基本介紹
- 中文名：D·B·庫伯
- 別名：約翰多伊
- 國籍：美國
- 職業：劫犯
- 主要成就：1971年劫持西北航空公司305號航班，獲得20萬美元
- 被劫機型：波音727
- 被劫航班：西北航空305號班機
背景介紹,劫機事件,到底是誰,庫珀去了哪裡,神秘信件,案件轉機,
背景介紹
D·B·庫伯又名約翰多伊，是世界上第一個劫機成功的人。1971年11月24日，星期三，他劫持了由俄勒岡州波特蘭飛往華盛頓西雅圖的西北航空公司305號航班。飛機型號：波音727。他成功獲得了20萬美金，順利逃脫，後D·B庫珀生死一直是個未解之謎。他的劫機，促使世界建立了健全的飛機場保全制度。
被劫持的波音727飛機
被劫持的波音727飛機熟悉美劇《越獄》的人都會對監獄裡的那個老頭Westmoreland有印象，他的原型就是美國歷史上最有名的四大懸案之一、也是世界上唯一一起至今仍未被破的劫機案的主角——D·B·庫伯。
1971年的一個雨夜，D·B·庫伯從一架波音727飛機上跳下去，寫就了一段美國傳奇。過去30多年來，美國聯邦調查局調查了近1000名嫌疑犯，但無一被確認。直到現在，即便D·B·庫伯早已不在人世，他仍舊是個謎。
而隨著一封神秘信件的出現，對D·B·庫伯身份的懷疑開始集中到一個死去的前航空公司職員身上。據劫機案仍在世的少數證人之一——前空姐指證：他最像那個D·B·庫伯。
劫機事件
今天是感恩節
回到1971年
他戴著太陽鏡
那天沒有太陽
他說他叫丹·庫珀
他乘坐著飛機
朝著西雅圖出發
在這寒冷的夜晚 （民謠）
這一晚注定成為美國航空史上讓人印象深刻的一頁。故事開始於俄勒岡州波特蘭市。一名男子走向西北航空公司的售票櫃檯。他穿著一件黑色風衣，帶著一個大皮箱。他的表情洋洋得意，嘴唇很薄，長著寬額頭以及不多的頭髮。他說他叫丹·庫珀，買了一張到西雅圖的單程票，航班號是NW305。他坐在飛機的18C座位上，當地時間15點剛過，他點燃一支香菸，並叫了一杯波旁酒。之後他遞給空中小姐弗羅倫斯一張紙條。
空姐顯然誤會了他的意思，她並沒有看紙條內容，反而將它折起來放進了自己的口袋，她以為這只不過是某個求交往的乘客罷了。但該男子低聲說道：“小姐，你最好還是立即看一下紙條。我手頭有炸彈。”
疑惑不解的空姐走到廚房，她看了那條子，是列印的，全部字母大寫，上面寫著：“我的手提包里有一枚炸彈。如果必要的話，我會用到它的。這架飛機已經被我劫持了。”隨後，為了避免它日後成為一個重要的物證，這名男子要毀了這個紙條。這位有經驗的空姐並未驚慌，在報告機長後，她在那個男子身邊的空位座下，要求親眼看一下炸彈。男子平靜地打開手提包，包里整齊地碼放著6根紅色的棒子，圓柱體的末端都連著電線，旁邊是一個圓柱形的電池。毫無疑問，如果這些東西真的是炸彈，則爆炸威力絕對足以造成可怕的後果。
然後男子合上手提包，他對她口述了他的一些指示：“我要在下午5點前拿到20萬美元，要現金，沒有任何標記的鈔票，放在一個背包里。我還要2個降落傘、2個備份傘。另外，當我們降落時，我希望看到一輛裝滿燃油的卡車停在跑道邊上，隨時待命給飛機加油。如果有人想要耍花招，我就會引爆炸彈。”
這名男子，就是航空史上著名的劫機犯，按他自己上機前登記的名字叫做丹·庫珀（Dan Cooper），但後來因為媒體報導時的疏忽，大家稱他“D.B. Cooper”。
305次航班的機長威廉姆·斯科特（William Scott）得知此事後，立即聯繫了西雅圖機場的航空管制人員，報告了飛機已被劫持，並通過機上廣播安撫其他乘客。這架航班屬於美國西北航空公司，時任公司總經理的唐納德.奈若普（Donald Nyrop）緊急決定，支付20萬美元的贖金來交換乘客的生命。警方雖然不想放跑劫機犯，但最終還是以乘客的安全為重，批准了該方案。
