K468/K465次列車

簡介

K465次列車：

詳細信息	車次	K465	運行時間	23小時49分	票價信息	西安—寧波（第2天到）
	始發站	西安	終點站	寧波		硬座	192
	發車時間	14:46	到站時間	14:35		硬臥	328/339/351
	類型	新空調快速	全程	1615公里		軟臥	515/537
	更新時間 2020年7月2日					全程票價參考

發展歷史

2004年1月，寧西鐵路合肥至西安段開通試運行。2006年4月18日，寧西鐵路恰逢中國鐵路調整列車運行圖之際，全線開行旅客列車，當中包括西安至杭州、信陽至上海和西安至東莞東共三對，改善商南地區和豫南地區交通不便的狀況，方便沿線農民工出行。當中西安至杭州的K466/467、K468/465次列車經由寧西、淮南、皖贛、宣杭線運行，緩解浙江去往陝西方向運力不足的問題，也使陝西商洛、豫南地區去往浙江的旅客免除了中轉的麻煩。

2006年9月16日，K466/467、K468/465次列車經蕭甬線延長至寧波站始發終到，成為寧波首趟去往西北地區的旅客列車。

2010年9月7日，配合寧波站改造工程，K466/467、K468/465次列車臨時改為寧波東站始發終到。

2013年12月28日，因寧波站重建完工，K466/467、K468/465次列車改回寧波站始發終到。

2016年11月21日，因應南陽站改造工程，K466/467、K468/465次列車取消南陽站換向。

2019年7月10日，K466/467、K468/465次列車恢復南陽站換向。

列車編組

K466/467、K468/465次列車使用配屬上海鐵路局杭州車輛段的中國鐵路25G型客車，採取18節車廂編組，其中硬座車9輛、硬臥車5輛、餐車1輛、軟臥車1輛、行李車1輛、空調發電車1輛。

車廂編號	1	2—6	7	8	9—17	18
車型	KD25G 空調發電車	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車	XL25G 行李車

機務運用

車站區段	西安 ↔ 合肥	合肥 ↔ 杭州	杭州 ↔ 寧波
本務機車	和諧3D型電力機車	和諧3C型電力機車	和諧1D型電力機車
配屬	西局西段	上局合段	上局杭段
司機更替	西安/江岸/合肥司機在南陽/信陽輪乘	合肥司機	杭州司機

時刻表

數據截至2020年7月1日：

站次	站名	到達時間	開車時間	停留	天數	運行時間	里程
K468	西安站	始發站	14:46	0分鐘	1	0分	0
K468	商洛站	16:56	16:59	3分鐘	1	2小時10分	180
K468	丹鳳站	17:30	17:36	6分鐘	1	2小時44分	219
K468	商南站	18:27	18:30	3分鐘	1	3小時41分	277
K468	鎮平站	20:00	20:03	3分鐘	1	5小時14分	421
K468	南陽站	20:36	21:09	33分鐘	1	5小時50分	452
K468	唐河站	22:04	22:09	5分鐘	1	7小時18分	510
K468	信陽站	23:59	00:19	20分鐘	1	9小時13分	655
K468	潢川站	01:47	01:57	10分鐘	2	11小時1分	759
K468	固始站	02:46	02:51	5分鐘	2	12小時0分	822
K465	合肥站	04:50	05:08	18分鐘	2	14小時4分	999
K465	蕪湖站	06:47	06:53	6分鐘	2	16小時1分	1140
K465	宣城站	07:46	07:50	4分鐘	2	17小時0分	1204
K465	長興南站	09:03	09:08	5分鐘	2	18小時17分	1318
K465	德清西站	09:46	09:51	5分鐘	2	19小時0分	1376
K465	杭州站	11:02	11:17	15分鐘	2	20小時16分	1444
K465	紹興站	12:53	12:57	4分鐘	2	22小時7分	1507
K465	餘姚站	13:51	13:53	2分鐘	2	23小時5分	1567
K465	寧波站	14:35	終點站	0分鐘	2	23小時49分	1615

K468/K465次列車

基本介紹

簡介

發展歷史

列車編組

機務運用

時刻表

相關詞條

熱門詞條