6次列車延長至衢州，運行區間為淮北-衢州。

2007年4月18日中國鐵路第六次大提速，淮北~衢州5015/5016次列車延長至江山，車次改為5071/5072次。

2009年4月1日調圖後，5071/5072次列車由普通旅客列車升級為快速旅客列車，車次改為K8371/8372次。

2014年12月10日，K8371/8372次列車延長至徐州站始發、終到，同時由合肥客運段改為南京客運段擔當。

2015年5月20日，K8372次列車單向縮短至淮北站終到。

2016年1月10日，K8371/8372次列車更換雙層25B型客車，運行區間改為徐州~江山；同年5月15日，K8371/8372次列車再次改回使用25G型AC380V空調車底；

2017年12月28日，隨著衢九鐵路的開通，運行於徐州（淮北）~江山的K8371/8372次列車改經衢九線延長至開化站。

2019年1月21日起，K8371/8372次列車臨時改線，運行區間將再度改為徐州（淮北）~江山。同年4月10日，K8371/8372次列車改回至江山站終到，不再經由衢九鐵路至常山、開化站。

2019年12月30日調圖，K8372次列車延伸至徐州終到，使用2組25G型車底擔當，不再與其他車次套跑。

2020年3月1日起，K8371/8372次列車更換25G型DC600V集便車底。

2020年5月6日起，由於嘉興站開始改造，K8371/8372次列車暫時取消停靠嘉興站。

2020年6月30日調圖，K8371/8372次列車在杭州樞紐內不再經由杭州繞行線進入杭州站辦理客運業務，改經滬昆線在杭州南站辦理客運業務。

2020年10月11日，徐州至江山K8371/8372次列車變更為徐州至福州，衢州至福州段經衢寧、杭深線運行，車次改為K1091/1094、K1092/1093次。

列車水牌

列車編組

現行

K8371/8372次列車使用配屬上海鐵路局合肥車輛段徐州運用車間直供電帶集便器25G型客車，採取17節編組，其中硬座車9輛，硬臥車6輛，軟臥車和餐車各1輛。

車廂編號	1—9	10	11	12—17
車型	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車

過去

K8371/8372次列車使用配屬上海鐵路局合肥車輛段徐州運用車間直供電帶集便器25G型客車，採取18節編組，其中硬座車9輛，硬臥車5輛，軟臥車、餐車、行李車和空調發電車各1輛，該列車套跑江山至淮北的K8372次列車、淮北至合肥的K8585/8586次列車、淮北至上海的K8431次列車及上海至徐州的K8432次列車。車底交路如下：徐州開K8371次至江山→江山開K8372次至淮北→淮北開K8585次至合肥→合肥開K8586次至淮北→淮北開K8431次至上海→上海開K8432次至徐州。

車廂編號	1	2—10	11	12	13—17	18
車型	XL25G 行李車	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車	KD25G 空調發電車

機務擔當

車站區段	徐州—蚌埠	蚌埠—江山
本務機車	和諧3C型電力機車	和諧3C型電力機車
配屬	上局寧東段	上局寧東段
司機更替	徐州司機	南京/上海/杭州司機在上海南/杭州南輪乘，上海南換司機

時刻表

現行時刻

數據截至2020年7月1日：

車次	站名	到達時間	開車時間	停留時間	運行時間	天數	里程	硬座	硬臥上/中/下	軟臥上/下
K8371	徐州	—	18:42	—	0分	1	0	—	—	—
K8371	蕭縣	19:09	19:13	4分鐘	27分	1	33	9	55.5/60.5/63.5	81.5/87.5
K8371	淮北	19:34	19:39	3分鐘	52分	1	62	12.5	58.5/63.5/66.5	87.5/93.5
K8371	宿州	20:33	20:38	5分鐘	1小時51分	1	114	18.5	64.5/69.5/72.5	97.5/103.5
K8371	固鎮	21:08	21:12	4分鐘	2小時26分	1	161	24.5	70.5/75.5/78.5	108.5/114.5
K8371	蚌埠	22:06	22:23	17分鐘	3小時24分	1	204	32.5	78.5/83.5/86.5	118.5/124.5
K8371	滁州北	23:52	00:01	9分鐘	5小時10分	2	331	50.5	96.5/101.5/104.5	146.5/152.5
K8371	南京	00:45	00:52	7分鐘	6小時03分	2	388	54.5	100.5/105.5/108.5	155.5/161.5
K8371	常州	02:12	02:15	3分鐘	7小時30分	2	524	75	133/138/142	205/214
K8371	無錫	02:42	02:45	3分鐘	8小時00分	2	563	78	139/144/148	214/223
K8371	蘇州	03:13	03:22	9分鐘	8小時31分	2	605	81	144/148/154	222/231
K8371	崑山	03:46	04:03	17分鐘	9小時04分	2	640	86	152/156/161	233/244
K8371	上海南	05:05	05:41	36分鐘	10小時23分	2	703	98	171/176/182	263/275
K8371	松江	05:59	06:03	4分鐘	11小時20分	2	729	98	171/176/182	263/275
K8371	嘉善	06:25	06:30	5分鐘	11小時50分	2	765	102	178/184/190	274/285
K8371	海寧	07:00	07:05	5分鐘	12小時34分	2	811	105	184/190/196	285/297
K8371	杭州南	08:37	08:43	6分鐘	13小時38分	2	891	115	200/206/214	312/325
K8371	諸暨	09:28	09:31	3分鐘	15小時29分	2	963	124	215/223/230	336/351
K8371	義烏	09:58	10:07	9分鐘	16小時3分	2	1015	128.5	222.5/230.5/237.5	348.5/363.5
K8371	金華	11:30	11:36	6分鐘	16小時48分	2	1063	138.5	238.5/246.5/255.5	372.5/388.5
K8371	衢州	14:08	14:13	5分鐘	19小時26分	2	1149	141.5	244.5/252.5/261.5	381.5/398.5
K8371	江山	14:32	—	—	19小時50分	2	1184	148.5	254.5/263.5/272.5	398.5/415.5

歷史時刻

2018年4月10日時刻表

詳 細 情 況	車次	K8371	運行時間	18小時41分	票 價 信 息	徐州—開化（第2天到）
	始發站	徐州	終點站	開化		硬座	152.5	軟座	—
	發車時間	18:42	到站時間	13:23		硬臥上/中/下		261.5/270.5/279.5
	火車類型	新空調快速	全程距離	1203公里		軟臥上	427.5	軟臥下	409.5
	版本日期 2018年7月1日					全程票價參考

2019年12月30日時刻表

詳 細 情 況	車次	K8371	運行時間	19小時50分	票 價 信 息	徐州—江山（第2天到）
	始發站	徐州	終點站	江山		硬座	148.5	軟座	—
	發車時間	18:42	到站時間	14:32		硬臥上/中/下		254.5/263.5/272.5
	火車類型	新空調快速	全程距離	1184公里		軟臥上	398.5	軟臥下	415.5
	版本日期 2019年12月30日					全程票價參考