K1030次列車(K1029次列車)

K1030次列車

K1029次列車一般指本詞條

K1029/1030次列車是全國鐵路運行於安徽省會合肥廣東東莞之間的一列快速列車,自2001年10月21日起開行,直至2022年1月10日起停運,由中國鐵路廣州局集團有限公司(簡稱“廣鐵集團”)廣九客運段負責客運任務。列車使用25G型客車,沿京九鐵路合九鐵路運行,途經安徽、湖北江西和廣東四省。其中合肥站東莞東站運行19小時,全程1324千米,使用車次為K1029次;東莞東站至合肥站運行18小時3分,全程1336千米,使用車次為K1030次。

基本介紹

  • 中文名:K1030次列車
  • 運行區段:東莞東—合肥
  • 列車等級:快速
  • 全程:1336千米
  • 運行時間:18小時3分 
歷史沿革,車輛編組,機務運用,時刻表,

歷史沿革

2001年10月21日,中國鐵路實行第四次大提速,提速範圍包括京九線、武昌至成都(漢丹、襄渝、達成線)、京廣線南段、浙贛、滬杭線和哈大線,這次提速線路延展里程達到4434公里,使提速網路進一步擴大,提速延展里程增加到13000公里,覆蓋全國主要大、中城市。在這次提速調圖中,廣州鐵路集團增開了東莞東至合肥的1020/1019次普通旅客快車,經京九、合九線運行。
2011年1月11日,原東莞東至合肥的1020/19次改為快速旅客列車,車次變更為K1030/29次。
2013年11月20日,K1029/1030次列車由非空調綠皮車置換成25G型AC380V空調車底運營。
2015年5月20日,K1029/1030次列車延長至深圳站始發終到。
2016年5月15日,深圳~合肥K1030/29次調整為東莞東~合肥間開行。
2019年12月30日,K1029/1030次列車改為使用單管25G型客車。
2022年1月10日起,因京港高速鐵路安九段及贛深段相繼通車,K1029/1030次列車正式停運。

車輛編組

車廂編號
1
2—7
8
9
10—17
車型
KD25G
空調發電車
YW25G
硬臥車
RW25G
軟臥車
CA25G
餐車
YZ25G
硬座車

機務運用

車站區段
東莞東 ↔ 向塘
向塘 ↔ 合肥
本務機車
配屬
南局南段
上局合段
乘務
南昌司機
南昌/合肥司機在九江輪乘

時刻表

數據截至2022年1月8日:
站名
到達時間
開車時間
停留
天數
運行時間
里程
東莞東站
始發站
15:20
0分鐘
1
0分
0
惠州站
16:03
16:08
5分鐘
1
43分
54
河源站
16:58
17:01
3分鐘
1
1小時38分
134
龍川站
17:56
18:00
4分鐘
1
2小時36分
209
定南站
19:23
19:26
3分鐘
1
4小時3分
0
龍南站
19:45
19:48
3分鐘
1
4小時25分
325
信豐站
20:27
20:30
3分鐘
1
5小時7分
387
贛州站
21:13
21:17
4分鐘
1
5小時53分
450
吉安站
23:18
23:22
4分鐘
1
7小時58分
636
九江站
03:44
03:50
6分鐘
2
12小時24分
1009
黃梅站
05:00
05:03
3分鐘
2
13小時40分
1062
宿松站
05:22
05:25
3分鐘
2
14小時2分
1084
太湖站
06:07
06:12
5分鐘
2
14小時47分
1118
懷寧站
06:58
07:09
11分鐘
2
15小時38分
0
桐城站
07:35
07:38
3分鐘
2
16小時15分
1219
廬江站
08:03
08:06
3分鐘
2
16小時43分
1257
合肥站
09:23
終點站
0分鐘
2
18小時3分
1336

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