305次航班在機場上空盤旋了近2個小時。據斯科特機長回憶，當時庫伯呆在駕駛艙里，似乎一點也不緊張，不時和機組人員閒聊，言談彬彬有禮；而最令人驚訝的是，他似乎對於西雅圖一帶的地形非常熟悉，甚至知道西雅圖機場距離美軍的麥柯德（McChord Air Force Base）空軍基地僅有20分鐘的車程。
到底是誰
西雅圖機場空管於17：24用無線電通知F305次航班“一切就緒”，他讓她帶他到機長那兒，當弗羅倫斯回頭看了他一眼時，她只看到他戴了一副墨鏡。西雅圖的警方、聯邦調查局緊急張羅之下，但儘管庫伯要求的是1萬張不連號、且隨意弄到的20元鈔票。可聯邦調查局還是做了手腳，他們派出大量警員，爭分奪秒，在極短的時間內給這1萬張美鈔全部拍了照，記下了它們的號碼。
17：39，飛機平安降落西雅圖，比預計抵達時間晚了三十分鐘。飛機降落在西雅圖西塔克機場，天氣情況非常糟，暴風雨扑打著機身。機艙外面，聯邦調查員已經籌集好庫珀要求的贖金，並在周圍布置了很多狙擊手。庫伯命令一名空姐放下機尾部的舷梯，FBI探員將鈔票裝在一個帆布包中，和降落傘一起送上了飛機。庫伯也很爽快地讓36名乘客和一位空姐安全下機，但依然劫持著其他4名機組人員。其間，FBI探員和美國航空管理局（FAA）官員曾要求登機談判，被庫伯斷然拒絕。
在庫珀的要求下，機場為305航班加滿了燃料。一名空姐回憶，庫伯還曾經向她詳細的詢問了自動舷梯的使用方法，並質疑了空姐關於“飛行途中不能放下舷梯”的說法。隨後，庫伯抓起機艙里機組人員專用的內線電話，告訴機長他的計畫：他要求305航班飛往墨西哥，而且必須保持在10000英尺（約3000米）高度飛行，速度不能超過150節（約278 Km/h）。
通常而言，噴氣式客機是無法以這種低速保持飛行的。但庫伯卻告訴機組人員，他很清楚，輕型的波音727客機就能做到這一點；他還警告飛行員不要試圖耍花招，他手腕上戴著一個攜帶型的高度計，可以輕易知道飛機是否在一萬英尺以下飛行。
此外，庫伯似乎還非常了解客機加油的速度。當加油超過15分鐘時，他警告說，必須立即加滿，否則就引爆炸彈。加油完成後，庫伯與機組人員協商了飛行路線，並強調說，不需要對客艙加壓供氧。
19：46，NW305次航班重新飛上了天空。
庫珀去了哪裡
飛機起飛後不久，他開始裝備降落傘，4位機組人員按照庫珀的要求，都進入了駕駛艙內，飛機也保持著高度與速度飛行。
20：00剛過，儀錶板上的警告燈亮起，顯示機尾的登機門被打開，也就是說，有人打開了飛機機艙的門。傳來了震耳欲聾的發動機聲音，外面漆黑一片，刮著大風。下面是全美國最崎嶇的地形：各種各樣的松樹以及雲杉，甚至有美洲獅和狗熊出沒的大峽谷。機長透過艙內電話問：有什麼要幫忙的嗎？庫伯簡單的回答：“No！這是他的最後一句話。
20：46，飛行員發現機尾輕微地顫了一下，隨即恢復正常。他標記下了這個位置——波特蘭以西25英里（約40千米）的路易斯河流域。
22：15，飛機按照商定的路線，安全降落在里諾（Reno）機場。忐忑不安的機組人員在等待了幾分鐘後走出了駕駛艙，終於確信噩夢結束了：客艙空無一人，庫伯已經在飛行途中打開艙門，跳傘逃走。
FBI和警方隨即對這一地區進行了大規模搜尋，卻一無所獲。警方還公布了那20萬美元贖金的部分鈔票號碼，懸賞1000美元獎給第一個找到一張鈔票的人，但這些市面上很常見的鈔票，卻如同泥牛入海沒了訊息。有人甚至開設了一個網站，供民眾核對自己手中的20美元鈔票號碼是否就是其中之一。
接下來，就像民謠中所唱的一樣：
在那扇小小的門外
在飛機的後方
庫伯跳入了黑暗中
跳入了凍雨中
零下69度
他生存的機會很小
但他真的做了，他會去哪裡呢？
