K1075/8次運行區段:重慶北—寧波東 列車類型:快速列車 管轄鐵路局:成都鐵路局。自2011年12月25日重慶北開K1076/7次、12月27日寧波東開K1078/5次起,列車更換為DC600V直供電集便車底,編組調整為:重慶北開機次YZ1(欠)、YZ7(118)、YZ1(辦 112)、CA1、RW1(36)、YW1(廣 66)、YW5(66)、YW1(欠)、YW1(宿)計19輛,車廂順號1~19。雙管供風。
基本介紹
- 中文名:K1075次
- 運行區段:重慶北—寧波東
- 列車類型:快速列車
- 管轄鐵路局:成都鐵路局
列車,時刻表,正晚點,
列車
車次:K1075/8次
運行區段:重慶北—寧波東 列車類型:快速列車 管轄鐵路局:成都鐵路局
自2011年12月25日重慶北開K1076/7次、12月27日寧波東開K1078/5次起,列車更換為DC600V直供電集便車底,編組調整為:重慶北開機次YZ1(欠)、YZ7(118)、YZ1(辦 112)、CA1、RW1(36)、YW1(廣 66)、YW5(66)、YW1(欠)、YW1(宿)計19輛,車廂順號1~19。雙管供風。
重慶北~襄陽間由成都局SS7C型機車擔當,襄陽~武昌~南昌間由武漢局HXD3C型機車擔當,南昌~杭州~寧波東間暫由南昌局HXD3C型機車擔當。乘務交路均按現行。
重慶北~襄陽間由成都局SS7C型機車擔當,襄陽~武昌~南昌間由武漢局HXD3C型機車擔當,南昌~杭州~寧波東間暫由南昌局HXD3C型機車擔當。乘務交路均按現行。
時刻表
站次 | 站 名 | 日 期 | 到達 時間 | 開車 時間 | 停車 時間 | 里 程 | 硬 座 | 硬臥 上/中/下 | 軟臥 上/下 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 寧波東 | - | 07:17 | - | 0 | - | - | ||
2 | 餘姚 | 第一天 | 07:59 | 08:04 | 5分 | 53公里 | 11 | 57/62/65 | 86.5/92.5 |
3 | 紹興 | 第一天 | 08:44 | 08:48 | 4分 | 113公里 | 18.5 | 64.5/69.5/72.5 | 97.5/103.5 |
4 | 義烏 | 第一天 | 10:47 | 10:51 | 4分 | 273公里 | 41.5 | 87.5/92.5/95.5 | 132.5/138.5 |
5 | 金華西 | 第一天 | 11:30 | 11:38 | 8分 | 321公里 | 50.5 | 96.5/101.5/104.5 | 146.5/152.5 |
6 | 衢州 | 第一天 | 12:42 | 12:45 | 3分 | 407公里 | 62.5 | 110.5/114.5/117.5 | 166.5/174.5 |
7 | 上饒 | 第一天 | 14:10 | 14:15 | 5分 | 518公里 | 72 | 129/132/136 | 197/204 |
8 | 鷹潭 | 第一天 | 15:31 | 15:39 | 8分 | 634公里 | 86 | 152/156/161 | 233/244 |
9 | 東鄉 | 第一天 | 16:11 | 16:14 | 3分 | 675公里 | 93 | 163/168/174 | 251/263 |
10 | 進賢 | 第一天 | 16:41 | 16:44 | 3分 | 714公里 | 98 | 171/176/182 | 263/275 |
11 | 向塘 | 第一天 | 17:11 | 17:15 | 4分 | 750公里 | 102 | 178/184/190 | 274/285 |
12 | 南昌 | 第一天 | 17:35 | 17:52 | 17分 | 778公里 | 102 | 178/184/190 | 274/285 |
13 | 廬山 | 第一天 | 19:33 | 19:39 | 6分 | 894公里 | 115 | 200/206/214 | 312/325 |
14 | 陽新 | 第一天 | 20:34 | 20:45 | 11分 | 984公里 | 128.5 | 222.5/230.5/237.5 | 348.5/363.5 |
15 | 武昌 | 第一天 | 22:51 | 23:06 | 17分 | 1133公里 | 141.5 | 244.5/252.5/261.5 | 381.5/398.5 |
16 | 隨州 | 第二天 | 01:09 | 01:14 | 5分 | 1319公里 | 163.5 | 280.5/289.5/299.5 | 438.5/456.5 |
