H型鋼自動組立機

H型鋼自動組立機主要由門架總成、拉桿系統總成、液壓系統總成、輸入和輸出滾道總成、電控系統等組成。本機主要部件均系焊接結構件，其強度大，重量輕。且重要部件均已作消除應力處理，不易變形。主傳動部分採用電機——常州擺線針輪減速機——主動輥（前、後輸送滾筒通過鏈輪鏈條副過渡）的傳動的方式，其線速度即組立速度採用交流變頻調速，可在0.5—6 M/min範圍內任選。主傳動輥、主壓輥均為特種鋼材並經過特別加工處理，耐磨性好，精度高。本機定位對中動作由液壓系統總驅動，先通過拉桿系統初步定位定中，再通過門架總成作精確定中並夾緊。翼板精確定中夾緊過程通過液壓系統——齒輪齒條副——鏈輪鏈條副——齒輪副——絲桿副傳動來實現。腹板精確定中夾緊過程通過液壓系統——齒輪齒條副——鏈輪鏈條副——絲桿副傳動來實現，主壓輥升降也是通過液壓來實現的，整個過程全部由電控按鈕台集中操作、輕鬆、方便、定位準確。其定位、定中的速度快慢，壓緊力大小等，H型鋼生產線可視其型鋼規格和操作熟練程度之需要，隨意加以調整。液壓傳動，機械同步定位定中的特殊結構，對任何寬度的翼板，都能保證其腹板定位準確無誤。門架前部的液壓升降定位裝置，用以對翼板，幅板的對齊，保證了H型鋼的端面部份的平直。通過改變台灣台安變頻器的輸出頻率可以改變H型鋼拼裝時的速度。

組成部分

本公司的組立機同步夾緊系統來使翼板、腹板初步自動對中的方式，從根本上減緩和避免了型鋼組立時的擺尾現象。主機部分工作時，翼板、腹板自動精確對中，避免了單邊手動時人工調節的過程；升降橫樑的導向採用四條方軌方式，
這樣組立變截面梁時，更穩定。

部分說明

（一）概述
本機液壓系統由液壓站和主機的執行機構兩部分組成。液壓站型號為YZL160-D2.2，其工作壓力為6Mpa,執行機構為3組油缸。油缸已安裝於主機上，並有兩組專用接頭與之相連線。20×2.4GB1235-77圈密封。液壓站與主機上的兩組專用接頭用高壓管13II 1500JB1885-77接頭，接頭之間用組合墊圈14JB982-77密封，只需按號碼相連，即可實現規定動作，參見液壓原理圖、電氣原理圖。
（二）使用調整要點
1．液壓站用油及工作條件：
推薦採用20#30#液壓油，最適宜的油溫為30-50℃，當油溫低於15℃或大於60℃時禁止開車，液壓油一般4-6月更換一次，並清洗油箱去除污垢塵埃。
2．外接控制線引入及閥控制電壓
外接電氣控制線由電氣箱引入，請特別注意電機轉向與箭頭標示方向相一致，電磁閥的控制電壓為交流220V。
3．油泵電機的啟動
液壓站的油泵電機要求空載啟動，待短暫運行後再行載入工作，一般情況下，工作過程中不宜頻繁啟動電機。
4．一般調整順序
（1） 將液壓站擦拭乾淨後，安裝於水平地板上，清洗後注油。
（2） 參照液壓原理圖，按相應號碼把液壓站出油口與主機上的兩組專用接頭相連線。
（3） 參照電氣原理圖引入電所控制線，檢查接電。
（4） 將溢流通閥手柄放鬆，點動電機，檢查轉向，確保轉向的正確，電機為順時針轉向。
（5） 啟動電機，調節溢流閥，其中工作壓力為6 Mpa，注意不得超過此壓力，消除外接管路漏油。
（6） 手動電磁換向閥，檢查執行機構動作是否正確。
（7） 用電氣調試循環，完成規定工作。
（8） 連續運行半小時，確認無誤，即可投入正常生產。