K572次列車

K571/572次列車是中國鐵路運行於首都北京與福建副省級市廈門之間的快速列車，自2007年4月18日起開行，現由南昌鐵路局福州客運段擔當客運任務。列車使用25G型客車，經京九鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路運行，途經北京、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、福建七省一市，全程2282公里。其中北京豐臺站至廈門北站運行29小時33分，使用車次為K571次；廈門北站至北京西站運行30小時01分，使用車次為K572次。本班列車是贛瑞龍鐵路和龍廈鐵路沿線首班進京列車。

基本介紹

• 中文名：K572次列車
• 別名：紅古田號
• 運行區段：廈門北—北京豐臺
• 列車等級：快速列車
• 全程：2282千米
• 運行時間：30小時01分
• 餐車車廂：06
• 途經省市：閩、贛、鄂、皖、豫、魯、冀、京
• 車底配屬：南昌鐵路局福州車輛段
• 客運乘務：南昌鐵路局福州客運段

發展歷史

571/572次的前身為龍巖至北京西的A335/336次臨時旅客列車，自2006年1月12日開行，成為龍巖首班進京列車，開通初期命名為“海西號”。

2007年4月18日，配合中國鐵路實行第六次大提速，A335/336次列車改為圖定快速列車，車次改為K571/572次，比此前縮短約2小時。

2012年1月21日，K571/572次列車正式以龍巖古田鎮命名為紅古田號。

2015年7月1日，K571/572次列車經龍廈鐵路延長至廈門站始發終到，自此結束龍廈鐵路沒有進京列車的歷史。

2016年1月10日，配合贛瑞龍鐵路開通，K571/572次列車於贛縣至龍巖段改經贛瑞龍鐵路運行，並更換為25G型DC600V直供電車底。

2019年7月10日，為配合廈門客車整備所即將整體搬遷至廈門北站，K571/572次列車改為廈門北站始發終到。

列車編組

K571/572次列車現使用配屬南昌鐵路局福州車輛段的25G型客車，採取DC600V直供電，編組18輛，其中硬座車4輛、餐車、軟臥車和行李車各1輛、硬臥車10輛。

車廂編號	1	2—5	6	7	8—17
車型	XL25G 行李車	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車
配屬	南局福段

機務運用

車站區段	北京西 ↔ 南昌	南昌 ↔ 贛州	贛州 ↔ 廈門北
本務機車	和諧3C型/和諧3D型電力機車	和諧1D型/和諧3C型電力機車	和諧1D型/和諧電3D電力機車
配屬	京局京段	南局南段	南局南段
司機更替	北京/濟南/南昌司機在聊城/阜陽輪乘	南昌司機	福州司機

時刻表

數據截至2021年4月10日：

站名	到達時間	開車時間	停留	天數	所屬局	里程
廈門北站	-	08:37	0分鐘	1	南昌局	0
漳州站	09:07	09:15	8分鐘	1	南昌局	42
龍巖站	11:19	11:25	6分鐘	1	南昌局	156
長汀南站	12:50	12:53	3分鐘	1	南昌局	267
瑞金站	13:15	13:22	7分鐘	1	南昌局	301
於都站	14:04	14:07	3分鐘	1	南昌局	373
贛州站	14:41	15:04	23分鐘	1	南昌局	427
興國站	15:50	15:59	9分鐘	1	南昌局	500
吉安站	17:09	17:12	3分鐘	1	南昌局	613
南昌站	19:30	20:07	37分鐘	1	南昌局	839
九江站	21:43	21:48	5分鐘	1	南昌局	974
麻城站	00:31	00:37	6分鐘	2	武漢局	1197
潢川站	01:58	02:02	4分鐘	2	武漢局	1317
阜陽站	03:31	03:41	10分鐘	2	上海局	1433
商丘南站	05:55	05:58	3分鐘	2	鄭州局	1601
曹縣站	06:37	06:41	4分鐘	2	濟南局	1658
菏澤站	07:12	07:18	6分鐘	2	濟南局	1706
聊城站	09:08	09:15	7分鐘	2	濟南局	1862
臨清站	09:57	10:02	5分鐘	2	濟南局	1908
清河城站	10:19	10:22	3分鐘	2	北京局	1934
大營鎮站	10:41	10:45	4分鐘	2	北京局	1963
衡水站	11:23	11:30	7分鐘	2	北京局	2014
深州站	11:55	11:58	3分鐘	2	北京局	2049
任丘站	12:51	12:54	3分鐘	2	北京局	2141
固安站	13:51	13:54	3分鐘	2	北京局	2231
北京豐臺站	14:38	-	0分鐘	2	北京局	2282