在生產Do.328飛機過程中,銷售不佳,同時在國際民機大環境的影響下,德國多尼爾公司決定放棄渦輪螺旋槳飛機的設計,研製採用渦輪風扇發動機,新研製生產的Do.328Jet於1998年1月20日首飛,最初曾命名為Do.328-300,採用普-惠公司PW306B渦扇發動機。
1996年6月,美國費爾柴爾德飛機公司收購80%的多尼爾公司股份,也促進了公司改變飛機發展戰略。
在生產Do.328飛機過程中,銷售不佳,同時在國際民機大環境的影響下,德國多尼爾公司決定放棄渦輪螺旋槳飛機的設計,研製採用渦輪風扇發動機,新研製生產的Do.328Jet於1998年1月20日首飛,最初曾命名為Do.328-300,採用普-惠公司PW306B渦扇發動機。
多尼爾328JET是一個飛機型號,多尼爾328於1987年5月開始全尺寸研製工作,1988年6月曾停止研製,8月決定重新上馬,12月研製工作全面開始。原型機1991年12月首飛,1993年8...
多尼爾328(Fairchild-Dornier 328)是由德國多尼爾公司所研發的可分別採用渦槳及渦扇引擎的支線客機,在1991年首航,1992年取得適航證;但後來基於資金不足問題,生產權一...
在生產Do.328飛機過程中,銷售不佳,同時在國際民機大環境的影響下,德國多尼爾公司決定放棄渦輪螺旋槳飛機的設計,研製採用渦輪風扇發動機,新研製生產的Do.328Jet於...
多尼爾328-300(Dornier 328-300,一般稱為Do 328JET)是由德國的費爾柴德·多尼爾公司所研發的一種雙發噴氣式支線運輸機。...
DornierDornier328Jet: 編輯 在生產Do.328飛機過程中,銷售不佳,同時在國際民機大環境的影響下,德國多尼爾公司決定放棄渦輪螺旋槳飛機的設計,研製採用渦輪風扇發動機,...