D314次

D314次，是由上海站開往北京南站的臥鋪動車組列車，由上海鐵路局新CRH1E型動車組擔當。列車於21:07由上海站出發，以160km/h目標速度沿京滬鐵路上行線運行，途中停靠蘇州站、南京站，於次日上午8:55到達北京南站普速場，總里程1454公里，運行時間11小時48分。全程票價為二等座426元、軟臥650元。

2019年1月5日起，由於CR200J型列車開始擔當京滬臥鋪列車，本車屆時停運。

基本介紹

• 中文名：D314次列車
• 外文名：TRAIN D314
• 等級：動車組旅客列車
• 始發站：上海站
• 終到站：北京南站
• 總里程：1454公里
• 路徑：京滬鐵路上行線
• 時速：京滬鐵路160km/h
• 車型：新CRH1E型動車組
• 乘務：上海鐵路局上海客運段

簡介

為了與白天在京滬高鐵開行的，往返於北京南站與上海站/上海虹橋站之間的高速動車組列車形成互補的服務關係，為商旅人士節省出白天的寶貴工作時間，京滬既有線在夜間開行了D311/2、D313/4、D321/2等三對由臥鋪動車組擔當的旅客列車，其中D313/4、D321/2為軟臥動車組，D311/2為雙層臥鋪動車組。

D314次列車到達停靠北京南站普速場

D314次列車，是上海站開往北京南站的臥鋪動車組列車。該列車於21:07從上海站開出，沿京滬鐵路上行線線以160km/h目標速度運行，21:51停靠蘇州站普速場，23:35停靠南京站普速場，次日8:55到達終點北京南站，歷時11時48分。全程二等座票價426元，軟臥650元。（註：鐵路部門2018年4月起針對京滬動臥試行浮動票價政策，部分出行高峰日期軟臥票價會有上浮）

該次列車客運任務由上海鐵路局新CRH1E型軟臥動車組擔當，該車型最大營運時速為250km/h，在普速線上仍然以160km/h目標速度行駛。新CRH1E動車組的1、16車為二等座車，定員55人；2~8車、10~15車為軟臥車，定員40人；9車為餐吧車/軟臥車，定員12人。非高峰時期D314次的後續交路為D313次（北京南--上海），客運高峰時期套跑北京南站與德州站之間往返的既有線動車D9121、D9122次列車（臥鋪代二等座）。

車站區分提示

D311/2、D321/2、D313/4等三對京滬動臥與G21/G6、G5/G12等兩對京滬高動為同起始終到站車次，但是運行路徑不同。京滬動臥沿京滬既有線運行，停靠的是京滬線的南京站、蘇州站，而G6/G12次等京滬高速動車組沿京滬高鐵運行，停的是京滬高鐵沿線的蘇州北站、南京南站，請在中間站上車的乘客一定注意區別；上海站位於市區，俗稱“新客站”，是京滬鐵路與滬寧城際高速鐵路的始發終到站，同時始發京滬既有線列車、滬寧城際列車和少數京滬高鐵列車，而上海虹橋站位處閔行區，緊鄰虹橋國際機場，是京滬高鐵、滬昆高鐵的始發終到站與樞紐站，同時具備接收滬寧城際列車的功能，是上海重要的高速鐵路樞紐站。因此對於經常在上海虹橋站乘坐京滬高鐵本線高速動車組的旅客，請您注意區分“上海”與“上海虹橋”，確認票面上的信息，以免因跑錯車站而給您帶來不必要的麻煩。

列車時刻表