K336次列車

K336次列車

K335/K338、K336/K337次列車是中國鐵路運行於吉林省會長春浙江寧波之間的一對快速旅客列車,自1991年4月21日起開行,現由中國鐵路瀋陽局集團有限公司長春客運段負責客運任務,是連線兩地的首對直通旅客列車。列車使用4組25G型客車,沿長圖鐵路瀋吉鐵路京哈鐵路津山鐵路京滬鐵路滬昆鐵路杭甬鐵路運行,跨越吉林、遼寧河北天津山東江蘇安徽上海、浙江七省兩市。其中長春站寧波站運行40小時53分,全程2952公里,使用車次為K335/K338次;寧波站至長春站運行41小時42分鐘,全程2951公里,使用車次為K336/K337次

值得一提的是,本班列車是瀋吉鐵路沿線首班進滬列車。

基本介紹

  • 中文名:K336次列車
  • 外文名:Train K336
  • 運行區間:寧波~長春
  • 列車等級:新空調快速
  • 全程:2951公里
  • 運行時間:41小時42分鐘
  • 車底配屬:中國鐵路瀋陽局集團有限公司長春車輛段
  • 客運乘務:中國鐵路瀋陽局集團有限公司長春客運段
  • 發車時間:15:43 
  • 到達時間:隔日9:25 
發展歷史,列車編組,機務運用,時刻表,

發展歷史

K335/K338、K336/K337次列車的前身是天津至吉林的285/286次列車,自1991年4月21日起開行,當時以隔日終到通化,隔日終到吉林開行。
1993年4月1日,285/286次列車取消隔日終到通化的安排,改為天津至吉林間每日運行。
1997年4月1日,配合中國鐵路實行第一次大提速,285/286次列車改車次為585/586次,次年春運期間延長至上海西站,車次改為365/368、366/367次,春運後未有調整。同年10月1日,中國鐵路實行第二次大提速,285/286次列車延長至寧波,車次仍為365/368、366/367次,自此結束寧波去往東北地區不通旅客列車的歷史。同時,天津至吉林補開一對585/586次直快列車。
2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,重新分類和調整列車的等級和車次,365/368、366/367次列車隨即改車次為1365/1368、1366/1367次。
2004年4月18日,配合中國鐵路實行第五次大提速,1365/1368、1366/1367次列車升級為快速列車,車次改為K75/K78次列車K76/K77次列車
K336次列車
原K75/8、K76/7次列車水牌
2006年7月1日,配合上海南站正式開通,K75/K78、K76/K77次列車由上海西站改為上海南站換向。
2009年4月1日,K75/K78、K76/K77次列車於杭州樞紐內改經滬昆線運行,改停杭州東站
2009年9月1日,因吉林站引入長吉城際鐵路工程,K75/K78、K76/K77次列車改為吉林西站始發終到。
2010年9月8日,因寧波站封閉重建,K75/K78、K76/K77次列車改為寧波東站始發終到。
2011年1月11日,K75/K78、K76/K77次列車經長圖線延長至長春站始發終到。
2013年12月28日,由於寧波站重建完工,K75/K78、K76/K77次列車改回寧波站始發終到。
2015年11月17日,吉林市旅遊局和瀋陽鐵路局合作,將K75/K78、K76/K77次列車冠名為“霧凇號”。
2019年10月10日,K75/K78、K76/K77次列車的車次改為K335/K338、K336/K337次。原K335/K336次是廈門至重慶北的列車,已於2019年1月5日改為K403/K404次。原K337/K338次列車是鄭州至昆明的列車,已於2018年7月1日停運。
K336次列車
原K337/8次列車水牌
2020年7月1日,K335/K338、K336/K337次列車於杭州樞紐內改經滬昆線在杭州南站辦理客運業務。

列車編組

K335/K338、K336/K337次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車,配屬中國鐵路瀋陽局集團有限公司長春車輛段,列車滿編採取18節車廂編組,其中硬座車5輛、硬臥車10輛,軟臥車、餐車和行李車各1輛。
車廂編號
1
2—6
7
8
9—18
車型
XL25G
行李車
YZ25G
硬座車
CA25G
餐車
RW25G
軟臥車
YW25G
硬臥車

機務運用

K335/338、K336/337次列車在未電氣化的長圖線、瀋吉線上由內燃機車牽引,瀋陽以南的電氣化區段則全程由電力機車牽引。這些機車均設有列車供電系統,故列車無需加掛發電車。
車站區段
長春 ↔ 瀋陽
瀋陽 ↔ 濟南
濟南 ↔ 上海南
上海南 ↔ 寧波
本務機車
韶山9型電力機車/和諧1D型電力機車
韶山8型電力機車/和諧1D型電力機車
配屬
沈局吉段
沈局沈段
上局滬段
上局滬段
司機更替
長春/吉林/通化/瀋陽司機在梅河口輪乘吉林換司機
瀋陽/天津司機在山海關輪乘
濟南/徐州/上海司機在徐州/南京輪乘
杭州司機

時刻表

數據截至2024年01月10日:
停靠站序
站名
進站時間
發車時間
停留時間
歷時
1
始發
15:43
-
-
2
16:44
16:51
7分
1小時1分
3
17:13
17:17
4分
1小時30分
4
杭州南
17:49
17:55
6分
2小時6分
5
18:43
18:47
4分
3小時0分
6
19:18
19:22
4分
3小時35分
7
19:35
19:38
3分
3小時52分
8
20:02
20:06
4分
4小時19分
9
上海南
20:35
21:06
31分
4小時52分
10
22:22
22:25
3分
6小時39分
11
22:49
22:54
5分
7小時6分
12
23:46
23:50
4分
8小時3分
13
01:15
01:23
8分
9小時32分
14
03:21
03:30
9分
11小時38分
15
05:29
05:40
11分
13小時46分
16
棗莊西
06:31
06:42
11分
14小時48分
17
07:04
07:07
3分
15小時21分
18
07:47
07:51
4分
16小時4分
19
08:46
08:50
4分
17小時3分
20
09:45
10:11
26分
18小時2分
21
10:53
10:56
3分
19小時10分
22
11:49
11:55
6分
20小時6分
23
13:19
13:21
2分
21小時36分
24
14:36
14:42
6分
22小時53分
25
16:09
16:12
3分
24小時26分
26
17:01
17:04
3分
25小時18分
27
17:30
17:33
3分
25小時47分
28
18:07
18:10
3分
26小時24分
29
18:35
18:42
7分
26小時52分
30
23:37
23:59
22分
31小時54分
31
撫順北
00:55
01:01
6分
33小時12分
32
03:43
03:51
8分
36小時0分
33
04:22
04:25
3分
36小時39分
34
04:58
05:02
4分
37小時15分
35
07:12
07:40
28分
39小時29分
36
08:39
08:42
3分
40小時56分
37
09:25
終點
-
41小時42分

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