基本介紹
- 中文名:K804/K805次列車
- 始發站:福州站
- 終點站:重慶北站
- 全程:2196千米
- 運行時間:29小時58分
歷史沿革,車輛編組,機務運用,時刻表,
歷史沿革
2009年4月1日,原福州~重慶北1004/5、1006/3次改快速,車次為K804/5、K806/3次,壓縮時間5小時。
2019年7月10日,福州~重慶北K804/5、K806/3次調整為重慶西終到始發。
2020年10月11日,福州~重慶西K804/5、K806/3次福州至武昌間的運行線路調整為杭深、衢寧、衢九、武九線運行。
2021年4月10日,福州~重慶西K804/5 K806/3次1對改為重慶北終到始發,衢州至重慶北間改經由滬昆、渝懷線運行,車次改為K804/5/4 K803/6/3次。
車輛編組
車廂編號 | 1—7 | 8 | 9 | 10—17 | 18 |
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車型 | YZ25G | CA25G | RW25G | YW25G | XL25G |
機務運用
車站區段 | 福州↔鷹潭 | 鷹潭↔懷化 | 懷化↔重慶北 |
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本務機車 | 和諧3C型電力機車 | 和諧3C型電力機車 | |
配屬 | 南局福段 | 南局鷹段 | 成局重段 |
乘務班組 | 福州/鷹潭司機在衢州交班 | 鷹潭/株洲司機在株洲交班 | 重慶司機 |
時刻表
數據截至2023年3月:
車次 | 站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 | 里程 | 天數 |
K804 | 福州 | - | 07:59 | - | 0 | 1 |
K804 | 寧德 | 09:00 | 09:06 | 6 | 96 | 1 |
K804 | 支提山 | 09:28 | 09:32 | 4 | 120 | 1 |
K804 | 周寧 | 09:44 | 09:48 | 4 | 136 | 1 |
K804 | 政和 | 10:51 | 10:57 | 6 | 233 | 1 |
K804 | 松溪 | 11:14 | 11:19 | 5 | 258 | 1 |
K804 | 慶元 | 11:32 | 11:38 | 6 | 275 | 1 |
K804 | 龍泉市 | 12:12 | 12:15 | 3 | 328 | 1 |
K804 | 松陽 | 13:05 | 13:12 | 7 | 386 | 1 |
K804 | 遂昌 | 13:31 | 13:35 | 4 | 411 | 1 |
K804 | 龍游南 | 13:56 | 14:00 | 4 | 439 | 1 |
K805 | 衢州 | 14:27 | 14:35 | 8 | 475 | 1 |
K805 | 江山 | 14:55 | 14:58 | 3 | 510 | 1 |
K805 | 上饒 | 16:04 | 16:08 | 4 | 586 | 1 |
K805 | 鷹潭 | 17:16 | 17:39 | 23 | 702 | 1 |
K805 | 新余 | 20:11 | 20:16 | 5 | 948 | 1 |
K805 | 宜春 | 20:50 | 20:54 | 4 | 1002 | 1 |
K805 | 萍鄉 | 21:36 | 21:41 | 5 | 1073 | 1 |
K805 | 株洲 | 22:48 | 22:56 | 8 | 1154 | 1 |
K804 | 懷化 | 05:26 | 05:46 | 20 | 1594 | 2 |
K804 | 銅仁 | 07:05 | 07:15 | 10 | 1687 | 2 |
K804 | 秀山 | 08:48 | 08:54 | 6 | 1790 | 2 |
K804 | 黔江 | 10:15 | 10:19 | 4 | 1916 | 2 |
K804 | 彭水 | 11:04 | 11:08 | 4 | 1980 | 2 |
K804 | 涪陵 | 12:37 | 12:41 | 4 | 2096 | 2 |
K804 | 重慶北 | 13:57 | - | - | 2196 | 2 |