K520/K521次列車

K520/K521次列車

K520/521、K522/519次列車是中國鐵路西安局集團有限公司運行於陝西省寶雞市江蘇省連雲港市之間的快速列車,自2023年7月1日開行,現由西安客運段負責客運任務,列車使用25G型客車,運行貫穿隴海鐵路,途經陝西省、河南省安徽省、江蘇省四省,全程1243千米。其中寶雞站連雲港東站運行16小時32分,使用車次為K520/521次;連雲港東站至寶雞站運行19小時5分,使用車次為K522/519次。

基本介紹

  • 中文名:K520/K521次列車
  • 起止站點:寶雞站—連雲港東站
  • 全程:1243千米
  • 運行時間:16小時32分 
歷史沿革,第一代,第二代,車輛編組,機務運用,時刻表,

歷史沿革

第一代

2000年10月21日,新增天津~太原4483/4次。
2006年2月28日,天津至太原4483/4次列車改為天津西至太原間運行。
2007年4月18日,天津西—太原4483/4次變更為2609/10次。
2009年4月1日,太原—天津2610/9次,改經由石太客專、石德、京滬線運行。
2011年7月1日,天津~太原2609/10次變更為K509/10次快速列車,將提速1小時。
2011年9月25日,太原開K510次、K509次列車更換為25G型DC600V直供電集便車底。
2013年12月28日,太原—天津K510/09次,變更為太原—秦皇島,車次改為K520/1 K522/19次。
2019年1月5日零時起,全國鐵路將實行新的旅客列車調整運行圖,太原~秦皇島K520/1 K522/19次原經由石家莊北站,改經由石家莊東站辦理客運業務。
2020年3月1日至4月2日,太原—秦皇島K520/1 K522/19次停運。
2022年1月10日零時起,鐵路調整列車運行圖,太原~秦皇島K520/1 K522/19次停運。

第二代

1985年4月1日,開通寶雞~徐州291/2次直快,經由隴海線。
1988年12月1日,291/2次調整區段為寶雞~連雲港(今:連雲),車次為292/89 290/1次,徐州至連雲港延長經由隴海線運行。
1997年4月1日,寶雞~連雲港292/89 290/1次改為592/89 590/1次。
2000年10月21日,寶雞~連雲港592/89 590/1次改為2262/3 2264/1次。
2007年4月18日,寶雞~連雲港東2262/3 2264/1次改為1148/9 1150/47次。
K520/K521次列車
原1148次,新空調普客
2011年1月11日,1148/1149、1150/1147次列車更換原K559/558、K560/557次列車的25G空調車底。
2013年12月28日,1148/1149、1150/1147次列車更換為25G型DC600V集便車底。
2020年2月1日-8日,1148/9 1150/47次停運。
2023年7月1日,寶雞~連雲港東1148/9 1150/47次改等級為快速,車次改為K520/1 K522/19次。

車輛編組

車號
1—7
8
9
10—17
車型
YZ25G
CA25G
RW25G
YW25G

機務運用

車站區段
寶雞↔鄭州
鄭州↔連雲港東
本務機車
配屬
西局西段
鄭局鄭段
乘務班組
西安乘務
鄭州/徐州乘務在徐州換班

時刻表

截至2023年7月1日:
車次
站名
進站時間
發車時間
停留時間
里程
天數
K520
寶雞
-
16:00
-
0
當天
K520
蔡家坡
16:28
16:31
3
43
當天
K520
楊陵
17:00
17:03
3
88
當天
K520
鹹陽
17:42
17:44
2
150
當天
K520
西安
18:05
18:16
11
173
當天
K520
靈寶
20:54
20:57
3
385
當天
K520
三門峽
21:39
21:42
3
438
當天
K520
洛陽
23:22
23:25
3
560
當天
K520
鄭州
01:17
01:49
32
684
第二天
K521
徐州
05:19
05:31
12
1033
第二天
K521
新沂
06:56
07:00
4
1142
第二天
K521
連雲港
07:59
08:04
5
1223
第二天
K521
連雲港東
08:32
-
-
1243
第二天

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