17 | 襄陽 | 第二天 | 02:50 | 03:10 | 20分 | 1468公里 | 177.5 | 304.5/315.5/325.5 | 476.5/497.5 |
18 | 十堰 | 第二天 | 05:43 | 05:45 | 2分 | 1639公里 | 192 | 328/339/351 | 515/537 |
19 | 安康 | 第二天 | 08:21 | 08:33 | 12分 | 1841公里 | 213 | 363/375/388 | 572/598 |
20 | 萬源 | 第二天 | 10:15 | 10:17 | 2分 | 1992公里 | 224 | 381/393/407 | 598/625 |
21 | 達州 | 第二天 | 11:44 | 11:50 | 6分 | 2117公里 | 236 | 399/414/428 | 629/656 |
22 | 渠縣 | 第二天 | 12:34 | 12:39 | 5分 | 2190公里 | 240 | 408/421/436 | 640/669 |
23 | 廣安 | 第二天 | 13:06 | 13:13 | 7分 | 2228公里 | 243 | 414/429/444 | 654/684 |
24 | 重慶北 | 第二天 | 14:30 | - | 2359公里 | 254.5 | 435.5/449.5/464.5 | 687.5/717.5 |
正晚點
引
# | 車站 | 到達 | 開車 | 歷時 | 7日正點率 | 30日正點率 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 寧波東 | -- | 07:17 | -- | 100% | 100% |
2 | 07:59 | 08:04 | 00:42 | 100% | 100% | |
3 | 08:44 | 08:48 | 01:27 | 42% (9分) | 33% (12分) | |
4 | 10:47 | 10:51 | 03:30 | 71% (4分) | 77% (3分) | |
5 | 金華西 | 11:30 | 11:38 | 04:13 | 28% (7分) | 42% (8分) |
6 | 12:42 | 12:45 | 05:25 | 71% (4分) | 46% (13分) | |
7 | 14:10 | 14:15 | 06:53 | 71% (3分) | 70% (10分) | |
8 | 15:31 | 15:39 | 08:14 | 85% (5分) | 77% (11分) | |
9 | 16:11 | 16:14 | 08:54 | 85% (2分) | 77% (8分) | |
10 | 16:41 | 16:44 | 09:24 | 85% (3分) | 77% (8分) | |
11 | 向塘 | 17:11 | 17:15 | 09:54 | 100% | 83% (7分) |
12 | 17:35 | 17:52 | 10:18 | 57% (8分) | 53% (12分) | |
13 | 19:33 | 19:39 | 12:16 | 71% (10分) | 93% (8分) | |
14 | 20:34 | 20:45 | 13:17 | 85% (4分) | 83% (14分) | |
15 | 22:51 | 23:06 | 15:34 | 57% (4分) | 46% (14分) | |
16 | 01:09 +1 | 01:14 +1 | 17:52 | 28% (11分) | 33% (24分) | |
17 | 襄陽東 | 02:43 +1 | 03:05 +1 | 19:26 | ||
18 | 05:43 +1 | 05:45 +1 | 22:26 | 80% (7分) | 80% (7分) | |
19 | 08:21 +1 | 08:33 +1 | 25:04 | 100% | 85% (13分) | |
20 | 10:15 +1 | 10:17 +1 | 26:58 | 28% (13分) | 52% (19分) | |
21 | 11:44 +1 | 11:50 +1 | 28:27 | 0% (18分) | 12% (21分) | |
22 | 12:34 +1 | 12:39 +1 | 29:17 | 0% (29分) | 8% (32分) | |
23 | 13:06 +1 | 13:13 +1 | 29:49 | 0% (29分) | 4% (36分) | |
24 | 重慶北 | 14:30 +1 | -- | 31:13 | 14% (30分) | 25% (33分) |