基本介紹
- 中文名:H-2直升機
- 外文名:Landgraf H-2
- 類型:單座雙轉子直升機
- 製造商:Landgraf直升機公司
- 作者:Fred Landgraf
- 首飛時間:1944年11月2日
- 建造數量:1架
- 單機造價:250000美元
Landgraf H-2直升機是由設計的美國單座雙轉子直升機,由加利福尼亞州洛杉磯的Landgraf直升機公司建造。儘管獲得了美國陸軍方面的開發契約,但並沒有被開發出來,而是被更先進的設計所取代。設計發展Fred Lan...
武裝直升機是裝有武器、為執行作戰任務而研製的直升機,分為普通武裝直升機、隱身直升機與高速武裝直升機。武裝直升機可分為專用型和多用型兩大類。專用型機身窄長,作戰能力較強;多用型除可用來執行攻擊任務外,還可用於運輸、機降...
“海妖”是卡曼公司為美國海軍研製的全天候多用途艦載直升機,可用於執行搜尋求援、觀察和通用任務,現在主要是支援美國艦隊在地中海、大西洋和太平洋執行反潛和反艦飛彈防禦任務。美海軍編號為SH-2,公司綽號是“海妖”。簡介 美海軍編號為...
美國,貝爾直升機公司研製, 雙座或三座、單發輕型觀察機/訓練直升機,又稱“烏鴉”。1962年,H-23重新命名為OH-23,進入陸軍現役的最後一種改型是三座雙控系統的OH-23G,到1967年,一共交付了793架。規格參數(H-23D)座位數:...
美國的命名方法軍用飛機和直升機命名由機種代號、設計序號和發展型別代號組成。用阿拉伯數字表示的設計序號前為“-”,其前面的英文字母表示飛機的基本任務:A-攻擊機;B-轟炸機;C-運輸機;E-電子專用機;F-戰鬥機;H-直升機;K...
MD530是MD500的改型。通用直升機,可用於執行人員運輸、航空攝影、航空勘測、空中巡邏、農林噴灑、森林防火、搜尋與救援等多種任務。編號中的“MD”表示公司名稱。MD530F型被命名為“起重機”(Lifter)。美國陸軍將軍用型統一編號為H-6...
直升機作為20世紀航空技術極具特色的創造之一,極大地拓展了飛行器的套用範圍。直升機是典型的軍民兩用產品,可以廣泛的套用在運輸、巡邏、旅遊、救護等多個領域。直升機的最大時速可達300km/h以上,俯衝極限速度近400km/h,實用升限可達...
米-17直升機(英文:Mi-17 Medium helicopter)是前蘇聯米里設計局研製的單旋翼帶尾槳中型運輸直升機。米-17直升機分別由喀山和烏蘭烏德兩家航空工廠生產。北約給它取的綽號為“河馬-H”(Hip-H)。 米-17於1981年在巴黎航空展覽會上...
MD500MG“防禦者”研製始於1982年末,原休斯直升機公司根據武裝直升機駕駛員的反饋,以民用型MD530F的機體和動力裝置為基礎研製MD530MG“防禦者”。該型裝有一台313千瓦(426軸馬力)艾利遜公司250-C20B渦輪軸發動機。1986年2月,麥克唐納...
當時,三菱重工MHI認為40年來他們首先是作為美國西科斯基直升機公司的直升機部件轉包生產商,而後又在西科斯基公司的特許權下為日本自衛隊組裝S-55和H-16,後來發展到為日本防衛廳專利生產西科斯基的S-58、S-61、S-62和UH-1直升機及其...
卡—50-2武裝直升機是由卡莫夫設計局設計生產的。用於與敵進行直升機空戰,摧毀坦克、裝甲和非裝甲技術裝備、低空低速飛行目標,以及敵戰場前沿或縱深的有生力量。在卡—50的基礎上還改裝有卡—52和卡—50H。簡介 火力 卡—50-2...
直升機部隊 空中機動行動的巔峰 團隊戰術 空中機動突擊行動的關鍵環節 空中機動戰 落幕越南 第三章 越南戰爭中陸軍航空兵的直升機機型 “飛行香蕉”——H-21/CH-21“肖尼”運輸直升機 “鉤子”——HC-1B...
