K1155/K1158次列車

K1155/K1158次列車

K1156/1157、K1158/1155次列車是中國鐵路運行於四川省會成都至中央直轄市上海之間的快速列車,於2011年8月28日開行,現由成都鐵路局成都客運段上海二隊負責客運任務。列車使用25G型客車,沿遂成鐵路達成鐵路襄渝鐵路漢丹鐵路、小厲鐵路、寧西鐵路淮南鐵路寧銅鐵路京滬鐵路運行,行程2173公里,途經四川陝西湖北河南安徽江蘇上海六省一市。其中成都站上海站運行30小時11分,使用車次為K1158/1155次,上海站至成都站運行29小時45分,使用車次為K1156/1157次。

基本介紹

  • 中文名:K1155次列車
  • 始發站:成都(08:29)
  • 終點站:上海(14:40)
  • 列車等級:新空調快速
  • 全程:2173公里
  • 運行時間:30小時11分
介紹,歷史,列車編組,現時,過去,機務運用,現行交路,歷史交路,時刻表,

介紹

K1155次列車:



車次
K1158/K1155
運行時間
30小時11分



成都—上海(第2天到)
始發站
成都
終點站
上海
硬座
259
軟座
-
發車時間
08:29
到站時間
14:40
硬臥上/中/下
448/461/477
類型
新空調快速
全程
2173公里
軟臥上
702
軟臥下
731
版本日期2020年4月10日
全程票價參考

歷史

自2011年甬台溫鐵路列車追尾事故後,自8月13日起,中國鐵路進行了全面降速,其中350km/h高速動車降速至300km/h,250km/h動車降速至200km/h,而在既有線路上運行的動車最高時速被全面限制在160km/h,並且縮減停運了部分高速動車和動車。其中原成都至上海虹橋始發終到的D358/355、D356/357次臥鋪動車組列車因為臥鋪價格過高、上座率較低和受既有線降速影響,運行時間大幅延長,與普速列車相比已經逐漸失去價格和速度優勢,因此自2011年8月28日開始,取消D358/355、D356/357次動車,同時開行自成都上海始發終到的K1156/1157、K1158/1155次列車,列車仍然途經原滬蓉動車經過的線路,但車底改為最高時速120km/h的25G型客車,因此運行時間比降速前的動車運行時間增加了13個多小時。但在2013年1月15日起開行Z122/123、Z124/121次列車之前,此列車仍是滬蓉之間速度最快的列車,並且比其他列車普遍快5個小時以上。自2013年1月15日起開行Z122/123、Z124/121次列車以後,K1156/1157、K1158/1155次列車退居滬蓉之間第二速度的列車,但在2014年7月1日調整運行圖後,由於Z122/123、Z124/121次列車改為成都至廣州始發終到,因此K1156/1157、K1158/1155次列車已重新成為滬蓉之間速度最快的普速列車,截止2015年3月,滬蓉間最快的列車為D638次動車組列車,全程耗時14時55分。
2016年5月15日,K1156/1157、K1158/1155次列車於合肥至襄陽段改經寧西鐵路和小厲鐵路運行。
2018年7月1日,K1156/1157、K1158/1155次列車於合肥至南京段改經淮南、寧銅線運行,同時更換為25G型AC380V車底。

列車編組

現時

K1156/1157、K1158/1155次列車現使用中國鐵路25G型客車,配屬成都鐵路局成都車輛段,列車滿編採取18節車廂編組,其中硬臥車9輛、硬座車6輛,軟臥車、餐車和空調發電車各1輛。列車同時套跑成都至上海的K282/283、K284/281次列車,具體執行為:成都開K1158/1155次至上海→上海開K282/283次至成都→成都K284/281次至上海→上海開K1156/1157次至成都。
車廂編號
1—9
10
11
12—17
18
車型
YW25G
硬臥車
RW25G
軟臥車
CA25G
餐車
YZ25G
硬座車
KD25G
空調發電車

過去

K1156/1157、K1158/1155次列車曾使用直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車,配屬成都鐵路局成都車輛段,曾套跑過成都至西安K5/6次列車,但已於2014年12月10日解套。列車滿編採取19節車廂編組,其中硬座車9輛、餐車1輛、軟臥車1輛、硬臥車7輛(含宿營車)、行李車1輛。所有車廂均為無煙車廂,旅客只能在兩節車廂的連線處吸菸。2016年5月15日,K1156/1157、K1158/1155次列車與成都至上海的K282/283、K284/281次列車共同套用。
車廂編號
1—9
10
11
12—18
19
車型
硬座車
CA25G
餐車
RW25G
軟臥車
YW25G
硬臥車
XL25G
行李車

機務運用

現行交路

車站區段
成都 ↔ 襄陽
襄陽 ↔ 合肥
合肥 ↔ 南京
南京 ↔ 上海
本務機車
配屬
武局襄段
上局合段
上局合段
上局寧東段
司機更替
成都/襄陽司機在安康輪乘
襄陽/合肥司機在信陽輪乘
合肥/南京司機在蕪湖輪乘
南京司機

歷史交路

車站區段
成都 ↔ 襄陽
襄陽 ↔ 上海
本務機車
配屬
武局襄段
武局襄段
司機更替
成都/襄陽司機在安康輪乘
襄陽/合肥/南京司機在信陽/合肥輪乘
南京換司機

時刻表

數據截至2020年4月10日:
車次
站次
站名
到達時間
開車時間
停留時間
運行時間
天數
里程
K1158
1
始發站
08:29
0分
1
0
K1158
2
11:31
11:35
4分鐘
3小時2分
1
215
K1158
3
13:07
13:13
6分鐘
4小時38分
1
374
K1158
4
14:44
14:46
2分鐘
6小時15分
1
499
K1158
5
16:11
16:19
8分鐘
7小時42分
1
650
K1158
6
19:06
19:09
3分鐘
10小時37分
1
852
K1158
7
21:17
21:37
20分鐘
12小時48分
1
1022
K1158
8
00:43
01:02
19分鐘
16小時14分
2
1262
K1158
9
02:24
02:33
9分鐘
17小時55分
2
1366
K1158
10
02:59
03:03
4分鐘
18小時30分
2
1407
K1158
11
03:21
03:29
8分鐘
18小時52分
2
1429
K1155
12
05:28
05:46
18分鐘
20小時59分
2
1606
K1158
13
07:21
07:41
20分鐘
22小時52分
2
1747
K1158
14
08:27
08:31
4分鐘
23小時58分
2
1794
K1155
15
09:35
10:12
37分鐘
25小時6分
2
1872
K1155
16
10:55
11:05
10分鐘
26小時26分
2
1936
K1155
17
11:55
11:59
4分鐘
27小時26分
2
2008
K1155
18
12:26
12:30
4分鐘
27小時57分
2
2047
K1155
19
12:58
13:02
4分鐘
28小時29分
2
2089
K1155
20
14:40
終點站
30小時11分
2
2173

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們