K1110次列車

K1110次列車是中國鐵路運行於首都北京至浙江杭州之間的快速列車，於2011年1月11日起按現車次開行，現由上海鐵路局合肥客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿宣杭鐵路、皖贛鐵路、淮南鐵路、阜淮鐵路和京九鐵路運行，跨越浙江、安徽、河南、山東、河北、北京五省一直轄市。杭州站至北京豐臺站運行19小時48分，使用車次為K1110次。

基本介紹

• 中文名：K1110次列車
• 始發站：杭州（16:10）
• 終點站：北京豐臺（次日11:58）
• 運行時間：19小時48分
• 餐車：09

簡介

詳 細 情 況	車次	K1110	運行時間	19小時48分
	始發站	杭州	終點站	北京豐臺
	發車時間	16:10	到站時間	次日11:58
	類型	新空調快速	全程	——

發展歷史

K1109/1110次列車的最前身為北京至合肥的409/410次列車。1999年1月，上海鐵路局為應對春運期間的大客流，在北京西-合肥間開行409/410次臨時旅客列車。這班春運臨客開行至3月10日。同年7月1日，409/410次列車以暑運臨客的形式再度開行，運行區段仍為北京西-合肥。409/410次列車於1999年10月10日改為圖定列車。

2000年10月21日，409/410次列車在第三次大提速中改為1409/1410次列車，運行區段不變，其中1409次運行時間15小時04分，1410次運行時間15小時02分，使用25G型空調車底。該列車在2004年4月18日的第五次大提速中延長至蕪湖。

2011年1月11日，1409/1410次列車由普通旅客列車升級為快速旅客列車，車次改為K1109/1110次。

2014年12月10日，K1109/1110次列車延長至黃山，成為黃山站的首班始發進京列車，而此前黃山站的進京列車只有北京至福州的K45/46次列車過路列車。在合福客運專線開通前，K1109/1110次也一度是黃山始發進京列車。

列車編組

K1109/1110次列車使用配屬上海鐵路局合肥車輛段的25G型客車，採取18節車廂編組，其中硬座車與硬臥車各7節，軟臥車、餐車、行李車和空調發電車各1節。且因黃山站不具備車底整備能力而與合肥至黃山的K8381/8382次列車套跑，交路為合肥開K8381次至黃山 → 黃山開K1110次至北京豐臺 → 北京豐臺開K1109次至黃山 → 黃山開K8382次至合肥。

車廂編號	1	2—8	9	10	11—17	18
車型	XL25G 行李車	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車	KD25G 空調發電車

機務運用

因皖贛鐵路宣城以南尚未電氣化，列車在合肥至黃山間由內燃機車牽引。

車站區段	北京豐臺↔合肥	合肥↔黃山
本務機車	和諧3C型電力機車/和諧3D型電力機車	東風11型內燃機車/東風4D型柴油機車
配屬	京局京段	上局合段
司機更替	北京/濟南/合肥司機在聊城/阜陽輪乘	合肥司機

時刻表

停靠站序	站名	進站時間	發車時間	停留時間	歷時
1	杭州	始發	16:10	-	-
2	宣城	20:05	20:14	9分	3小時55分
3	蕪湖	21:07	21:15	8分	4小時57分
4	巢湖	21:58	22:02	4分	5小時48分
5	合肥	22:51	23:09	18分	6小時41分
6	阜陽	01:27	01:42	15分	9小時17分
7	菏澤	04:50	04:54	4分	12小時40分
8	梁山	05:39	05:42	3分	13小時29分
9	聊城	06:29	06:35	6分	14小時19分
10	清河城	07:29	07:33	4分	15小時19分
11	衡水	08:29	08:35	6分	16小時19分
12	饒陽	09:15	09:35	20分	17小時5分
13	霸州	10:45	10:47	2分	18小時35分
14	固安	11:11	11:13	2分	19小時1分
15	北京豐臺	11:58	終點	-	19小時48分