基本介紹
- 中文名：BR.690系列攻擊機
- 機高：3.2米（10英尺6英寸）
- 全長：9.7米（31英尺10英寸）
- 翼展：為15.4米（50英尺6英寸）
研發歷程,設計特點,性能數據,尺寸數據,動力裝置,性能數據,服役情況,
研發歷程
法國空軍技術局（STAé）在1934年10月向國內各大飛機製造企業招標研製一種二到三座，採用雙發布局且裝有機炮的“多用途戰鬥機”，用來在戰鬥中指揮單發戰鬥機作戰，為轟炸機提供遠程護航及遂行夜間截擊任務。根據這一要求，共有五家航空企業向軍方交出了自己的設計，分別是：布雷蓋（Breguet）公司的Br.690，昂里奧（Hanriot）公司的H.220（該機型後來由SNCAC接手開發，改稱NC.600），羅亞爾-紐波特（Loire-Nieuport）公司的LN.20，羅馬諾公司的Romano.110以及波泰公司的Potez63型。
雖然空軍直到 1937 年 3 月 26 日才確認 Br.690 原型機的生產契約，但對自己的中標充滿信心的布雷蓋公司早在兩年前便已開始著手製造第一架原型機。
由於各項測試均沒有發現什麼大問題，Br.690 的原型機在當年七月被轉交給位於維拉庫布萊的航空器材測試中心（Centre d'Essais du Matériel Aérien），由官方接手其試飛工作。在試飛中該機顯示了極好的性能，甚至在很多方面都超過了獲得空軍青睞的 Potez 630。
設計特點
由喬治·里夏爾（GeorgesRicard）工程師負責設計的Br.690採用了懸臂式中單翼設計。這是一種結構緊湊，性能 優良的飛機，然而其外觀卻給人一種略顯滑稽的感覺---圓滾滾的機身在二分之一處突然開始急劇收窄，從側面看來宛如一條闊口細尾的大鯰魚。該機的武裝包括機鼻處兩門20毫HS404機炮以及后座一挺用於自衛的7.5毫米MAC1934型活動機槍。布雷蓋公司選用兩台依斯帕諾.西扎公司680匹馬力14AB02/03引擎作為Br.690的動力，兩個發動機的螺旋槳全部朝機身內側旋轉以抵消其扭力，並改善單發飛行時的操性。
性能數據
尺寸數據
翼展為15.4米（50英尺6英寸）
全長9.7米（31英尺10英寸）
機高3.2米（10英尺6英寸）
重量數據
空重為3,006公斤（6,627磅）
滿載時則達到4,892公斤（10,785磅）。
動力裝置
動力裝置為兩台700匹馬力土地神.羅納14M6（左側）/M7（右側）14缸空冷星型引擎。
性能數據
Breguet693在5,000米高度（16,404英尺）時的最大平飛速度可達490公里/小時（304英里/小時），實用升限9,500米（31,168英尺），最大航程達到1,350公里（839英里）。
服役情況
1、法國空軍：這架飛機隸屬於駐法國高歇堡的第18攻擊機群，是法國空軍力量中許多690飛機中的一架，這些飛機在1940年5月勇敢地面對了德國的猛攻。
2、停戰後的法國空軍：在1940年年末，殘存的布雷蓋飛機被配屬給新組建的維希部隊。這架安裝普惠發動機的Bre.695飛機隸屬於駐法國Lezignan的第GBA 1/5中隊。
3、義大利皇家空軍：德國於1942年完全控制法國後，殘存的少數幾架Bre.690被轉交給義大利，但這些飛機僅服役到1943年。
