JG 2“里希特霍芬”戰鬥機聯隊:部隊檔案,簡介,歷史,JG 2的成立,不列顛空戰

JG 2“里希特霍芬”戰鬥機聯隊從屬於德國戰鬥機聯隊，暱稱是里希特霍芬聯隊。於第二次世界大戰中參與法國戰役，不列顛空戰，北非戰役，西線空戰。德國戰敗後，宣布投降。聯隊徽章是紅色的字母“R”，作戰飛機：Bf-109，Fw-190。

基本介紹

中文名：JG 2“里希特霍芬”戰鬥機聯隊
類型：戰鬥機部隊
國家：德國
規模：空軍聯隊

部隊檔案,簡介,歷史,JG 2的成立,不列顛空戰,歐洲戰場,非洲和地中海的服役,回到西歐戰場,JG 2的各級指揮官,聯隊長,1大隊大隊長,2大隊大隊長,3大隊大隊長,4大隊大隊長,

部隊檔案

類型：戰鬥機部隊

規模：空軍聯隊

暱稱：里希特霍芬聯隊

參加作戰：法國戰役，不列顛空戰，北非戰役，西線空戰

聯隊徽章：紅色的字母“R”

作戰飛機：Bf-109，Fw-190

簡介

JG 2（里希特霍芬）聯隊是德國在二戰時的一支戰鬥機聯隊，聯隊以一戰德國著名王牌飛行員里希特霍芬命名。

歷史

JG 2的成立

JG 2於1939年5月1日在杜貝利茨（Döberitz）以原JG 131“里希特霍芬”的一部分為基礎建立，它的第一任聯隊長是羅伯特·馮·格萊姆上校（此人後來成為德國空軍元帥）。在閃擊波蘭時JG 2還沒有完全建成，只有一個中隊短暫參戰。後來JG 20的第1大隊被併入聯隊，聯隊的力量得到加強。這一時期，JG 2主要的任務是在國內保衛德國的首都柏林。1大隊基地在柏林，2大隊基地在杜貝利茨，他們裝備了Bf-109E戰鬥機。而10中隊則是在斯特拉斯堡，裝備Bf-109D戰鬥機。

10中隊是德國空軍最早成立的夜間戰鬥機部隊之一，後來這箇中隊擴充為JG 2第4夜戰大隊。這支大隊於1940年4月25/26日由福斯特（Förster）軍士長取得了德國空軍的第一個夜間戰績，他擊落的是一架皇家空軍的漢普敦式中型轟炸機。

1939年11月22日赫爾穆特·維克（Helmut Wick）少尉，這位後來在不列顛空戰中表現最出色的王牌飛行員取得了自己的第一個也是聯隊的第二個戰績——一架法國的P-36 鷹式戰鬥機。JG 2的第一個戰績是在同一天由3中隊的克利（Kley）軍士長取得的。

1940年5月10日德國發動了對法國及低地國家的閃擊作戰，這時的JG 2聯隊還是一支不成熟的的隊伍，在它的飛行員里有三分之二是剛剛跨出航校大門的新手，而他的四名主要指揮官，卻有兩人是一戰時的飛行員。法國戰役時JG 2的任務是保衛德國領空以及護送古德里安的裝甲部隊實施對北方英法聯軍部隊的包圍作戰。

不列顛空戰

JG 2參加了著名的不列顛空戰，駕駛Bf-109E型戰鬥機。聯隊基地設在法國的瑟堡和諾曼第，負責攻擊英國的南部港口。8月11日，JG2第一次參戰，他們橫跨海峽作戰，共有8人陣亡，5人失蹤，包括第6中隊中隊長。在接來的幾周里，每天飛過從塞納河（Seine）到索倫特（Solent）的160公里的海峽，保護轟炸朴茨茅斯和南安普頓的轟炸機對JG2的飛行員來說成了家常便飯。到了11月1日全聯隊共有22名飛行員陣亡或失蹤，同時他們所取得的戰績281架。

戰役期間赫爾穆特·維克成為了德國空軍的一顆閃亮明星，在他的總共56架戰果里有42架是在這時取得的，在JG2當時的戰績總排名是第一。他在短短的一年時間裡，歷任編隊指揮官，中隊長，大隊長，最後繼任舍爾曼（Schellmann）少校成為JG2的聯隊長，這位25歲的聯隊長也是德國空軍史上的特例。1940年11月28日在與英國皇家空軍第609中隊的交戰中維克被一架噴火擊落後跳傘，魯道夫·普夫蘭茨（Rudolf Pflanz）中尉隨後擊落了這架敵機。儘管維克跳傘成功但是德國的搜救隊卻沒有能夠找到他，一代王牌就此隕落。JG 2其他表現出色的飛行員有施內爾（Schnell），馬霍爾德（Machold）和漢斯·哈恩（Hans Hahn），他們都擊落了16架敵機。不列顛空戰結束時聯隊共有42位飛行員戰死或被俘。

歐洲戰場

為了準備1941年6月對蘇聯的戰爭德國在5月前把絕大多數空軍聯隊調到了東部，只留下了JG 2和JG 26（施拉格特）兩個聯隊負責防衛歐洲西北面.

