基本介紹
- 中文名：Z195次列車
- 動力來源：車頭
- 始發站：太原（19:58）
- 終點站：上海（10:00）
- 列車等級：新空調直快
- 全程：1505公里
- 運行時間：14小時2分
- 餐車：05
- 所屬鐵路局：太原鐵路局
發展歷史,列車編組,機務運用,時刻表,
發展歷史
1985年即已開通的K372/373、K374/371次快速旅客列車曾是太原首班進滬列車，但其運行時間截至2009年6月仍已超過20小時，難以滿足商旅乘客的需求。2009年4月1日，石太客運專線開通，鐵路出晉通道實現提速，太原鐵路局的列車運行圖大幅調整，新運行圖包括一對計畫於2009年5月1日前新增的太原至上海直達特快列車，車次為Z96/97、Z98/95次，經由石太客專、石德、京滬線運行。同年6月28日，太原至上海的Z98/95次列車正式開通運行，返程Z96/97次於6月29日首發，使用由上海鐵路局轉配、原用於Z51/52次列車的25T型DC600V集便車底，編組包括4輛硬座車、1輛餐車、軟臥車2輛、高級軟臥車1輛和硬臥車10輛，太原的另一班進滬列車K372/373、K374/371次也改用25G型雙管供風集便車底。
2014年12月10日起，Z96/97、Z98/95次列車改車次為Z196/197、Z198/195次列車，Z97/98這對車次轉移至京九直通車。
列車編組
Z196/197、Z198/195次列車使用配屬太原鐵路局太原車輛段的25T型客車，採取18節車廂編組，其中軟臥車2輛、硬臥車10輛、高級軟臥車1輛，餐車1輛、硬座車4輛。車廂使用小間隙車鉤與牽引機車連掛；密接式車鉤相互連掛，風擋上方設車端阻尼裝置，並且設有真空集便器。
車廂編號 | 1—4 | 5 | 6 | 7—8 | 9—18 |
|---|---|---|---|---|---|
車型 | YZ25T 硬座車 | CA25T 餐車 | RW19T 高級軟臥車 | RW25T 軟臥車 | YW25T 硬臥車 |
機務運用
車站區段 | 上海 ↔ 太原 |
|---|---|
本務機車 | HXD1D型電力機車 |
配屬 | 上局滬段 |
司機更替 | 石家莊北/徐州/南京換司機 |
時刻表
數據截至2021年7月1日：