隨後，警方展開了大規模搜尋，但是一無所獲，庫珀沒有留下一絲痕跡。聯邦調查局在籌集一萬張廿元美鈔時，緊急將這些鈔票的編號都登記了下來。然而，在9年之後的1980年，一個8歲的少年在哥倫比亞河（Columbia River）畔的林中，無意間挖到了290張廿元美鈔一些被燒過的20元鈔票。FBI專家鑑定後確認，這些錢正是贖金的一部分，大約有6000美元。也許，在那個漆黑冰冷的夜晚，某個人曾用它們點燃了一堆昂貴的篝火。雖然破損嚴重，但號碼仍然可辨，這是贖金僅有的一次露面，其它9710張鈔票的號碼，從來沒有被治安機關發現過。人們覺得這個庫伯就像羅賓漢一樣神奇。有人說他可能帶著錢生活在某個美麗的熱帶島嶼上；有人說他可能住在里維拉附近；也有人認為他在那次跳傘中喪生了。但是，庫伯的屍體始終沒有找到，他的降落傘也同樣消失得無影無蹤。聯邦和州警的大搜尋一無所獲。在華盛頓，聯邦調查局發現庫珀的名字根本就是一個假名。但是丹·庫伯已經開始在這個國家裡以D·B·庫伯的名字流傳開來。一名記者從警方線人那裡打聽名字時弄錯了，見報後就成了D·B·庫伯。不管是不是正確，聽起來卻很順耳，並且充滿了神秘色彩。D·B·庫伯開始漸漸成為美國人的偶像。人們開始將其神化：D·B·庫伯並非激進分子，也不是什麼壞人，他可能就在你我的身邊，他可能就是你我的鄰居。
神秘信件
歇洛克私家偵探社的偵探們總會收到一些千奇百怪的要求。比如彼德庫珀村的一名老婦人總是認為她的鄰居想透過她家廚房的牆，用中子光波謀殺她（偵探前往調查，並無此事）；又或者一名善妒的丈夫懷疑妻子與其父親有姦情。因為有這么多奇怪的要求，所以，3月19日的那封郵件並沒有引起他們的多大關注。郵件內容如下：
您好，我非常希望能與電影《西雅圖夜未眠》的導演諾拉·伊弗朗聯繫上，我覺得她對於我所說的一切肯定非常感興趣。
萊爾·克里斯蒂安森偵探社的雪莉·哈特回復了這封郵件：我們不能提供一位名人的地址給你。如果你希望給依弗朗小姐寫信，我們可以幫你把信轉交給她。費用是495美元。接受嗎？
在莫里斯市，萊爾則一直在等待著。他今年77歲，是一名郵局的退休員工。退休後他致力於發明工作，還擁有幾項專利。每天，他都會走到他的信箱前，期待收到依弗朗的回信。但他一直都沒等到任何訊息。她知道他是付錢和她聯繫上的嗎？最後，萊爾又給偵探社寫了一封信：“……她一直沒有回覆我的信。我現在希望你們可以幫我。我知道一個過去數十年來一直沒有答案的神秘事件的真相。我希望你們可以考慮一下，然後與我聯繫。”
波特爾斯開始感到好奇了，他開始用電子郵件刺探。萊爾通常在晚上寫信，他說，不想讓他妻子察覺他與D·B·庫伯之間的秘密關係。“是的，我認識他，”一天萊爾回信說，“他是我的哥哥。”
案件轉機
美國聯邦調查局7月31日宣布獲得1971年D·B·庫珀劫機案一條“可靠”線索，案件偵破有望出現重大轉機。 聯邦調查局發言人艾恩·迪特里希當天告訴《西雅圖時報》，按一名執法人員提供的線索，調查人員得知一人可能知道嫌疑人的信息。她說，這是“現在最有望（破案）的線索”，只是警方還無法立即破案。
另一家媒體《西雅圖郵報》7月30日援引迪特里希的話報導：“我們拿到任何線索的第一步是評估可信度……這條線索經由其他執法機構獲得，我們拿到時覺得它挺有意思。”
按迪特里希的說法，一件屬於知情人的物品已送至維吉尼亞州一間實驗室，接受檢測。她沒有說明物品細節或知情人身份。
嫌疑人自稱“丹·庫珀”，1971年11月24日劫持一架從俄勒岡州波特蘭起飛的波音727型客機，迫使客機降落華盛頓州西雅圖並勒索贖金。隨後，他迫使飛行員駕機飛往墨西哥。在俄勒岡州與華盛頓州交界處，庫珀從1500多米空中跳傘逃脫，再無音信。
這是全球迄今為止唯一沒有結案的劫機事件，庫珀因而成為美國唯一未被繩之以法的劫機犯。過去40年，聯邦調查局收到1000多條線索，卻沒有抓獲嫌疑人。
