基本介紹
- 中文名:K1155次列車
- 始發站:成都(08:29)
- 終點站:上海(14:40)
- 列車等級:新空調快速
- 全程:2173公里
- 運行時間:30小時11分
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介紹
K1155次列車:
詳 細 情 況 | 車次 | K1158/K1155 | 運行時間 | 30小時11分 | 票 價 信 息 | 成都—上海(第2天到) | |||
始發站 | 成都 | 終點站 | 上海 | 硬座 | 259 | 軟座 | - | ||
發車時間 | 08:29 | 到站時間 | 14:40 | 硬臥上/中/下 | 448/461/477 | ||||
類型 | 新空調快速 | 全程 | 2173公里 | 軟臥上 | 702 | 軟臥下 | 731 | ||
版本日期2020年4月10日 | 全程票價參考 |
歷史
自2011年甬台溫鐵路列車追尾事故後,自8月13日起,中國鐵路進行了全面降速,其中350km/h高速動車降速至300km/h,250km/h動車降速至200km/h,而在既有線路上運行的動車最高時速被全面限制在160km/h,並且縮減停運了部分高速動車和動車。其中原成都至上海虹橋始發終到的D358/355、D356/357次臥鋪動車組列車因為臥鋪價格過高、上座率較低和受既有線降速影響,運行時間大幅延長,與普速列車相比已經逐漸失去價格和速度優勢,因此自2011年8月28日開始,取消D358/355、D356/357次動車,同時開行自成都至上海始發終到的K1156/1157、K1158/1155次列車,列車仍然途經原滬蓉動車經過的線路,但車底改為最高時速120km/h的25G型客車,因此運行時間比降速前的動車運行時間增加了13個多小時。但在2013年1月15日起開行Z122/123、Z124/121次列車之前,此列車仍是滬蓉之間速度最快的列車,並且比其他列車普遍快5個小時以上。自2013年1月15日起開行Z122/123、Z124/121次列車以後,K1156/1157、K1158/1155次列車退居滬蓉之間第二速度的列車,但在2014年7月1日調整運行圖後,由於Z122/123、Z124/121次列車改為成都至廣州始發終到,因此K1156/1157、K1158/1155次列車已重新成為滬蓉之間速度最快的普速列車,截止2015年3月,滬蓉間最快的列車為D638次動車組列車,全程耗時14時55分。
2016年5月15日,K1156/1157、K1158/1155次列車於合肥至襄陽段改經寧西鐵路和小厲鐵路運行。
2018年7月1日,K1156/1157、K1158/1155次列車於合肥至南京段改經淮南、寧銅線運行,同時更換為25G型AC380V車底。
列車編組
現時
K1156/1157、K1158/1155次列車現使用中國鐵路25G型客車,配屬成都鐵路局成都車輛段,列車滿編採取18節車廂編組,其中硬臥車9輛、硬座車6輛,軟臥車、餐車和空調發電車各1輛。列車同時套跑成都至上海的K282/283、K284/281次列車,具體執行為:成都開K1158/1155次至上海→上海開K282/283次至成都→成都K284/281次至上海→上海開K1156/1157次至成都。
車廂編號 | 1—9 | 10 | 11 | 12—17 | 18 |
車型 | YW25G 硬臥車 | RW25G 軟臥車 | CA25G 餐車 | YZ25G 硬座車 | KD25G 空調發電車 |
過去
K1156/1157、K1158/1155次列車曾使用直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車,配屬成都鐵路局成都車輛段,曾套跑過成都至西安K5/6次列車,但已於2014年12月10日解套。列車滿編採取19節車廂編組,其中硬座車9輛、餐車1輛、軟臥車1輛、硬臥車7輛(含宿營車)、行李車1輛。所有車廂均為無煙車廂,旅客只能在兩節車廂的連線處吸菸。2016年5月15日,K1156/1157、K1158/1155次列車與成都至上海的K282/283、K284/281次列車共同套用。
車廂編號 | 1—9 | 10 | 11 | 12—18 | 19 |
車型 | 硬座車 | CA25G 餐車 | RW25G 軟臥車 | YW25G 硬臥車 | XL25G 行李車 |
機務運用
現行交路
車站區段 | 成都 ↔ 襄陽 | 襄陽 ↔ 合肥 | 合肥 ↔ 南京 | 南京 ↔ 上海 |
本務機車 | ||||
配屬 | 武局襄段 | 上局合段 | 上局合段 | 上局寧東段 |
司機更替 | 成都/襄陽司機在安康輪乘 | 襄陽/合肥司機在信陽輪乘 | 合肥/南京司機在蕪湖輪乘 | 南京司機 |
歷史交路
時刻表
數據截至2020年4月10日:
車次 | 站次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 停留時間 | 運行時間 | 天數 | 里程 |
K1158 | 1 | 始發站 | 08:29 | 0分 | 1 | 0 | ||
K1158 | 2 | 11:31 | 11:35 | 4分鐘 | 3小時2分 | 1 | 215 | |
K1158 | 3 | 13:07 | 13:13 | 6分鐘 | 4小時38分 | 1 | 374 | |
K1158 | 4 | 14:44 | 14:46 | 2分鐘 | 6小時15分 | 1 | 499 | |
K1158 | 5 | 16:11 | 16:19 | 8分鐘 | 7小時42分 | 1 | 650 | |
K1158 | 6 | 19:06 | 19:09 | 3分鐘 | 10小時37分 | 1 | 852 | |
K1158 | 7 | 21:17 | 21:37 | 20分鐘 | 12小時48分 | 1 | 1022 | |
K1158 | 8 | 00:43 | 01:02 | 19分鐘 | 16小時14分 | 2 | 1262 | |
K1158 | 9 | 02:24 | 02:33 | 9分鐘 | 17小時55分 | 2 | 1366 | |
K1158 | 10 | 02:59 | 03:03 | 4分鐘 | 18小時30分 | 2 | 1407 | |
K1158 | 11 | 03:21 | 03:29 | 8分鐘 | 18小時52分 | 2 | 1429 | |
K1155 | 12 | 05:28 | 05:46 | 18分鐘 | 20小時59分 | 2 | 1606 | |
K1158 | 13 | 07:21 | 07:41 | 20分鐘 | 22小時52分 | 2 | 1747 | |
K1158 | 14 | 08:27 | 08:31 | 4分鐘 | 23小時58分 | 2 | 1794 | |
K1155 | 15 | 09:35 | 10:12 | 37分鐘 | 25小時6分 | 2 | 1872 | |
K1155 | 16 | 10:55 | 11:05 | 10分鐘 | 26小時26分 | 2 | 1936 | |
K1155 | 17 | 11:55 | 11:59 | 4分鐘 | 27小時26分 | 2 | 2008 | |
K1155 | 18 | 12:26 | 12:30 | 4分鐘 | 27小時57分 | 2 | 2047 | |
K1155 | 19 | 12:58 | 13:02 | 4分鐘 | 28小時29分 | 2 | 2089 | |
K1155 | 20 | 14:40 | 終點站 | 30小時11分 | 2 | 2173 |