Bombardier Learjet 45

簡介

Model 45 是繼 Bill Lear 第一架 Model 23 之後，全新改款的飛機。雖然看起來像全新的 Learjet，但它擁有 Model 35 一半的血統，反映出設計感上的重大進步。45 型成襲 35 型的性能表現，和 Learjet 31A 的操縱性，另外必競賽型飛機還擁有更大的機艙空間。而這架飛機也是經由計算機來輔助設計。計算機設計圖會直接匯入生產機器中，而這樣的過程可以提供相當高的準確性。特別是在拼裝不同材料的主要機身部位時，這相當重要！這樣不但減少了組裝的時間，也減少了比例出錯機會，任何製造過程都是如此。

在四萬五千尺的空中以及載重一萬七千磅的情況下，高速飛行數字為 445 指示空速，而燃料消耗為每小時 1062 磅。行使長程航線時，會降低引擎動力而使燃料燃燒率為 987 pph，讓航速下降至 408 節。45 型擁有最大 IFR 範圍値 1800 nm。在最大飛行高度為五萬一仟呎的範圍內，45 型可以輕易到達四萬五千呎高空飛行，不像其它輕型噴射機雖有四萬五千呎高度的飛行力，卻極少在此高度飛行。

改型

龐巴迪"利爾噴氣"45XR是"利爾噴氣"45的增強型，2003年年中服役。該機可坐8名乘客和2名機組人員飛行2000海里（3704千米），在特定高度比"利爾噴氣"45爬升時間快、最大速度更大。在炎熱氣候和高海拔地區的性能也得到提高。

利爾噴氣45XR內部重新設計，舒適程度更高、功能性更好、照明更科學，如客艙前后座位間距增加6英寸（15.24厘米）、座椅寬度增加2英寸（5.08厘米）、有更大的存儲空間。新型"利爾噴氣"45XR將採用增強性能的霍尼韋爾TFE731-20BR發動機，最大起飛重量增加1000磅（45千克）。飛機坐4名乘客、ISA條件和IFR余油著陸的最大使用速度為馬赫數0.81、最大使用高度51000英尺（15.545千米）、最大航程2098海里（3885千米）。龐巴迪"利爾噴氣"45的現有用戶將能通過龐巴迪宇航集團的服務通報升級飛機達到"利爾噴氣"45XR的性能水平。

龐巴迪的Learjet 45XR型噴氣機成為第47屆全國飛機錦標賽的官方定速飛機。2011年更是榮獲年度“世界最好的中小型商務飛機”兩強之一，本榜單由全球頂級奢侈品研究機構“Robb Report”發布，每年評定一次，從全球數百款優秀的私人飛機、公務飛機中篩選出最優秀的極品（Best Of The Best），任何一款上榜飛機都堪稱精品中的精品，能獲得本獎項也是奢侈品里的最高榮譽。

定速機的角色是引領一個賽機方陣飛到起點。定速機必須具備在高速和低速飛行中均保持高度穩定性和機動性的能力，使每位競技者可以在開始時獲得同等公平的進場機會。定速機必須緩慢地起飛，並以 160節的慢速引領 8架賽機從機場起飛，有序加入方陣。然後定速機必須在非常有限的空域和時間中加速至接近比賽速度（大於300節），使比賽機隊齊整地飛入比賽起點。龐巴迪公務機首席機師里克·羅伊（RickRowe）表示：“對一名里爾機師來說，這實在是美夢成真。里爾 45XR在這項傳統賽事中完美體現了高速度、高性能的優勢。 ”

Bombardier Learjet 45

基本介紹

簡介

改型

規格

機型特徵

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