H-28直升機,是原“恩斯特龍”480直升機,為美國恩斯特龍直升機公司研製的4座輕型多用途民用直升機,其軍用型編號為TH-28。1990年2月,達拉斯舉行的直升機協會90國際直升機展覽會上首次展出了“恩斯特龍”480。該機是在280FX的...
1962年4月,空軍開始試用HSS-2,後成為CH-3B,11月,空軍正式採用。1965年3月6日,一架SH-3A以直線距離3405千米的成績,飛出了橫越北美大陸的直升機新記錄。H-3是應美國海軍1957年新兵器系統中反潛直升機項目要求研製的,具有全天候...
1951年,麥道公司贏得了美國海軍生產運輸直升機的契約。這項工程基於海軍主辦的旋轉固定翼飛機研究,研究中設計了模型麥78 ,也就是麥道XHRH-1,這是一個大的、雙引擎複合型飛機,是提交給一個海軍陸戰隊的競爭對艦岸上運輸直升機, ...
EC725直升機(英文:EC725/H225M Caracal/Super Cougar,代號:野貓/超美洲獅,民用型號:H225M),是法國歐洲直升機公司(後改為空中客車直升機公司)研製的中型軍用直升機。。發展沿革 EC725直升機是法國歐洲直升機公司(後改為空中...
在2008年2月8日,貝爾直升機公司交付了一架AH-1Z給海軍陸戰隊。同月13日和26日,貝爾直升機公司合共交付了兩架UH-1Y。在該月不久後,貝爾直升機公司祈望能加快生產速率。 在2008年3月3日,貝爾直升機公司交付了另一架H-1升級直...
2004年10月,莫斯科直升機廠領導在“俄羅斯武器”展覽會舉行的國家杜馬新聞發布會上宣布,2015年前俄羅斯武裝部隊將購買50架軍用戰鬥機米-28H(夜間型)。2006年3月4日,米-28N的第一階段國家驗收試飛順利完成,俄羅斯直升機公司獲得...
最先生產的50架直升機將採用2台522乾瓦(700軸馬力)的艾利遜250—C30G2渦輪軸發動機,但在以後的直升機生產中將採用萊康明LTSl01發動機。貝爾-230還將採用貝爾直升機公司的流體慣性減振系統(LIVE)和680型4槳葉旋翼系統。1991年12月,...
產生翼尖噴流的方式有兩種:一是在翼尖安裝噴氣發動機,如 XH-20,H-26,YH-32直升機,這種方式噪聲大,耗油率高,且翼尖發動機產生的離心力使旋翼結構強度面臨極大挑戰,因此沒有得到大範圍套用。另一種是從噴氣發動機或空氣壓縮機尾部...
1969年9月19日 - 米爾-24 - 俄羅斯/蘇聯製造的直升機迄今為止被許多國家使用。1972年10月28日 - 空客A300--首架空中客車飛機,中短距離寬體噴氣客機。1987年2月22日 - 空客A320客機 - 第一架民用飛機擁有全數字飛行線控系統。1988...
其中FH -1 小型共軸式無人直升機已在電力部門、科研院所等單位套用。該機已實現了從起飛到降落的無人駕駛自主飛行,可載20k g 任務載荷,飛行1.5h。總體結構特點 共軸式直升機與單旋翼帶尾槳直升機的主要區別是採用上下共軸反轉的...
直升機 休斯直升機始於1957年,休斯直升機製造過大量的直升機,其最著名的產品為H-17, O/AH-6, AH-64長弓阿帕奇。1984年休斯直升機被麥克唐納·道格拉斯以5億美元收購,成為麥克唐納·道格拉斯直升機。1996年隨麥克唐納·道格拉斯併入波音...
B-2“幽靈”皮亞斯基公司(PIASECKI)HUP“獵狗”飛機 H-21直升機 派伯公司(PIPER)L-4“蚱蜢”飛機 美國共和飛機公司(REPUBLIC)P-47“雷電”飛機(狹尖的背脊)F-84“雷電”噴氣飛機 RF-84F“電光”飛機 F-105“雷公”飛機 F_105F...