K201/204、K202/203次“紅岩列車”是鐵路運行於中央直轄市重慶至廣東省會廣州之間的，一對快速旅客列車，自2000年10月21日起按現車次開行，現由中國鐵路成都局集團有限公司重慶客運段負責客運任務，為重慶開行的首趟進穗列車。列車使用鐵路25G型客車，沿渝懷鐵路、滬昆鐵路、京廣鐵路運行，跨越重慶、貴州、湖南、廣東三省一市，全程1697公里。其中重慶北站至廣州站運行22小時16分，使用車次為K201/204次，廣州站至重慶北站運行23小時58分，使用車次為K202/203次。自開行以來，列車已連續多年被鐵道部評為“紅旗列車”稱號。
基本介紹
- 中文名：K201次
- 類別：交通
- 類型：火車線路
- 運行區段： 重慶北—廣州
- 列車類型： 快車
- 管轄鐵路局：成都鐵路局
列車歷史,運行信息,
列車歷史
K201/204、K202/K203次列車的前身為重慶至廣州間運行的141/144、142/143次列車，1997年改為341/344、342/343次列車，在2000年10月21日鐵路第三次大提速後被調整為快速列車，車次使用K201/K204、K202/203次列車，沿川黔線、湘黔線、滬昆線、京廣線運行。在2007年4月18日鐵路第六次大提速後，隨著渝懷鐵路全線正式開通和重慶北站投入使用，K201/204、K202/203次列車改為重慶北站始發及終到，並於重慶至懷化改經渝懷線運行，比此前提速約8.5小時。自2012年春運起，K201/204、K202/K203次列車又被成都鐵路局重慶客運段包裝為具備山城文化和鐵路特徵的“紅岩列車”品牌，旨在發揚紅岩精神，從而更好地為旅客服務，樹立良好的企業形象。同時該趟列車從2003年至今已連續保持鐵道部授予的“紅旗列車”稱號。
運行信息
| 站次 | 站名 | 日期 | 到達時間 | 開車時間 | 停車時間 | 里程 | 硬座 | 一等軟座 | 硬臥上/中/下 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 重慶北 | - | 起點站 | 13:02 | - | 0 | - | - | - |
2 | 第一天 | 13:39 | 13:41 | 2分 | 56公里 | ¥12 | - | ¥58/¥63/¥66 | |
3 | 第一天 | 14:10 | 14:16 | 6分 | 100公里 | ¥16 | - | ¥62/¥67/¥70 | |
4 | 第一天 | 15:19 | 15:23 | 4分 | 167公里 | ¥25 | - | ¥71/¥76/¥79 | |
5 | 第一天 | 16:43 | 16:52 | 9分 | 280公里 | ¥42 | - | ¥88/¥93/¥96 | |
6 | 第一天 | 17:44 | 17:51 | 7分 | 362公里 | ¥54 | - | ¥100/¥105/¥108 | |
7 | 第一天 | 18:19 | 18:23 | 4分 | 406公里 | ¥63 | - | ¥111/¥115/¥118 | |
8 | 第一天 | 19:29 | 19:34 | 5分 | 509公里 | ¥73 | - | ¥130/¥133/¥137 | |
9 | 第一天 | 20:45 | 21:05 | 20分 | 602公里 | ¥82 | - | ¥145/¥149/¥155 | |
10 | 第二天 | 02:56 | 03:02 | 6分 | 1042公里 | ¥137 | - | ¥234/¥242/¥249 | |
11 | 第二天 | 04:26 | 04:30 | 4分 | 1176公里 | ¥150 | - | ¥256/¥265/¥274 | |
12 | 第二天 | 06:36 | 06:42 | 6分 | 1323公里 | ¥165 | - | ¥282/¥291/¥301 | |
13 | 韶關東 | 第二天 | 08:17 | 08:22 | 5分 | 1476公里 | ¥179 | - | ¥306/¥317/¥327 |
14 | 第二天 | 10:40 | 終到站 | - | 1697公里 | ¥200 | - | ¥339/¥351/¥363 |