在接下來的兩年里這兩個聯隊成為了皇家空軍的主要對手，一共裝備了約120架Bf-109E和Bf-109F戰鬥機。而他們的對手的實力則在不斷增長中，皇家空軍此時的任務是消耗德國空軍的實力以及減輕蘇聯方面的壓力。對聯隊來說，早期的一次嚴重損失是聯隊長本人。7月3日，巴爾薩少校（Major Balthaser）在一次戰鬥中被英軍的噴火擊落陣亡，當時他的Bf-109F的一個機翼被對手打破了。這次聯隊長的繼任人選很快確定下來：7月20日，沃爾特·奧梭（Walter Oesau）少校，這位德軍當時戰績排在前幾位的王牌飛行員，由正在東線作戰的的JG3的3大隊大隊長的位置上調任JG2的聯隊長。

資源的節約使用以及準確的戰術運用使得JG 2和JG 26在擊落大量噴火式戰鬥機的同時損失被降到最少。這一情況在他們裝備了福克·沃爾夫190A型戰鬥機後變得更為明顯，這種戰鬥機比當時皇家空軍的噴火Vb型更加先進。但是有時聯隊還是會遭到一些慘重的損失，比如在6月23日與皇家空軍噴火式戰鬥機的較量中JG 2的9中隊幾乎被完全消滅。

1941年7月8日，JG 2取得了第664次空戰勝利，由此追平了一戰時老“里希特霍芬”聯隊的戰績。普夫蘭茨中尉在7月23日一天擊落了6架英國空軍的飛機，到了8月JG 2獲得了第800次勝利。

1941年JG 2共有6位飛行員獲得了騎士鐵十字勳章，但是1942年聯隊僅有一人得到嘉獎。約瑟夫·沃姆海勒（Josef Wurmheller）中尉在年底因其擊落60架敵機的戰績獲得橡葉騎士勳章。

1942年2月11日，德國的戰列巡洋艦格奈森瑙號和沙恩霍斯特號完成了一次代號為地獄犬（Operation Cerberus）的作戰行動，行動目的是使兩艦在白天穿過英吉利海峽回到德國北部的港口。JG 2做了全程護航，給試圖擊沉兩艦的英國皇家空軍迎頭一擊，整個行動中他們擊落了大約20架敵機而自己沒有任何損失。

42年3月1大隊換裝福克·沃爾夫A型戰鬥機，接下來的幾個月里其他大隊也相繼裝備了這種新型飛機，這一年除了11中隊以外絕大多數JG 2的成員都開始飛福克·沃爾夫A型戰鬥機。11中隊是一支高空作戰的部隊，他們負責實驗加壓艙以及其他技術改進。JG 2繼續負責防衛從布雷斯特到索姆河的法國占領區，JG 26的防衛區域則是從法國北部延伸到比利時。到了3月2大隊在諾曼第和布列塔尼活動，4月底1大隊也來到了這一地區。 1942年4月17日JG 2在奧格斯堡成功的攔截了一隊蘭開斯特轟炸機組，烏茲·波爾（Uzz Pohl）為聯隊擊落了第1000架敵機。

1941年11月，Jafü 2和Jafü 3被命令從所屬的每個聯隊里各選出一個中隊成立戰鬥轟炸機中隊，由雷森達爾（Leisendahl）中尉指揮，中隊擊沉了20艘盟軍商船，總計63萬噸。1943年4月JG 2的10中隊成為第十快速轟炸航空團（SKG 10）的一部分。

1942年8月19日盟軍在迪耶普（Dieppe）發動了一次大的登入作戰，基地位於西線的兩個聯隊，JG2與JG26都投入到這場作戰出去。第3大隊的大隊長沃姆海勒上尉宣布擊落了7架敵機，但是自已也付出了斷了一條腿與腦震盪的代價。而二個聯隊下屬的兩個戰鬥轟炸機中隊，JG2的第10中隊與JG26的戰鬥轟炸機中隊重創了英軍的Berkeley號和Calpe號，這兩艘艦，由於受傷過重，後來不得不自沉。在這次作戰中JG 2頻繁出動達到了430架次之多，共擊落59架敵機，自己損失了14架飛機和8位飛行員。

到了1942年末JG 2成為了對抗來自美軍第八航空隊的日間空襲的主力。2大隊的隊長歐根·梅耶（Egon Mayer）在此期間研究出了對付B-17的“迎頭攻擊”戰術，因為這種轟炸機的前部防禦很弱。這一戰術很快成為了德國空軍對抗B-17的標準戰法。

