CJ6110GQH暱稱大福寶、汽油福寶。北京公交曾經的主力車型之一
基本介紹
- 中文名:CJ6110GQH
- 簡介:北京公交的主力車型之一
- 別名:大福寶、汽油福寶
CJ6110GQH暱稱大福寶、汽油福寶。北京公交曾經的主力車型之一
CJ6110GQH暱稱大福寶、汽油福寶。北京公交曾經的主力車型之一暱稱大福寶、汽油大福寶。北京公交曾經的主力車型之一,使用長江CJ6110GQH底盤,東風EQ6105LPG型雙燃料發動機或EQ6105型汽油機。此車大致分...
CJ6100GC9YH,屬於單節城市客車。CJ6100GC9YH又稱“長江摻燒”。屬於單節城市客車,與CJ6110GQH(汽油福寶)造型基本相同,只是車身長度只有10米,座位數24,額定載客量66人。為客運7及電車分公司所獨有。該車使用長江CJ6100YC9QH型底盤,玉柴YC6108ZQN型發動機,發動機後置,最高車速80km/h。該車為柴油與壓縮...
1999年6月,瀋陽市實行“電改汽”工程;無軌電車10路調整路號為237路;線路的使用車型由瀋陽牌SY-D71C更換為常州長江福萊西寶CJ6110GQH型客車。1999年瀋陽市實行“電改汽”工後,由於福萊西寶新車暫未運抵瀋陽,所以237路臨時借用12路(現瀋陽公交240路)的新華龍汽車代運,福萊西寶上線後,代運車輛調整至12路(現...
CF6110GD為單節城市客車,車身長11米,座位數30,最大載客72人,最高車速75km/h,地板高700mm。使用長江CJ6111D1型底盤,上柴D6114ZQ9A型發動機,發動機後置,直列六缸。柴油單一燃料,排放標準:歐I及以下。與CJ6110GQH(汽油福寶)造型基本相同。運行情況 上海:註:上海的福萊西寶型號全部為CFC6110GD,保有483...
通宵車線路配車2台,使用車型為福萊西寶CJ6110GQH型客車來源於瀋陽公交237路;線路配車42台,其中黃海DD6121HS7型客車(40台)福萊西寶CJ6110GQH型客車(2台);調整後“三台子”首車時間由4:50調整為0:00,末車時間由21:40 調整為24:00;“瀋陽站”首車時間由5:20調整為0:00,末車時間由22:10 調整為24:00。