基本介紹
- 中文名:K372次列車
- 運行區間:上海—大同
- 列車等級:新空調快速
- 全程:1494公里
- 運行時間:25小時14分
- 所屬鐵路局:上海鐵路局
- 客運乘務:上海客運段
- 發車時間:16:03
- 到達時間:次日16:25
發展歷史,列車編組,機務運用,時刻表,現行,過去,
發展歷史
K372/373、K374/371次列車的前身是真如至太原的172/173、174/171次直通旅客快車,於1985年4月1日開行,當時以隔日終到石家莊,隔日終到太原開行。
1988年4月1日,172/173、174/171次列車改為上海新客站始發終到。
1991年4月21日,172/173、174/171次列車取消隔日終到石家莊的安排,改為上海至太原間每日運行。
1997年4月1日,配合中國鐵路實行第一次大提速,172/173、174/171次列車改車次為472/473、474/471次。
2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,472/473、474/471次列車更改車次為1572/1573、1574/1571次普通旅客列車。
2001年10月21日,中國鐵路實行第四次大提速,1572/1573、1574/1571次列車升級為快速列車,車次改為K372/373、K374/371次。
2009年4月1日,K372/373、K374/371次列車於石家莊北至太原段改經石太客專運行。同年6月28日,K372/373、K374/371次列車改用25G雙管供風集便車底。
2018年7月1日,K372/373、K374/371次列車改為使用25G型DC600V集便車底。
2019年1月5日,K372/373、K374/371次列車在石家莊樞紐變更運行路徑,改停石家莊東站。
2023年7月1日,K372/3、K374/1次1對,延伸運行區段為上海~大同,車次改為K372/3/2、K371/4/1次。
列車編組
K372/373、K374/371次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車,配屬上海鐵路局上海車輛段(上局滬段),列車滿編採取18節車廂編組,其中硬座車4輛、硬臥車11輛,行李車、餐車和軟臥車各1輛。
車廂編號 | 1 | 2—5 | 6 | 7 | 8—18 |
---|---|---|---|---|---|
車型 | XL25G 行李車 | YZ25G 硬座車 | CA25G 餐車 | RW25G 軟臥車 | YW25G 硬臥車 |
配屬 | 上局滬段 |
機務運用
車站區段 | 上海 ↔ 太原 |
---|---|
本務機車 | |
配屬 | 上局滬段 |
司機更替 | 上海/石家庄司機在徐州輪乘,石家莊東換司機 |
時刻表
現行
停靠站序 | 站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 | 歷時 |
1 | 上海 | 始發 | 16:03 | - | - |
2 | 崑山 | 16:37 | 16:40 | 3分 | 34分 |
3 | 蘇州 | 17:04 | 17:12 | 8分 | 1小時1分 |
4 | 無錫 | 17:40 | 17:44 | 4分 | 1小時37分 |
5 | 常州 | 18:12 | 18:15 | 3分 | 2小時9分 |
6 | 南京 | 20:02 | 20:13 | 11分 | 3小時59分 |
7 | 明光 | 21:32 | 21:35 | 3分 | 5小時29分 |
8 | 蚌埠 | 23:04 | 23:26 | 22分 | 7小時1分 |
9 | 徐州 | 01:30 | 01:37 | 7分 | 9小時27分 |
10 | 棗莊西 | 02:31 | 02:45 | 14分 | 10小時28分 |
11 | 禹城 | 05:40 | 06:04 | 24分 | 13小時37分 |
12 | 德州 | 06:57 | 07:09 | 12分 | 14小時54分 |
13 | 衡水 | 08:05 | 08:09 | 4分 | 16小時2分 |
14 | 辛集 | 08:42 | 08:45 | 3分 | 16小時39分 |
15 | 石家莊北 | 09:52 | 10:08 | 16分 | 17小時49分 |
16 | 陽泉北 | 11:09 | 11:12 | 3分 | 19小時6分 |
17 | 太原 | 12:11 | 12:30 | 19分 | 20小時8分 |
18 | 忻州 | 13:41 | 13:45 | 4分 | 21小時38分 |
19 | 原平 | 14:15 | 14:19 | 4分 | 22小時12分 |
20 | 山陰 | 15:11 | 15:13 | 2分 | 23小時8分 |
21 | 應縣 | 15:29 | 15:31 | 2分 | 23小時26分 |
22 | 大同 | 16:25 | 終點 | - | 24小時22分 |
過去
數據截至2021年1月1日:
車次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 停留時間 | 運行時間 | 天數 | 里程 |
K372 | 上海 | 始發站 | 16:03 | - | 0分 | 1 | 0 |
K372 | 崑山 | 16:37 | 16:40 | 3分鐘 | 34分 | 1 | 49 |
K372 | 蘇州 | 17:05 | 17:20 | 15分鐘 | 1小時2分 | 1 | 84 |
K372 | 無錫 | 17:48 | 17:51 | 3分鐘 | 1小時45分 | 1 | 126 |
K372 | 常州 | 18:18 | 18:22 | 4分鐘 | 2小時15分 | 1 | 165 |
K372 | 南京 | 19:47 | 19:55 | 8分鐘 | 3小時44分 | 1 | 301 |
K372 | 蚌埠 | 21:55 | 22:00 | 4分鐘 | 5小時52分 | 1 | 485 |
K372 | 徐州 | 23:42 | 23:50 | 8分鐘 | 7小時39分 | 1 | 649 |
K372 | 泰山 | 03:53 | 03:56 | 3分鐘 | 11小時50分 | 2 | 895 |
K373 | 德州 | 07:03 | 07:08 | 5分鐘 | 15小時 | 2 | 1086 |
K373 | 衡水 | 08:03 | 08:08 | 5分鐘 | 16小時 | 2 | 1148 |
K373 | 辛集 | 08:42 | 08:45 | 3分鐘 | 16小時39分 | 2 | 1195 |
K372 | 石家莊東 | 09:30 | 09:34 | 4分鐘 | 17小時27分 | 2 | 1252 |
K373 | 太原 | 12:10 | 終點站 | - | 20小時7分 | 2 | 1494 |