AGV（法語：Automotrice à grande vitesse）意即“高速動車組”，是法國最新研製的實驗性高速鐵路車輛，屬於動力分散式，由阿爾斯通獨立研發，為動力集中式的TGV的後續產品，目標運營速度為360km/h。
基本介紹
- 中文名：AGV動車組
- 外文名：Automotrice à grande vitesse
- 運營速度：360km/h
- 類別：動力分散式
相比較動力集中式的TGV，AGV的優勢更加明顯。在環保和能源利用方面，其98%的機體使用了可回收材料，其功率重量比達到了22.6kw/t，溫室氣體排放量也較其他交通工具大大降低。
在安全性和技術上來說，AGV主要套用了三項技術，鉸鏈結構、發動機分置技術和能量反饋，尤其是鉸鏈結構能夠防止列車傾覆時發生解體。發動機則安放於車廂地台之下，避免了空間的占用，使AGV的空間利用提高了20%，車廂內也更加安靜。
對運營商而言，AGV最大的優勢是配置靈活。運營商可按需配置7、8、11或14節車廂來搭載250到650名的乘客。
法國AGV
法國AGV
在安全性和技術上來說，AGV主要套用了三項技術，鉸鏈結構、發動機分置技術和能量反饋，尤其是鉸鏈結構能夠防止列車傾覆時發生解體。發動機則安放於車廂地台之下，避免了空間的占用，使AGV的空間利用提高了20%，車廂內也更加安靜。
對運營商而言，AGV最大的優勢是配置靈活。運營商可按需配置7、8、11或14節車廂來搭載250到650名的乘客。
法國AGV
法國AGV