G381次列車從北京南站發車,開往菏澤東站,16:39發車,20:17到達,全程耗時3小時38分鐘,總里程683千米。列車採用中國鐵路濟南局集團有限公司“復興號”CR400AF-A。
基本介紹
- 中文名:G381次
- 外文名:TRAIN G381
- 運行時間:3小時38分
- 擔任路局:中國鐵路濟南局集團有限公司
- 車型:CR400AF-A
- 發車時間:16:39
- 到達時間:20:17
- 運行區段:北京南站——菏澤東站
- 總里程:683千米
G381次列車從北京南站發車,開往菏澤東站,16:39發車,20:17到達,全程耗時3小時38分鐘,總里程683千米。列車採用中國鐵路濟南局集團有限公司“復興號”CR400AF-A。
G381次列車從北京南站發車,開往菏澤東站,16:39發車,20:17到達,全程耗時3小時38分鐘,總里程683千米。列車採用中國鐵路濟南局集團有限公司“復興號”CR400AF-A。基本信息車次 G381 的詳細信息如下...
按2022運行圖,G383次列車(高速 有空調),始發站:北京南,經濟南西、濟寧北,終到站:菏澤東;全程共有4個停靠站。2022年以前,G383次是一列由北京南到吉林的高速動車組列車,全程1214公里,運行時間7小時20分,發車時間為7:35,到達時間為14:55。按2022運行圖,G383次列車(高速 有空調),始發站:北京...
1. 《英語在“3+X”中的地位》 ,《廣東教育學院學報》,1999年3月,第2期。(該文由人民大學複印資料“G381”於1999年第4期全文複印)2. 《中國新詩中的十四行詩》,《外國文學研究》(核心),2000年1月,第1期。3. Four Different Ways of Looking at J.H. Prynne’s Chinese Poem (in English),...
項目三 簡易塞規的加工——G80、G381、G82 項目四 鋼印模的加工——G40、G41、G42 項目五 圓弧軸的加工——M99、M98 項目六 手柄的加工——G71、G76 項目七 複雜端面軸的加工——G72 項目八 酒杯的加工——G73 模組二 數控模擬仿真加工 一、數控加工仿真系統 二、數控加工仿真系統的基本功能 三、數控...
迄今在省級以上學術期刊發表學術論文50多篇,其中在《外語界》《學術論壇》等核心期刊發表論文18篇、論文被中國人民大學書報資料中心(G381:2005,12:51-54)全文轉載、二級權威期刊2篇、國外MELTA及Sino-US English Teaching 期刊各1篇。出版、自編教材各1部,專著獲江蘇省第二屆教育科學優秀成果三等獎,論文獲2005...
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英語教師教學發展的理據與要素——基於學科核心素養視域.中國人民大學複印報刊資料·中學外語教與學(全文複印 G381).2018(11)大學生“基於就業的創業”及其教育——兼論我國高校創業教育.江蘇高教.2019(3)面向可持續發展:法國中國小環境教育的政策與實踐探析.比較教育研究.2019(7)變革文化與學校教育改革.高等教育...
自產雪花白(M311)、晶白玉(G355)、芝麻黑(G302/G381)、黃銹石(G350)、石島紅(G368)、櫻花紅(G367)、山東白麻(G365)、等20餘種山東石材,同時經營國產和進口石材的進出口貿易,石材品種均執行國家建築材料工業局頒布標準,通過ISO9001產品質量認證。公司產品主要有花崗岩,大理石,砂岩,石灰石,文化石...