G541國道是連線陝西省安康市石泉紫陽嵐皋三縣交通要道，路線全長218.7公里。
基本介紹
- 中文名：G541國道
- 長度：218.7公里
- 起點：陝西省石泉縣城關鎮李家壩
路線起點位於石泉縣城關鎮李家壩，接國道316 K1986+100，向南沿漢江右岸舊路加寬改造，經石泉縣城關鎮、後柳鎮、喜河鎮後，在K33+480處利用藕溪溝大橋進入漢陰境內，經漢陽鎮後，繼續沿漢江右岸改造，在K46+317處利用漩渦漢江大橋跨入漢江左岸，經漩渦鎮後，繼續沿漢江左岸的舊路改造，在K51+056處修複利用木炭溝大橋後，進入紫陽境內，在K55+500處設新線，沿漢王鎮規劃河堤路布線，經漢王鎮後，繼續設新線沿漢江左岸布設，在K58+000處開始起坡，在K59+555～K59+955設400米老埡子隧道一座，穿越老埡子後，繼續設新線沿漢江左岸布線，經金川鄉後，繼續沿漢江左岸布設新線至紫陽縣城，按規劃沿漢江北岸布線，跨西門河後至紫陽漢江大橋橋頭，向東沿漢江河堤路拓寬改建至紫陽港漢江大橋，完全利用紫陽港漢江大橋跨越漢江至紫陽溝，先後下穿包茂高速、現有紫（陽）嵐（皋）路，後利用紫陽溝地形展線克服高差接現有紫（陽）嵐（皋）路，一直沿漢江右岸舊路布線，經洞河鎮後偏離漢江，沿洞河左岸舊路改造，利用麻柳壩中橋跨越洞河進入嵐皋境內，經堰門鎮後，開始沿舊路設回頭曲線翻越貓兒鞍至民主鎮後，沿大道河兩側舊路設沿溪線至七里碥，而後沿小鎮河兩側舊路至小鎮鄉，之後設1.247公里柏枝埡隧道穿越柏枝埡，之後沿平溪河兩側舊路設沿溪線至龍爪子，接已改建的安嵐二級公路嵐皋段即S207K75+300處，完全利用安嵐二級公路4.237公里後，沿老的S207舊路改建，經藺河鄉、溢河壩鄉、南宮山、花里鄉、孟石嶺鄉後止於平利，路線全長218.7公里，實際建設里程214.463公里，利用安嵐二級公路4.237公里，其中二級公路116.41公里，設計速度為40公里/小時；三級公路98.05公里，設計速度30公里/小時。工程總投資19.9億元，項目建設期為2013～2015年。
全線擬建橋樑總長16498.2米，占路線總長7.54%，其中大橋9878米，中橋5706.5米，小橋913.7米。新建橋樑總長11570.5米，其中新建大橋7511.5米，新建中橋3833米，新建小橋226米。擬建隧道總長2493米，占路線總長1.14 %，涵洞688道，與公路交叉共149處。
項目全線新增占地共228.789公頃，其中林地164.735公頃，占總面積的72.00%；河灘地37.183公頃，占總面積的16.25%；旱地13.476公頃，占總面積的5.89%；宅基地9.859公頃，占總面積的4.31%；荒地2.279公頃，占總占地面積的0.10%；菜地1.257公頃，占總面積的0.55%。
全線需拆遷簡易房2703平方米，磚木房12487平方米，磚混房25469平方米，樓房3620平方米，土木房2911平方米，房基72平方米，圍牆470米，大棚1200平方米，畜舍7平方米，墳墓20座，廁所37個。
全線擬建橋樑總長16498.2米，占路線總長7.54%，其中大橋9878米，中橋5706.5米，小橋913.7米。新建橋樑總長11570.5米，其中新建大橋7511.5米，新建中橋3833米，新建小橋226米。擬建隧道總長2493米，占路線總長1.14 %，涵洞688道，與公路交叉共149處。
項目全線新增占地共228.789公頃，其中林地164.735公頃，占總面積的72.00%；河灘地37.183公頃，占總面積的16.25%；旱地13.476公頃，占總面積的5.89%；宅基地9.859公頃，占總面積的4.31%；荒地2.279公頃，占總占地面積的0.10%；菜地1.257公頃，占總面積的0.55%。
全線需拆遷簡易房2703平方米，磚木房12487平方米，磚混房25469平方米，樓房3620平方米，土木房2911平方米，房基72平方米，圍牆470米，大棚1200平方米，畜舍7平方米，墳墓20座，廁所37個。
2018年5月28日，石泉至紫陽漢王段路面貫通，起點接國道316馬嶺關大橋橋頭，終點至漢王鎮，途經石泉縣城關鎮、後柳鎮、喜河鎮，漢陰縣漢陽鎮、漩渦鎮和紫陽縣漢王鎮3縣6鎮12個村，項目里程57.188公里。全線設計公路等級為二級公路，路基寬度8.5米，局部受限路段寬7.5米，設計時速為40公里。主要工程量新建改建大中型橋樑66座，涵洞180道，路基挖方165萬立方米，擋護工程22萬立方米。