非洲和地中海的服役

1942年11月JG 2的2大隊在阿道夫·迪克菲爾德（Adolf Dickfeld）中尉的帶領下轉戰突尼西亞，接下來在突尼西亞的戰鬥中庫爾特·布林根（Kurt Bühligen）中尉和埃里希·魯道夫勒（Erich Rudorffer）少尉兩人取得了大隊150架戰績中的一半還要多。在到達北非後，2大隊成為了位於比塞大（Bizerta）的JG 53聯隊下屬。他們的Fω-190和JG 53的Bf-109組成混合編隊，負責爭奪制空權以及為己方轟炸機護航。

1943年2月9日，魯道夫勒的6中隊攔截了一隊由P-38，P-40和噴火V型戰鬥機護航的B-17轟炸機部隊。他一人擊落了其中的6架，後來他又擊落了2架P-38，使得他當日的戰績達到8架。

除了裝備了Fw-190的2大隊以外，由朱利葉斯·梅博格（Julius Meimberg）中尉率領的11中隊此時也駐紮在突尼西亞的中部地區，他們裝備的是Bf-109G-1型戰鬥機。1942年12月4日，中隊遇到了來自英國皇家空軍的18中隊的布倫海姆轟炸機編隊，他們擊落了其中的11架，梅博格自己擊落3架。2大隊在駐紮北非的5個月裡共取得了150架戰績，自己損失8架（事故損失8架）。魯道夫勒在部隊回到法國前被任命為2大隊隊長，他們重新裝備了Bf-109G-6型戰鬥機。最近的研究表明，由於密集的任務和缺少有效證據JG 2在非洲的戰績可能是被誇大了。

兩年後1944年1月JG 2的1大隊將來到地中海的戰場，這次他們將面對盟軍在義大利安齊奧發起的“礫石作戰計畫”（Operation Shingle）。由埃里希·霍哈根（Erich Hohagen）少校率領，大隊一開始部署在翁布里亞（Umbria）後來轉移到卡尼諾（Canino）。此時盟軍空軍的實力已經遠比他們強大，超過700架轟炸機為登入灘頭提供空中支援。JG 2的機場被美國第十二航空隊和盟軍沙漠空軍部隊的轟炸機持續轟炸，護航的戰鬥機換成了更為先進的噴火VII型和IX型。1944年4月1大隊在遭到慘重損失後被調回法國，他們幾乎沒有給盟軍造成任何威脅。

回到西歐戰場

1943年春天1大隊在沃爾特·奧梭的帶領下轉移到位於托克維爾（Tocqueville）的機場。

此時，英國的一個名叫艾倫·迪爾（Alan Deere）的聯隊指揮官設計了一個襲擊JG 2的計畫。計畫要求迪爾率領他的英國皇家空軍第403中隊保持低空飛行，攻擊正在跑道上滑行的Fω-190戰鬥機。第611中隊則在此時負責攻擊機場的大樓和設施，第341“自由法國”中隊在3000米高空巡邏，隨時準備迎戰從埃夫勒（évreux）趕來的1大隊其他作戰飛機。可是作戰開始前403中隊的行蹤就被發現了，JG 2的戰鬥機起飛後在低空迅速散開迎敵。迪爾只是朝機庫開了幾槍後就被迫參加到空戰中來，很快埃夫勒的分隊也趕到了戰場，雙方開始了一場勢均力敵的激烈較量。皇家空軍最後由於油料不足離開戰場，611中隊擊落2架飛機，JG 2從埃夫勒趕來的1大隊支隊擊落了341中隊的2架噴火。

1944年1月JG 2取得了第2000次勝利，但是美國空軍轟炸機部隊的到來為德國空軍敲響了喪鐘，JG 2也不例外。在44年的前半年裡很多菜鳥飛行員在戰鬥中被擊斃，更重要的是那些極少數不可替代的王牌飛行員也在此時喪命。3月2日，擁有102架戰績的聯隊指揮官歐根·梅耶在戰鬥中身亡，僅僅一個月後他的繼任者庫爾特·厄本恩（Kurt Ubben）少校也在與美國空軍戰鬥機部隊的交火中被擊斃。

