K26次列車

K25/K26次列車是一對運行於經濟特區深圳市和江蘇省省會南京市之間的快速旅客列車，自2003年7月18日開行，2016年5月15日車次改為K34。現由中國鐵路廣州局集團有限公司廣九客運段負責客運任務，沿皖贛線、寧銅線運行，途經粵、贛、皖、蘇四省。全程1650公里。其中深圳站開往南京站使用車次K26次，運行時間25小時43分；南京站開往深圳站使用車次K25次，運行時間24小時50分。

K26/25次列車將成為廣東往南京方向運行時間最短的列車，同時也是廣東首次開往皖贛線、寧銅線方向的列車，有助改善廣東到景德鎮、黃山、宣城、蕪湖等地的客流路徑，進一步加強珠江三角洲與長江三角洲的聯繫，促進沿線經濟的發展。讓珠三角與長三角兩大經濟發展重心地區有了新的陸上通道。

基本介紹

• 中文名：K26次列車
• 車次：K26
• 運行時間：25小時43分
• 始發站：深圳站
• 終點站：南京站
• 發車時間：12:20
• 到站時間：14:03
• 火車類型：空調快速旅客列車
• 全程距離：1707千米
• 版本日期：2015年12月30日
• 全程硬座票價：234
• 全程硬臥票價：上391/中407/下420
• 全程軟臥票價：上613/下638

發展歷史

2003年7月18日起，新開東莞東至南京西K26/25次空調快速旅客列車，該次列車途經粵、贛、皖、蘇四省，全程1650公里，單程運行約27小時。這樣，珠三角與長三角兩大經濟發展重心地區有了新的陸上通道。

2007年2月12日，東莞東至南京西的K26次列車延長至深圳西站始發。

2009年4月1日，深圳西－南京西Ｋ26次列車，取消進賢站辦理客運業務

2011年1月11日，深圳西—南京西Ｋ26／25次改為深圳—南京西間開行。

2012年3月25日，配合南京西站停止使用，K25/26次列車變更為南京站始發終到。

2016年5月15日，原深圳站始發往南京方向的K26次列車，延長終到站至蘇州站，車次改為K34次旅客列車，延長區段經由京滬線。

列車編組

K25/26次列車使用配屬中國鐵路廣州局集團有限公司廣州車輛段的25G型客車，列車滿編採取18節車廂編組，其中空調發電車1輛、硬臥車9輛、軟臥車1輛、餐車1輛、硬座車6輛。

車廂編號	1	2—10	11	12	13—18
車型	KD25G 空調發電車	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車

機務運用

車站區段	深圳 ↔ 向塘	向塘 ↔ 南京
本務機車	和諧1D型電力機車/和諧3D型電力機車	東風11型內燃機車
配屬	南局南段	上局寧東段
司機更替	向塘司機	向塘/南京司機在九江輪乘

時刻表

站點信息

車次	站次	途經站	到達時間	開車時間	停留時間	運行時間	里程
K26	1	深圳	始發站	12:20	0分鐘	0分	0
K26	2	東莞東	13:03	13:13	10分鐘	43分	61
K26	3	惠州	13:53	13:58	5分鐘	1小時33分	115
K26	4	河源	14:51	14:54	3分鐘	2小時31分	195
K26	5	龍川	15:54	16:00	6分鐘	3小時34分	270
K26	6	和平	16:48	16:50	2分鐘	4小時28分	326
K26	7	定南	17:19	17:29	10分鐘	4小時59分	363
K26	8	贛州	19:17	19:21	4分鐘	6小時57分	511
K26	9	吉安	21:28	21:32	4分鐘	9小時8分	697
K26	10	鷹潭	01:27	01:46	19分鐘	13小時7分	1011
K26	11	樂平市	03:56	04:01	5分鐘	15小時36分	1121
K26	12	景德鎮	04:43	04:49	6分鐘	16小時23分	1169
K26	13	祁門	06:31	06:34	3分鐘	18小時11分	1270
K26	14	黃山	07:35	07:39	4分鐘	19小時15分	1336
K26	15	績溪縣	08:38	08:44	6分鐘	20小時18分	1386
K26	16	宣城	10:59	11:03	4分鐘	22小時39分	1518
K26	17	蕪湖	11:59	12:05	6分鐘	23小時39分	1582
K26	18	馬鞍山	12:48	12:51	3分鐘	24小時28分	1629
K26	19	南京	14:03	終點站	0分鐘	25小時43分	1707