JG 2是見證1944年6月6日盟軍在諾曼第登入的主要聯隊。其中1大隊駐紮在塞納-瓦茲地區（Seine et Oise），距離登入海岸只有60公里遠。JG 2聯隊長布林根少校在奧恩（Orne）上空擊落了一架P-47戰鬥機，隨後聯隊在卡昂與英國皇家空軍的颶風式戰鬥機遭遇，雙方進行了激烈的戰鬥。JG 2當天擊落了18架敵機而自己沒有遭受任何損失（德國空軍當天一共取得24個戰績），布林根一人擊落6架。可是盟軍壓倒性的兵力優勢很快發揮了作用，僅僅兩天后3大隊隊長赫伯特·胡佩茨（Herbert Huppertz）上尉（68架戰績）就被一架P-47戰鬥機擊斃，他的繼任者沃姆海勒上尉（102架戰績，93架在JG 2取得）兩周后也在一場空戰中與自己的僚機相撞身亡。到6月的最後一天，在一個月以前還150架戰鬥機的JG2在克雷伊（Creil）集中後只剩下了17架Fw-190與15架Bf-109G。

7月份，JG2的1大隊最後從諾曼第前線撤回。稍後，聯隊長率領剩下的部隊返回德國。1944年11月，在它們花費了8周時間重新裝備以後，聯隊被分散部署在法蘭克福以北的三個地方。

1944年末JG 2開始裝備Fω-190D-9型戰鬥機，聯隊指揮部和3大隊第一批換裝這鐘戰鬥機，此時聯隊已經移師法蘭克福。

1945年1月1日德國集中了大量飛機發起“地板行動”，對法國和低地國家進行了猛烈的轟炸。此次行動的目的是給阿登地區的德國突擊部隊提供短暫的空中優勢，但是結果卻使德國空軍遭受巨大損失。在所有參戰聯隊里JG 2的損失最為慘重，23人陣亡或失蹤（當日的統計），10人被俘4人受傷，40%的飛機被擊毀，這使得聯隊花了幾個星期才重新恢復作戰。而到1月中旬，第1與第3大隊也只執行一些有限的戰鬥，但是在盟軍連繼不斷的作戰中，聯隊的成員越來越變得為缺少經驗與不熟練，這使得他們的損失越發的加大。3、4月份的時候，全聯隊能夠使用的戰鬥機只有不到20架了。

在戰爭結束前JG 2的所有大隊都已經裝備了Fω-190D-9戰鬥機，面對壓倒性數量的盟國空軍他們的失敗已經不可避免。45年春季JG 2從萊茵河地區撤退到了巴伐利亞。

1945年5月7日JG 2在慕尼黑由聯隊長布林根（JG 2頭號王牌，112架戰績獲得者）率領向盟軍投降，徹底結束了自己的戰爭歲月。

JG 2的各級指揮官

聯隊長

少校 Dipl.-Ing. Johann Raithel 1936.4.1–1936.6.8

上校 Gerd von Massow 1936.6.9 –1940.3.31

中校 Hilmer von Bülow-Bothkamp 1940.4.1 –1940.9.2

少校 Wolfgang Schellmann 1940.9.2 –1940.10.20

少校 Helmut Wick 1940.10.20 –1940.11.28 (失蹤)

上尉 Karl-Heinz Greisert 1940.11.28 –1941.2.16

少校 Wilhelm Balthasar 1941.2.16 –1941.7.2

中校 Walter Oesau 1941.7.4 –1943.7.1

少校 Egon Mayer 1943.7.1 –1944.3.2 (戰死)

少校 Kurt Ubben 1944.3.2 –1944.4.27 (戰死)

中校 Kurt Bühlingen 1944.4.28 –1945.5.8

1大隊大隊長

上尉 Roth

上尉 Hennig Strumpel

上尉 Günther Seegert

上尉 Helmut Wick 1940.9.7

上尉 Karl-Heinz Krahl 1940.10.20

上尉 Ignaz Prestele 1941.11.20

上尉 Erich Leie 1942.5.4

上尉 Erich Hohagen 1943.1

上尉 Franz Hrdlicka 1944.8

少校 Walter Matoni

上尉 Franz Hrdlicka 1945.1

中尉 Christian Eickhoff 1945.3.26

2大隊大隊長

上尉 Wolfgang Schellmann 1939.11.1

上尉 Gerlach 1940.9.3

上尉 Karl-Heinz Greisert

上尉 Helmut-Felix Bolz 1942.5

中尉 Adolf Dickfeld 1942.11

上尉 Kurt Bühlingen 1943.9.1

上尉 Georg Schroder

少校 Walter Matoni 1945.1

上尉 Fritz Karch 1945.2

3大隊大隊長

上尉 Dr. Erich Mix 1940.3.15

上尉 Otto Bertram 1940.9.26

上尉 Hans "Assi" Hahn 1940.10

上尉 Egon Mayer 1942.11

上尉 Bruno Stolle 1943.7.1

上尉 Herbert Huppertz 1944.2

上尉 Josef Wurmheller 1944.6.8

上尉 Siegfried Lemke 1944.6.23

4大隊大隊長

上尉 Blumensaat 1939.10

JG 2“里希特霍芬”戰鬥機聯隊